14.98万起！续航超过1000公里 创维HT-i正式上市

在去年4月中旬，国内家电巨头之一的创维正式宣布入局汽车行业，半年不到的时间，便正式推出了创维EV6这款SUV车型，可以见得它的造车能力相比某些新势力的造车PPT还要来得快。

这不！说时迟那时快，创维又再推出旗下第二款SUV，它就是创维HT-i。而这款新车也于近日迎来正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为14.68-24.28万元。那么，这款新车身上究竟有啥亮点呢？事不宜迟！这篇文章绝对有你所需要的。

一分钟了解新车：

1.新车造型十分时尚 更有吸引力

2.中控区域较为简洁 很符合当代消费者审美

3.插电混动系统加持 纯电续航200km

新车作为创维家族第二款车型，其采用了官方宣称“引力波”美学设计语言。前脸配有封闭式进气格栅，下方进气口由车头中心点向外扩散，有效拉宽整个前脸的视觉宽度。

两侧狭长且犀利的大灯组部分，内部采用侧向纵深矩阵式排列，灯源照射距离最远可达500米，更加节能的同时还不刺眼。

车侧轮廓与目前在售的EV6车型相似度较高，平直且硬朗的车身腰线从翼子板处往后延伸至尾灯组，搭配下方内凹设计，形成肌肉感满满的视觉效果。

车尾部分显得十分紧致，尾灯采用横向贯穿式设计，在解锁车辆时，光源由中部向两端运动延展，再由两侧重新拉回居中，这种带来欢迎乘车的仪式感，确实很讨人喜爱。

把目光转至于内饰部分，可以发现环抱式驾驶舱灵感源于豪华游艇，中控台采用T字型中控设计，搭配贯穿式空调出风口，彰显厚重沉稳的既视感。中控屏内嵌智娱生活影音系统，支持海量音机、音乐、影视、卫视直播、在线导航等诸多APP应用，也可实现OTA远程升级。

值得一提的是，中控下方还匹配双层豪华中央通道，兼顾美观与实用，上下双层宽体布局，有效增加储物空间。座椅并没有采用一体化设计，背部与座椅所接触的地方采用麂皮包裹，表现出一定的档次感。靠背与坐垫材质经过设计师反复测试调整，即便在激烈驾驶的过程中，仍能为驾驶员提供足够的包裹性。

创维HT-i作为家族首款新能源混合动力车型，其配有1.5L自吸发动机+电机组成混动系统，发动机与电动机最大马力分别为110Ps和130kW，搭配32.76kWh的电池组，在满油满电的情况下可行走1267km。

更重要的是，新车为满足消费受众对户外出行的需求，还支持V2L放电模式，可实现200V、6.6KW车辆之间电力互补，应急补电。

总体来看，创维HT-i在设计方面并没有让人眼前一亮，但能配备插电式混动系统，无疑很符合国内市场的流行趋势。同时，新车售价也不至于说高的离谱，毕竟起售价只需要14万出头，相比起动辄20万起步的国产新势力，可以看出新车性价比确实很高。

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