近日,起亚狮铂拓界正式开始预售,新车预售价区间为17.98—20.58万元,提供1.5T、2.0T和2.0L混动三种动力。
一分钟了解新车:
1、狮铂拓界是在售起亚KX5的换代车型,属于起亚SPORTAGE车系的第五代产品
2、轴距2755mm,超过了本田CR-V、丰田RAV4、大众探岳等竞品
3、内饰配双联屏,提供3种动力选材,配置程度在合资品牌阵营里算是比较丰富
起亚总经理柳昌昇
去年起亚给2022年提出了“Turn-around元年”的目标,一再展示转型改革的决心。
其中新上任的起亚总经理柳昌昇提出,起亚不会一味以销量为目标,而是顺应中国市场消费升级趋势,推出更多有竞争力的产品,以提升品牌形象。
于是我们可以看到,嘉华以接近30万元售价推出,试图与别克GL8、丰田赛那展开抗衡。
在此基础上,起亚也在经营层面展开改革,今年初与江苏悦达集团拟组建了新的合资公司,并将公司名更名为“起亚汽车有限公司”。
不难看出,由韩方主导的经营阶段开始了。
在这般背景下,这次狮铂拓界的推出更加给人一番全面革新的印象。
在上任初期,柳昌昇就说到起亚在上海建立了新的未来新型商品研究所,目的就是想把中国消费者的需求融入到产品中,以更好适应中国市场。
正因为这样,我们不难看到狮铂拓界身上具备了针对国内用户使用痛点的部分。
在当下汽车市场主打智能化的阶段,座舱大屏应用已然是不可或缺,但如果看到日系车型上的“小屏”配置,以及其难以形容的车机系统之后,大概是会容易让人却步的。
正因为这样,狮铂拓界就拿出了同为12.3英寸的双联屏设计,并且新搭载的Kia Connect车机系统提供了爱奇艺、语音备忘录、手机互联等功能应用,更好满足到了年轻用户的使用需要。
另外在全系标配6安全气囊、前方防撞、车道跟随、车道保持、智能限速以及智能远近光调节等多项智能驾驶功能的基础上,当用户在行驶途中打转向灯以后,狮铂拓界的仪表盘还会显示侧后方盲区画面,由此再突显了整车的智能化水平。
在此基础上,狮铂拓界认识到国内用户对于大空间的需求,于是新车在4670x1865x1680mm的三围尺寸下,一举将轴距延展到了2755mm,就此反超了本田CR-V、丰田RAV4、大众探岳等众多竞品。
与之同时,新车后排还支持最大36度的角度调整,给到用户选择半躺坐姿的权利,并且它还准备了加热功能,这对于北方用户来说算是十分贴心了。
此外在质感营造方面,狮铂拓界把海外版本上的机械挡杆换成了旋钮式换挡,并且前排侧窗采用双层玻璃设计,另外车厢内加入了更多亮黑饰板和软材质覆盖,且不失哈曼卡顿音响系统,可以说新车是把中国品牌的堆配置玩法给整明白了!
韩系车在经历这几年的市场变化以后,大概不难认识到了自身的市场定位。
如果说日系和德系品牌因为有一定的品牌溢价因素支撑,因而可以不下苦功的话,那么韩系车则只能选择继续埋头苦干,等待机会降临的那一天。
从狮铂拓界身上可以看到,起亚准备好了。
目前狮铂拓界预售车型有3款,预售价分别是17.98万、19.08万和20.58万元。根据新车配置表来看,这3款车型恰好对应的是三种不同动力的入门版。
值得一提的是,狮铂拓界全系标配AT变速箱,没有用上部分消费者不太乐见的双离合变速箱。
其中预售17.98万的是1.5T入门版车型,该动力版本将提供两个配置,均只有两驱版。
预售19.08万的则是2.0T入门版配置,该系列将提供6款配置,包括两驱和四驱版。
另外预售20.58万元的是2.0L混动车型,这一系列包括了3款配置,均只提供两驱版。
从配置数量来看,不难发现2.0T版本将是狮铂拓界的主推车型。
对于新车主推2.0T+8AT的做法,应该说起亚还是想跟随福特锐际的步伐,借此来实现后发追上。
值得一提的是,狮铂拓界这套2.0T动力是起亚专门为国内市场研发的版本,足见官方力推该性能配置的决心。
新车这款2.0T发动机统一为最大功率172kW、峰值扭矩353牛·米,不像大众那样划分高低功率版本,至于对比本田CR-V、日产奇骏的1.5T动力,以及丰田RAV4的自然吸气发动机,狮铂拓界显然是要更胜一筹。
而针对日系力推的混动车型,狮铂拓界的2.0L混动版本选择以20.58万元起预售,对比上一代本田CR-V混动版起售价要低,此举大有和对手相互较劲的意味。
事实上,新车这套混动系统综合最大功率147kW,峰值扭矩350牛·米,表现与本田CR-V混动版基本处于同一水平。
另外5.6升的WLTC百公里最低油耗,亦能很好彰显出其出众的燃油经济性,确实狮铂拓界有足够资本来与对手比个高低。
不过稍有不同的是,狮铂拓界这套混动系统匹配了6AT变速箱,换挡动作更容易被感知,实际体验相对贴近传统燃油车。
反观作为入门版的1.5T+8AT动力总成,这套组合亦交出了147kW和253牛·米的不俗参数,与CR-V的1.5T动力不相上下,
就此来看,狮铂拓界已然构筑起了一道严密厚实的动力性能护城墙。
在基于这样丰富的动力选材下,显然狮铂拓界并不满足于只成为一款中庸的家用SUV。
于是这次新车明显采用起更出挑的设计风格,其中前脸的虎啸式格栅极大展现出了车身宽横感,另外回形镖样式的日间行车灯也在奋力彰显着犀利感,与尾灯的折角造型一起来强调整车的年轻运动气息。
从内外饰的新潮设计,到性能的出众,乃至是提供了多款动力选材,不难想到狮铂拓界一方面是想要打入年轻用户市场,另一方面则是要以绝对实力来力压对手,重塑大众对于起亚的品牌认知。
如果说这是起亚品牌的一场翻身仗,狮铂拓界无疑是要冲到最前线位置,重新打出另一番天下。
在不久前的成都车展上,起亚总经理柳昌昇强调,“中国是起亚最重要的市场”。另外此前柳昌昇也多次说到,起亚要跟中国新势力品牌一样,放下历史包袱来参与到市场竞争当中。
毫无疑问,当下起亚需要重新出发,重新为自身实力正名。
如今狮铂拓界已经将硬核装备武装到牙齿,相信不久后它也能为起亚带来一个新的开端。