作为自主汽车品牌第一梯队的长安汽车,在各个车型细分市场领域都颇有建树,其中在皮卡车型这个细分市场领域也交出不俗的成绩。
而为继续巩固和拓宽市场份额,长安汽车在日前正式发布全新皮卡车型,并定名为长安览拓者。那么作为长安汽车的全新力作,长安览拓者是将以怎样的产品力登场?
可见,长安览拓者整车造型极为硬朗霸气。并且在给到霸气第一视觉之余,它也不失有很强的时尚感。前脸用上大嘴式熏黑进气中网,内部是赋予有精致短横条元素填充。同时,还应用上贯穿式LED灯带。这些时尚元素在当下是很常见,但在一台皮卡车型上就属“先例”。
车侧为我们最常见的皮卡姿态,不过在细节中,它也是有属于自己一套的设计表现。比如其会在货箱中间位置加入“CHANGAN”的英文字母,并且还车厢上沿涂有黑色防刮蹭材质。此外,还配备有龙门架与行李架。
值得一提的是,长安览拓者还提供越野版车型,区别于普通版车型,越野版原车自带涉水喉,进气口位于车顶之上,还能选装一系列如绞盘,加上越野轮胎、黑色车顶行李架等越野配置。
等等。谈及皮卡,车身和货箱尺寸数据绝对是你们最看中的一个点。其长宽高分别为5600/1930(1945)/1865(1875)mm,轴距是达到3430mm,其中货箱尺寸长宽高为1850/1595/500mm。抛开货箱实用面积不谈,就这车长和轴距数据,拉上定位为全尺寸皮卡的江铃悍途来对比,也得逊色不少。
关于内饰以及配置方面,官方暂且未做任何透漏,但从长安官方以全领域、全场景、全能适用为宣传,是能预测到它的舒适、安全智能配置不会差。此外,包括不限于还会配备有长安APA自动泊车、辅助驾驶等功能。可以大胆的说,长安览拓者配置功能是比此前自家品牌任一款皮卡都要好。
长安览拓者是提供有柴油版和汽油版车型,其中柴油版车型搭载的是一台2.0T发动机,需要注意的是,这台柴油发动机是来自长城汽车,为GW4D20M代号。直白而道就是与长城炮同款了。
至于汽油版车型则搭载上自家代号为JL486ZQ5 2.0T蓝鲸发动机,最大输出功率达到171kW,峰值扭矩390N·m。两者均提供有四驱版本。为了提升整车的舒适性以及性能,长安览拓者还搭载皮卡车型少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂。
当下可谓是正值皮卡“春天”,特别是今年上半年,国内众多省市对皮卡通行专门放开了政策。
其中,湖北省除省会武汉市外,其余市皮卡通行区域不受限制,重庆市全市取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制,河北省内解除皮卡车通行限制,皮卡车与小型客车享有同等通行权利。此外,还包括四川绵阳、浙江嘉兴等地级市也逐渐放开对皮卡限行的管制。
总之,在接下来时间段里,放宽对皮卡限制的省市还会越来越多,而这对长安览拓者无疑会是很好的市场契机。
不过,有好的契机并不代表长安览拓者能保稳在市场立足。毕竟,在这个不再简单定义为工具属性的皮卡细分市场浪潮中,同为自主第一梯队的汽车品牌长城、吉利是早已有“前瞻性”的布局。
数据显示,2021年长城皮卡系列总销量高达23.3 万辆,连续 24 年保持第一。其中不再局限工具用车属性,有更大可玩性的长城炮系列车型就占据总销量的一半,已形成和建立起良好口碑。当然,随着更高端山海炮系列到来,相信这销量以及良好口碑会得以进一步强化。
另外一边,吉利雷达RD6虽还没正式登场,但其选择的新能源路线却是让它充满话题和期待性。此外,基于SEA浩瀚架构、6s破百、超600km纯电续航、120kW直流快充以及一系列为户外而生的硬件等也是它错位的竞争优势。
这样来看,长安览拓者作为后入者,想要分得一羹的难度可不小。
即使长安览拓者想稳定在这个不再简单定义为工具属性的皮卡细分市场立足是有一定难度。但以目前给出的产品力,与之相比不至于说差。
如果,后续长安览拓者能在品牌影响力、产品力甚至是售价体系再下一层实力,市场前景还是很值得期待的。