基于e-TNGA平台打造 电机+电池来源于比亚迪 丰田BZ3正式发布

继上个月之后丰田bZ3谍照被正式曝光之后，最近又有一则最新消息！

10月24日，一汽丰田bZ3终于迎来正式首发亮相，它作为一汽丰田家族第二款bZ系列车型，身上的电机与电池统统来源于比亚迪，你可以将其看作成丰田与比亚迪的“联姻”产品。

说到这里！相信有不少读者十分期待新车到底长啥样。闲话少叙，下面不妨让教授带领大家来瞧瞧新车的真面目。

一分钟看新车：

1.前脸延续家族概念车设计理念

2.2880mm轴距部分带来宽敞的乘坐体验

3.高功率版本最大马力为245Ps 

从官方正式发布的图片来看，可以发现新车延续较为新潮、前卫的设计理念。车头采用新能源汽车常用的封闭式设计，运用多条线条勾勒出一丝运动范儿，使得新车与bZ4X略有差别。

两侧狭长式大灯组与中央灯条贯穿于整个前脸，由于内部置有LED光源技术，更节能的同时照射范围更佳。

侧面造型延续概念车的设计轮廓，锐利的腰线从前门往后微微上扬，有效拉长整个侧面视觉效果。此外，低风阻轮圈和隐藏式门把手的加入让侧面更具未来感，对车辆行驶过程降低风阻，提升续航里程起到关键作用。bZ3定位为纯电紧凑型轿车，其长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，这样的数据足以完爆同级别其它竞品车型。

尾部依旧呈现较为立体的视觉效果，灯组采用贯穿式一体化设计，点亮后使得辨识度极高，同时还有助于拉宽车尾视觉宽度。

把目光转至与内饰部分，能够明显察觉到与bZ4X那套内饰布局有着异曲同工之妙，中控台运用大量平直的线条所勾勒出来，纵向中控屏镶嵌在正中央，看起来视觉效果极其简洁以外，还更符合当下设计趋势。

值得一提的是，车机方面将搭载丰田最新研发的系统，可支持车机互联、语音控制、无限充电等其它功能，能够很好地满足国内消费者的用车习惯。

动力方面，bZ3将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，高低功率版本车型最大马力分别为184Ps和245Ps，与之匹配的是同品牌制造的磷酸铁锂电池，续航里程或将达到600km以上。

据悉，新车有望于今年年底前迎来正式上市，它将与bZ4X打出一套“组合拳”共同完善bZ系列的产品矩阵，进一步丰富大家的购买选择性。此外，从目前的整体造型来看，很符合当代受众的审美趋势，确实能够激起潜在受众的购买欲望。

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