东风雪铁龙品牌总经理 毛创新(左)
玩车教授总经理 邱江(右)
作为今年国内第一个举办的A级车展,成都车展受到了汽车行业的广泛关注。在这次车展上,东风雪铁龙以“新逸驾道 一起凡尔赛”为主题,携多款重磅车型参展,打造了一场法系盛宴。车展现场,教授就东风雪铁龙的产品、营销等多方面问题,和东风雪铁龙品牌总经理毛创新进行了良好的交流。
1、玩车教授:这次成都车展是我们国内第一年第一个A级车展,东风雪铁龙在这次车展上面的阵容分别有哪些,请毛总分别给我们介绍一下?
毛创新:本次成都车展主要呈现了两款硬核产品:第一款是“成都造、全球销”的凡尔赛C5 X,另外一款是8月16日刚上市的天逸BEYOND,这两款车均在成都生产,且聚集在成都车展。这次参展以凡尔赛C5 X与天逸BEYOND为主,还有全新C3-XR和2022款C6共创版。
2、玩车教授:天逸BEYOND这次上市只上了三个版本,跟其他品牌都有一些区别,那为什么这次规划只上三个版本呢?
毛创新:东风雪铁龙始终坚持“以客户为中心”,自去年9月凡尔赛C5 X上市以来,我们始终围绕客户需求,结合产品情况,不断去优化、改进凡尔赛C5 X,尽全力满足客户需求。
天逸BEYOND上市,推出了三个版本,实际上是一个动力定义一个产品,三个动力:1.6T、1.8T以及PHEV三款车。我们把客户平常所需求的配置集中于1.6T——360THP版,搭载80余项越级配置,基本能够全面覆盖客户常规需求,实现“标配即高配”。
根据部分客户个性化需求,东风雪铁龙提供六大选装包,客户可以根据自身需求自由选择,完美满足一些客户希望车辆更科技,或更舒适的差异化需求,把“配置选择权”交到客户手中,完美符合广大客户实际出行场景。
即便不选择选装包,天逸BEYOND 360THP版“标配即高配”,也足够满足客户用车场景。
3、玩车教授:这个月武汉天逸BEYOND发布会,“上市即交付”这其实挺难做到的。去年凡尔赛C5 X上市的时候受到很大的关注,而且订单过万,成为了整个法系在中国的标杆产品,但是用户反馈交车时间比较长。这次天逸BEYOND能够做到“上市即交付”,东风雪铁龙这边付出了多大的努力来保障这件事情?
毛创新:天逸BEYOND跟凡尔赛C5 X不同,凡尔赛C5 X是一款全球销售的车型,首次在中国亮相,它对于生产部门、供应链部门等项目组要求更高。
天逸BEYOND作为一款改款车型,从前期接单、生产到销售都有更完善的储备,相比老款天逸,天逸BEYOND在科技、配置、外观设计等方面进行超越,加之项目阶段与投产阶段的配合,比凡尔赛C5 X更容易实现。从7月14日预售到8月16日上市,通过一个月的时间,东风雪铁龙就把客户订单输入到制造生产当中,以便更快满足客户需求,实现了“上市即交付”的承诺。
对凡尔赛C5 X来说,一是难度更高,因为凡尔赛C5 X没有定义配置,我们需要根据客户个人喜好和使用场景,来满足客户对配置的需求,在这过程中,我们面临着更复杂、更多样的工作。二是时间比较紧,但我们始终严格做好品控,现在,凡尔赛C5 X在正常交付中。
4、玩车教授:前段时间,我自己也刷抖音,凡尔赛C5X和刘畊宏,甚至网上有一个刘畊宏凡尔赛操,每天刷抖音的时候,全民都在学。这样一个营销也挺有意思的,目前这个营销下,用户的反馈是什么呢?
毛创新:刘畊宏有一个名号叫“凡尔赛大王”,凡尔赛C5 X与刘教练在内涵上具备高度共鸣,比如传递积极向上的精神。东风雪铁龙希望大家有梦想就要去追求,并且脚踏实地去实现。刘畊宏在上海疫情期间开展直播,号召大家一起运动也是一种积极向上的精神,与东风雪铁龙非常契合。
今年夏天,东风雪铁龙携手刘教练以一首《记得要勇敢》推出“凡尔赛操”。广大网友积极响应我们,并参与 “凡尔赛操”互动,我们也鼓励每一位员工跳“凡尔赛操”,这也是东风雪铁龙向上进取的品牌精神。
接下来,我们还将在9月与刘教练展开线下活动,一是传递爱,将我们东风雪铁龙“为爱体验 全民凡尔赛”的主题进一步推广到全国各地;另外,9月也是凡尔赛C5 X上市一周年,东风雪铁龙将通过与刘教练合作,不仅传递东风雪铁龙持续向上的精神,同时,希望凡尔赛C5 X给客户带来更多样的美好体验,一起见证东风雪铁龙品牌30年“为爱新生”。
5、玩车教授:那今天我再问最后一个问题,刚好今年是东风雪铁龙进入中国的30周年,那么东风雪铁龙在品牌发展上,针对新产品的引进后面有什么的规划?
毛创新:作为一家始终“以客户为中心”的品牌,东风雪铁龙将为客户带来更多高价值体验,明年,凡尔赛C5 X PHEV或将面世,后续我们会公布品牌战略的更多规划。
总结:在和毛创新总的沟通中不难发现,东风雪铁龙从车型开发设计、配置的选择和选装到交付过程,以及营销方式上,都做到了时刻“以客户为中心”,没有套路、不玩噱头,以最真诚的态度面对用户和消费者,教授相信这样的东风雪铁龙一定会越来越好。