22万落地 2.0T+8AT 轴距超2米9！这些车再降价就没利润了

中国作为全球最为内卷的汽车市场，每一个细分领域的竞争都非常激烈，尤其在中型轿车市场，无论是普通合资品牌还是豪华品牌，都一致采用“以价换量”的销售策略，且优惠力度大到难以想象，甚至有些车型你无法理解它为何优惠如此大。今天，一起看看那些优惠高、产品力出色的中型轿车，看完之后别只顾着本田雅阁和丰田凯美瑞了。

第一款捷豹XEL，提到这款车，教授相信大部分人都没怎么接触它，甚至很少会去了解的一款车型。

现款捷豹XEL只提供两款车型，售价区间为29.98-32.68万元，价格虽不便宜，但其在终端市场普遍优惠8万元，大部分地区优惠10万元，该优惠价格来自各地车主分享，并非教授乱吹。说实话，捷豹XEL在各大汽车网站的优惠力度普遍在6-8万元，教授都认为很值了，但看到车主他们说优惠10万是常规操作，更是觉得物超所值。

捷豹XEL就两款车型，选择非常简单，图个物美价廉的就考虑入门版车型，优惠裸车价普遍在21万元以内，算上购置税、保险、上牌费等费用，全款落地在22.78万元左右。这个价格买到一台2.0T+8AT、前置后驱、前双叉臂悬架、轴距2935mm以及入门即高配的豪华中型轿车，你还要在乎什么？

当然，很多车主都是推荐高配车型，落地价虽贵了3万元左右，但换来高功率发动机以及更丰富的配置，包括18英寸轮毂、全车无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、自适应远近大灯等。

同时还可以提供更豪华的配置选装，包括悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示、前后排座椅加热、17扬声器英国之宝音响以及矩阵式LED大灯等。这个优惠力度、这个产品力表现，捷豹XEL值不值你们说了算？

第二款是沃尔沃S60，相比于捷豹XEL，沃尔沃的品牌形象在国人心中更庄重典雅一些，高德地图曾经公布一项数据显示，沃尔沃车主出入地点大多在动植物园、剧场、老字号、世界遗产、寺庙道观、外国机构等，都是非常有格调文艺的地方。

此外，沃尔沃的安全性也是享誉海外，被人们津津乐道，也是其能在国内市场占据一席之地的核心竞争力。当然，除了品牌形象高端、安全性巨佳，沃尔沃的优惠力度也是出了名的大。其中沃尔沃S60在终端市场普遍优惠6万元以上，且配置越高优惠越大，像最走量的智逸豪华版优惠7万元，落地在25.67万元左右。

需要提及一下，2023款沃尔沃S60中低配车型，其传动系统由原来的8速手自一体变速箱换为了7速湿式双离合变速箱，如果比较顾虑变速箱的，可以看看所在地是否还有2022款车型库存。

当然，为了弥补变速箱的区别，2023款车型新增制动能量回收系统、全车无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表、高德地图导航、安卓车载智能系统等配置，其实也不算差。25万元的预算，想要购买到一台安全舒适、颜值高、格调高、配置高的豪华中型轿车，沃尔沃S60确实是不错的选择。

第三款是凯迪拉克CT5，相比于前两者，凯迪拉克CT5拥有着更突出的产品力，全系搭载2.0T高功率发动机+10AT变速箱、前置后驱布局、前双球节减震支柱后五连杆独立悬架设定、可转向比等出色机械素质。

另外，全系还标配被动行人保护、主动降噪、前排多层隔音玻璃等高端配置；同时在高配车型上还配备了电磁感应悬架、后桥限滑差速器、Brembo四活塞制动卡钳、米其林PS4S轮、Super Cruise超级驾驶辅助系统、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、15扬声器BOSE音响、流媒体后视镜等豪华配置。

除了产品力出色之外，凯迪拉克CT5的优惠力度也不少，一直都是降价榜的常客，最怕这种比你强还比你“努力”的狠角色。目前凯迪拉克CT5在终端市场优惠5.5万元以上，最走量的豪华版车型落地最便宜在25.4万元左右（基本不超过26万元）；性价比最高的尊贵版车型落地在29万元以内。

正是凭借着过硬的机械素质、丰富的配置、超高的优惠力度以及越级的车身尺寸，凯迪拉克CT5近几个月销量增长明显，10月份销量8720辆，同级别仅次于奔驰C级和奥迪A4L，且与奥迪A4L的差距不到1000台，更是将刚中期改款的宝马3系甩在身后。

为了避免你们老是说教授推荐这种豪华品牌车型，最后一款给到了别克君越，这是一款很容易就被大家忽略中型轿车。当然这其实也不能完全怪消费者，主要是市场竞争真的太激烈，选择性太丰富，加上别克君越又没有特别突出的地方，就导致它的存在感一般般。

虽然别克君越没有很突出的地方，但它也没有明显短板，更像是一个“六边形战士”，面面俱到，比如它拥有超5米的车长和超2米9的轴距、凯迪拉克CT5同款发动机和同款配置（标配被动行人保护、主动降噪、前排多层隔音玻璃），以及同样享有“打骨折”般的优惠力度。

目前别克君越在终端市场普遍优惠5-5.5万元，入门版1.5T车型落地在18-18.5万元之间，如果对于动力需求不大的话（官方百公里加速9.6秒），18万这个预算买到一辆B+级合资轿车还是挺实惠的，其配置也非常豪华，单单标配前排座椅加热以及前面提及到的配置就足以说明一切。

当然，教授还是推荐大家买2.0T车型，相比1.5T车型落地贵两万元，但换来更好的动力体验（官方百公里加速时间7.2秒），避免出现被邻居吐槽小马拉大车的情况，不过两者配置是差不多（仅多了18英寸轮毂和运动模式），值不值就完全看个人对于动力需求。

写在最后，此次推荐四款中型轿车，它们都有各自的优势，优惠力度都很高，且实用性也非常高，绝对不是那种中看不中用的车型。诚然，这些豪车虽然价格很便宜，与丰田凯美瑞和本田雅阁等传统家轿价位有重叠，但大家也不要忽略了它们的养车成本，千万不要因为优惠大而盲目追求豪华品牌车型，一定要根据自身实力而定。

另外，这些车型的优惠价格都是真实存在，但也并不是所有地区都优惠这么高，所以别傻乎乎评论：这个优惠哪里有，给我来10辆。

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