还看比亚迪超混？这三混动系统的国货一样好 百公里亏电油耗4.8L

在油价高涨的今天，搭有混动系统的车型是成消费者的热衷首选。毕竟，它是没传统燃油车高昂的费用成本，也没纯电车续航里程、补能的焦虑。

而纵观当下市场，搭有混动系统(油电/插电/增程式)车型也颇多，难免让人眼花缭乱。为了让你们有明确的选购目标，是在15万价格区间推荐三款。需要提及的是，在这里推荐都为自主品牌，并且搭载的混动系统颇有看点。

玛奇朵DHT

指导售价：15.58-16.98万

玛奇朵DHT在市场中的销量或许不太如意，但这也并不否认它是一台产品力颇强的车型。

玛奇朵DHT采用的“1.5L+DHT”动力总成，长城官方称这是目前全球最好的混动技术。而事实上，它通过七合一高度集成化设计，可以实现体积更小、重量更轻、换挡更平顺、传动效率更高，并能带来更好NVH与可靠性能表现也确实是比其它混动系统有优势。

得益于这套混动系统， 玛奇朵DHT在实测中最低是可跑出3.4L/100km的超低油耗。

除了混动系统是亮点外。智能配置也是推荐玛奇朵DHT加分项。在该车型上，就可见透明底盘、循迹倒车、融合泊车、智慧躲闪、交通拥堵辅助TJA、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持等高阶智能驾驶辅助配置。得知道，这般全面的智能配置在同级中是找不出第二辆。

星途追风ET-i

指导售价：15.28-16.28万

星途追风ET-i在市场中的体量也不大，不过它所搭载的混动系统也是可圈可点。

星途追风ET-i搭载星途星核动力ET-i全擎超混系统，即在基于奇瑞鲲鹏DHT的总体架构，具备3擎3挡9模11速等技术优势。深度技术在这里就不做解析，就简单看该混动系统呈现出的优秀数据。

提供有两驱和四驱版本。其中，两驱版本总功率为240kW，最大轮边扭矩超过4000N·m，百公里加速小于7s，四驱版本总功率338kW，最大轮边扭矩超过6300N·m，百公里加速进入4s级。

得益于该混动系统。星途追风ET-i纯电续航里程是达到105km，综合续驶里程能超过1000 km，综合油耗1L/100km，亏电油耗4.8L/100km。

当然啦。智能座舱也是星途追风ET-i一大独门武器，支持FOTA远程升级、AR实景导航、人脸识别等，而有了这些高阶配置加持，用车体验是越级般的存在。

荣威eRX5

指导售价：15.28-16.59万

若不提及荣威eRX5，可能有大部分消费者都不晓得它居然还有混动系统的车型版本。同样，荣威eRX5搭载的混动系统也颇有技术亮点。

其混动系统基本动力结构是一台1.5T涡轮增压发动机+一台永磁同步电机组成。其中，1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩300N·m。值得一提的是，还应用上电控可变截面(VGT)涡轮增压器、水冷式进气等一系列先进技术，发动机热效率是有很大优势。

同时，加上荣威自研开发的能量管理系统，实测满油满电状态下综合油耗是能低至1.4L/100km，NEDC综合续航里程是超过1400km。

对了， 除了有较高的燃油经济性，荣威eRX5在动力性能数据方面也不差。得益于超级电驱EDU G2 Plus，系统整体综合功率是达到318kW，综合扭矩570N·m，百公里加速成绩仅需6.9s。

作为初代以互联网主打的SUV车型，在智能配置以及网连等功能方面自然也是很优秀。总的一句话，要智有智，要经济性有经济性，要性能有性能。

上述推荐的三款15万价位自主混动系统车型，在市场上的声量或许是不如搭载超级混动系统的比亚迪等车型，但这也并代表它们不够强，毕竟就以当前混动技术而言，都是属各自当家的“牌面”。总之，要是想尝鲜，不妨可做选购参考。

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