过去一年内的销量黑马！其中一款车更是有撼动榜单霸主的势头？

悄然间已经来到2022年的12月份，一年的时光转瞬即逝，又将要迎来新的开始。但回归过去一年国内车市动态，新能源汽车的普及用“迅猛”二字已经不能很好地形容它的发展速度，当然也要得感叹咱们国人接受新事物之快。

而另一个现象便是，新能源汽车愈发普及的背后，它就像是一剂催化剂，催促着燃油车的成长，迫使国内车市呈现出百花齐放的局面。那么今天咱们就来看看，在过去的一年当中，有哪些车型上新/改款升级之后销量有着黑马般的表现，并分析其成为黑马的特质有哪些。

首当其冲的是咱们自主品牌的长安UNI-V车型，该车于今年的3月份正式上市，紧接着6月份再次推出2.0T版本，以进一步提升产品的竞争力。根据乘联会给出的数据显示，新车上市的头三个月销量还算平淡，月均大概为5.6k台左右，而自从6月份加入了2.0T版本之后，销量一路飙升，月均都有1万台进账。

事实上，当长安UNI-V还处于谍照阶段，就已经深受年轻消费者所关注。首先它的定位是一款紧凑级的轿车，但与此同时它的设计又是那么的前卫，还带有个性的大溜背造型、电动尾翼、四出运动排气等元素，都是年轻人所喜爱的“菜品”。

此外，长安UNI-V的售价区间为10.89-13.99万元；动力方面又是给足了料，15万元不到的价格能够获得2.0T+8AT的动力单元；很显然，它瞄准的是15万元这个普适区间，那么15万级、年轻化设定，抢占的必然是老牌选手本田思域的份额。这也导致在长安UNI-V新增2.0T车型之后，销量一路高歌猛进，甚至在9月份以累计1,0947台的销量成绩，力压老牌选手本田思域！

点评：长安UNI-V年轻的而富有个性的轿跑造型是它的固有资本，有着年轻人所喜的重要元素；但随后它却告诉你，先别急，我还有，甚至更多。以亲民的定价获越级的带越级动力单元，并且有不俗的性能表现，这样的车型就好比心情好的饭堂阿姨，手突然就不抖了，饭菜管够还余！

丰田赛那，这款车型是在去年10月份正式上市，作为一款国内新晋30万级的MPV选手，带着IIHS TSP+的成绩做背书，车未上市便成当红炸子鸡，使得本应一家独大的别克GL8有了一丝动摇的迹象，只可惜由于种种原因导致它的首个完整月份的销量成为一个未知数。

丰田赛那2022年1-10月累计销量为61,116台，月均也有6k多台进账，仅次于别克GL8，虽说并未能真正撼动别克GL8的霸主地位。

但对于丰田赛那这种新晋选手来说，暂且先不谈它的起点高（30.98万起售），仅用一年的时间就把老牌选手本田奥德赛、本田艾力绅、传祺M8等等给拉开一大段距离，是一匹实打实的“黑马”！

点评：漂亮的碰撞成绩当属是作为一款中大型MPV的丰田赛那最大资本，毕竟这是国内在售MPV当中所难以企及的高度；而在居家性方面，出色的THS混动系统以及灵活多变的空间表现，为带消费者带来良好的燃油经济性以及乘坐的舒适性。

比亚迪元PLUS于今年的2月份上市，根据乘联会给出的数据显示，除了上市首月销量没有达到过万以外，3-10月月均销量均过万台，其中10月份销量更是首次突破两万台，仅次于老大哥比亚迪宋PLUS；2022年1-10月累计销量更是仅次于，Model Y位居新能源SUV TOP15榜单前三。

同样地比亚迪元PLUS作为一款新晋选手，用了不到一年的时间便能在众多竞品当中跻身前三，这是相当之难得的表现。但看完它的定价之后，就觉得这并非是件离奇的事情。

比亚迪元PLUS指导售价区间为13.78-16.58万元，分别拥有430KM和510KM两种不同续航的版本。试问放远望去整个汽车市场，能够拥有低价位的同时，续航表现还不错的车型有多少？也难怪它能够成为国内外市场通吃的入门级纯电动SUV！

点评：比亚迪做背书拥有稳定的三电系统，亲民的定价所对应的配置、续航等方面所体现出超高的性价比，比亚迪元PLUS是真真切切凭实力出圈的纯电动SUV。

全新红旗H5是于今年7月份才刚上市的车型，但根据车主之家给出的数据显示，红旗H5 8-10月累计销量22,107台，作为一款刚上市不到半年的时间，月均有7k+进账足以证明它的实力所在。

更值得一提的是，在9月份红旗H5的销量表现位于中型车销量榜的第11位，而在它之前的车型均为合资品牌，换句话来说，红旗H5是当月最畅销的国产中型轿车。

主要是全新的红旗H5换装了全新的家族式设计语言之后，拥有与老大哥红旗H9同款的直瀑式进气格栅，变得更加的大气稳重，迫使它能拥有“小红旗H9”的美誉。

此外，通过它的指导价格区间15.98-22.58万元来看，与红旗H5经典车型的定价有一定的覆盖区间；动力方面更是拥有1.5T、2.0T以及1.5T插混共三套动力总成可选。那么在丰富的动力总成以及高颜值的加持下，能够满足有更高追求的消费者，受众人群得到进一步细分。

点评：本可以凭颜值吃饭，却以实力打拼的车型说的就是红旗H5。不仅能够以更亲民的定价买到红旗H9的“虚荣”，同时还能够的定价获得高性价比的配置体验以及多元动力单元可选，属实“黑马”体质了。

黑马车型年年有，短暂的销量表现并不能代表一切，能够有效且持续地保持不错的销量表现才是永恒，这就好比踢球，它也常有爆冷的时候，但真正能笑到最后的，必然是一款能经得起市场考验的一方。

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