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别克新GL8艾维亚,不止商务

11-08 16000 袁宇俊  

在很多人印象中,别克GL8是商务MPV的标杆车型,GL8艾维亚作为车系高端车型,更是商务MPV的典范。事实上这也是此前教授对它的刻板印象,这一印象直到教授亲身试驾过别克新GL8艾维亚六座贤礼版之后,才彻底改观。

 


别克新GL8艾维亚在经历了全新升级之后,已经不止是商务。它以全新设计语言、舒适升级的驾乘体验与更加丰富的车型配置,满足了用户家庭、社交、商务等全场景的用车需求。

 


别克新GL8艾维亚采用了全新的设计语言,前脸采用了更加恢弘大气的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅。 Matrix矩阵式全LED晶钻大灯可以根据路况和车速的不同,实现8种智能照明模式。

 


车侧延续GL8一贯的大气和流线设计,专属18寸皇冠型铝合金轮毂饱含张力,配备了规格为225/55 R18的马牌ContiSeal™自修补轮胎,能够保证用车便利舒适的同时,营造出大气优雅的车身姿态。

 


别克新GL8艾维亚作为高端MPV的标杆车型,智能防夹双侧电动滑移门自然不能缺席。当右侧车门开启时,长度达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯就会向外铺开,将高端MPV该有的仪式感拉满。

 


车尾部分,别克新GL8艾维亚搭载的全LED晶石尾灯极具辨识度。当灯光点亮,艾维亚Avenir专属羽状光纹如羽翼次第舒展,更显优雅格调。另外,车身侧面及尾部均设有Avenir专属车标,专属身份鲜明。

 


内室方面,别克新GL8艾维亚作为MPV标杆车型,完美融合豪华属性与科技感,拥有豪华舒适的座舱氛围,并且在用料方面也相当下本。


它的内饰、中控面板以及膝盖以上等所有接触区域均采用软包覆材质,车顶顶衬及门柱更是采用了麂皮绒材质覆盖,并配备艾维亚Avenir专属100%澳洲进口居家级长绒地毯。

 


另外,别克新GL8艾维亚在座椅布局方面也是一把好手。它“2+2+2”的六座独立座椅布局让车内第二、第三排乘员都能获得豪华、独立、舒适的出行体验。高效宽裕的座舱布局,即使是老人或孩童进出第三排也十分轻松便利。

 

其中,第二排座椅作为别克新GL8艾维亚的重头戏,它采用贴合人体曲线的造型设计及宽大的头枕设计,DHH垂直双硬度发泡工艺专利技术更是带来更好的支撑性和透气性,确保长途乘坐的舒适性。

 


座椅前后滑动设有电动解锁功能,具有椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能,并且还拥有加热、通风、按摩、扶手调节功能及侧翼六向可调航空头枕、弹出式双杯托。

 


第三排设有两个独立豪华座椅,可实现160mm前后距离调节,配备6挡可调独立扶手,同级唯一的加热/通风功能、双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口,还可实现146度超大椅背倾斜,配合剧院式渐高布局,确保了视野开阔舒畅、乘坐舒适周全。

 


在智能化方面,别克新GL8艾维亚可谓是紧跟时代大潮。它的中控台上竖立着一组尺寸达到了12.3英寸的双联屏。其中,全液晶仪表的UI界面采用了扁平化的设计,并且提供经典及数字两种视图模式。


值得一提的是,这组单屏分辨率达到了1920×720的双联屏规格极高,它不但采用与智能手机面板相同的一体式康宁玻璃盖板,更耐刮擦耐冲击,并且在经过特殊工艺处理之后,还一举解决了车机大屏眩光、反光、沾指纹等老大难的问题。

 

另外,在别克eConnect互联技术的加持下,别克新GL8艾维亚车内全液晶仪表盘、中控屏、HUD既可以分屏独立显示,各司其职,也可以进行互联互动,显示多维信息。


在空调控制方面,我们仍然在别克新GL8艾维亚上看到传统车企的坚持。别克新GL8艾维亚的空调控制面板独立于双联屏之外,采用了带触感反馈的一体化操作面板。面板外圈镶嵌镀铬饰条并且配有背光,无论是视觉还是触觉都带有一种高端车型特有的高级感。

 


