路特斯新车零百加速3秒内！新款哪吒U配置大提升 哪款SUV是你的菜？

书接上回，上一次盘点10月份即将上新车型——轿车篇，大家的反响都很不错。那么今天咱们就接着来盘点一下，关于10月份即将上新的SUV车型，看看当中是否有您近期在关注的车型呢，同时也看看它们都有哪些值得大家所关注的特点！

路特斯ELETRE

上市时间：10月25日

看点：路特斯旗下首款纯电HYPER SUV车型、零百加速3秒内、续航600km

ELETRE作为路特斯旗下的首款纯电HYPER SUV，其关注度不言而喻，它可以说是路特斯品牌电气化转型一枚重要的棋子。

因此，光是通过它的外观设计就能知道它是有多么地用力。作为一家主打运动高性能的汽车品牌，自然不会放弃对运动的追求，全车带有激进的符合空气力设计的套件，并带采用轻量化的碳纤维覆盖件。似乎在诉说着，“我，路特斯即便是玩起电来，也不忘运动的初心”。

此外，在动力方面，基于EPA平台所打造的它，全系采用的是前后布局的双电机设计，分别提供S+和R+两个版本可选，电机最大功率分别为612马力和918马力，峰值扭矩则分别为710N·m和985N·m。其中R+车型零百加速可做到2.95秒。

续航方面，路特斯ELETRE配备的是容量为112kWh的电池组， WLTP工况下最大续航里程可做到600km。那么作为一款纯电动车型，补能的效率也是需要考虑进去的，因此新车配有800V电气架构的支持，在它的加持下电量从10%-80%最快只需20min，大大地提升了充电效率。

小结：路特斯ELETRE背靠吉利这座大山拥有雄厚的资本以及技术上的支持，使得路特斯得以轻松地在电气化这条道路上焕发第二春，加之路特斯原本就有悠久的赛车底蕴，对于路特斯ELETRE的性能表现，是非常值得大家所期待的！

摩卡DHT-PHEV激光雷达版

上市时间：10月份内

看点：新增激光雷达、配备高阶智能驾驶辅助

图：摩卡DHT-PHEV仅为示例作用

摩卡DHT-PHEV激光雷达版，看到后缀就知道新车最大的亮点是在摩卡DHT-PHEV车型上新增了激光雷达。

因此，新车的内外设计与普通的摩卡DHT-PHEV车型保持着高度的一致，但新车前脸会带有些许改动，在前包围两侧的进气装饰口位置分别安装了激光雷达元件，凸显了激光雷达版的身份。

那么有了激光雷达的硬件加持后，新车在智能驾驶辅助方面的也得到升级，能够实现城市自动辅助驾驶功能，解锁了更多可使用场景为出行变得更为便捷。

小结：摩卡DHT-PHEV激光雷达版可以说是为了照顾那波对智驾有更高需求的消费人群，它可以不是最走量的，但却不能让消费者失去选择的权利。

哪吒U-II

上市时间：10月10日

看点：配置升级、新增星钻魅影粉和暗夜机甲黑配色

哪吒U-II作为年度改款车型，新车在外观上并没做出太大的改动，依旧延续现款车型外观设计。配有贯穿式的灯组设计，两侧Y字形的前大灯也足够的独特，营造出强烈的科技感，符合年轻消费者的审美。

为了能够进一步吸引年轻消费者，此次新车分别新增了星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种主题配色，内外的色彩搭配相呼应，更具独特性。

此外，新车在配置方面也展开了新一轮的升级，除了入门车型（400Lite版）以外，其余车型均配备了8155芯片。在高算力芯片的加持下，新车支持仪表盘、中控屏幕以及空调屏幕三屏互动。

并且新增了面部识别功能，语音识别准确率也得到进一步的提升，并且能够实现连续语音交互的功能。

智驾方面，哪吒U-II还分别提供了智驾包和尊驾包两种选装包可选，配备地平线征程3高性能车规级AI芯片以及智能驾驶辅助硬件，支持L2.5+级智能驾驶辅助功能，让科技为出行带来便捷性。

小结：哪吒U-II虽说作为新势力车型在市场上的存在感并不高，但却能够凭借亲民的定价以及恰到好处的配置体验在市场上能够分的一杯羹。此次配置得到进一步丰富后，竞争力的得到了加强，典型的稳中求进代表。

新款奇瑞瑞虎7 PLUS

预售时间：10月26日

看点：全新晶彩造型外观、内饰科技氛围浓厚

新款奇瑞瑞虎7 PLUS作为中期改款车型，变动较大的是它的前脸部分。新车采用了全新的晶彩造型设计，前脸换装了大尺寸直瀑式进气格栅设计，内部细节采用了粗壮的镀铬饰条所点缀，搭配上细长的LED前大灯，变得更加的大气时尚。

下半部分则换装了更具运动气息的下包围，两侧带有瞩目的进气装饰口，并采用一条横向的红色装饰条所点缀，营造出一定的运动感。

内饰方面则做出了小调整，整体以木兰红+黑为主色调，进一步凸显了运动的气息；此外还配备一块24.6英寸的连屏设计，中控面板也换装了带有拉花设计的饰板所点缀，为整个内饰增添了几分科技感。

配置方面，新车将搭载最新的LION5.0系统，配备高德地图、讯飞语音、bilibili、酷狗、爱奇艺、全民K歌等应用，娱乐系统变得更加的丰富。

动力方面，搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。

小结：作为中期改款车型，新款奇瑞瑞虎7 PLUS的内外变动还算是比较大了，主要是针对年轻的消费人群，毕竟在紧凑级SUV这块细分市场竞争是如此的残酷，根据用户真实需求进行改变升级，是个明智的选择。

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