说实话,在大屏当道的当下,虽然很多以“智能汽车”自诩的车型都用上了大屏幕,甚至还装备了多个大屏幕,但像别克新GL8艾维亚这样把每个屏幕的作用发挥的恰到好处的车型并不多见。

 


动力部分,别克新GL8艾维亚全系搭载了有48V轻混系统加持的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中,2.0T可变缸涡轮增压发动机能够根据不同的工况,在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。

 


有意思的是,四缸高性能与四缸经济模式之间有着截然不同的性格取向。在四缸经济模式下,别克新GL8艾维亚的动力表现就像是一个温润如水的谦谦君子。当教授将油门踩到2/3之后,它也可以变成洪水猛兽,带来超乎意料之外的推背感。

 


值得一提的是,虽然别克新GL8艾维亚的性格有些许分裂,但并不唐突。教授想来,这大概是得益于它的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。9速HYDRA-MATIC智能变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,因此响应更加敏捷,动力输出也更加平稳顺畅。

 


底盘悬架方面,别克新GL8艾维亚采用前麦弗逊/后四连杆四轮独立悬架。正是这套悬架系统,为它提供了出色的驾驶稳定性与乘坐舒适性。



别克新GL8艾维亚还是商务MPV吗?教授认为,无论从哪个维度上来看,它目前仍然是高端商务MPV当中的标杆车型。那么,别克新GL8艾维亚只是高端商务MPV吗?从它对前排、第三排乘员的照顾上来看,它做到的已经超出了一款纯粹的高端商务MPV的范畴。

 

因此,教授认为,别克新GL8艾维亚是一台优秀的高端商务MPV,但不只是一台高端商务MPV。



 


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全部评论
这样的设计符合现在年轻人的审美!同时也迎合了大众市场
森寇
2022-11-08
别克高大上
别克的车值得拥有,价格亲民,配置丰富,质量可靠。
古大舒
2022-11-08
别克GL8车我一直都很喜欢,动力性能包括做工和用料都不错!
一只高不冷
2022-11-08
别克GL8的设计有着硬汉的风格,加上更多的时尚元素,看起来真不错
不管买什么车,自己喜欢,开着舒心就好
这车子还行
这款别克GL8真心不错,颜值莫得说刚刚的,配置也是多多的,内饰做工扎实,可以的
无聊的苏航
2022-11-08
别克GL8值得拥有,价格亲民,配置丰富,质量可靠。
人参罐头
2022-11-08
其实我觉得我还是非常喜欢别克这款车型的,颜值最高,而且内饰设计风格做工精致,值得拥有啊。
不怕老司机耍流氓,就怕老司机玩文采👍
朝曦夏华
2022-11-08
买车,用车,看车。都来玩车教授绝对没毛病
粥八怪同学
2022-11-08
不知道别克GL8怎么就那么受人追捧
王钢蛋258
2022-11-08
美系车性价比还是很好的,而且外观实在是漂亮!
雷欧MAN
2022-11-08
别克GL8这款MPV在国内还是有很高的知名度的,而且销量也是一路看涨啊,各方面表现都是有目共睹的,口碑也是不错哒!
PrLabrador
2022-11-08
非常科幻的外观,别克这车的设计实在令人满意
西行寺눈_눈
2022-11-08
看看而已,暂时是没那实力的
这款车看起来是中规中矩呀,这样一款车以前没关注过,不知道好不好用。
别克GL8是真给力,没有为什么,配置,性能,做工都挺棒的。
支持国产,没有国产车的进步,合资车不会降价的。
匿名
2022-11-08
喜欢它的中控
过气东方厨
2022-11-08
外观设计非常棒,内在空间大,不知道能跑多远
别克GL8给人感觉就是低调沉稳不张扬,不得不说设计人员有水平!
匿名
2022-11-08
不是换新标了吗?咋还是老车标
匿名
2022-11-08
这车家用更好啊
别克GL8口碑一直不错,不管是大城市还是小县城,现在的农村那里都有别克的影子
爱露妲
2022-11-08
十五万买丰田,十万就买哈弗,五万就买宝骏
上市没下降一万,那就告辞了,打扰了……
别克GL8的外观自主性很强,没有其他车相似的地方,不错不错
旧日宵行
2022-11-08
别克的路线小巧玲珑,驾驶方便,停车方便,我喜欢。
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