无边框车门+电动尾翼 2.0T+9AT！最美国产车MG7盲订开启

12月11日晚，名爵品牌旗下全新中型轿车——MG7正式开始盲订，该车自今年8月公布官图，仅凭超高的颜值就吸粉无数，令无数年轻人竞折腰，纷纷表示上市必买。而除了颜值之外，MG7还有着不错的车身尺寸、豪华的内饰、高端的配置以及过硬的机械素质，方方面面戳中年轻人的购车痛点。

此次盲订从今天开始到今年12月31日，在MG品牌官方渠道支付777元完成MG7预订的用户，将获得MG为大家提供的国家购置税取消部分的全额现金补贴，同时享有优先提车权。如果大家比较心动的话，就可以去盲订了。

既然大家都说被MG7的颜值俘获芳心，我们一起来看看其设计有多出众？外观方面，新车虽然叫MG7，但与其以往几代车型的造型相比，几乎没有任何传承的地方，与家族其他车型设计风格也不同，采用的是全新的设计语言，同时外观配色也非常独特，目前已知的有“翡冷翠”配色，看起来非常惊艳。

新车前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用类似点阵式的设计，并进行熏黑处理，搭载两侧造型狭长且犀利的大灯组，使得前脸视觉效果极致攻击性。另外，前中网上方的MG品牌LOGO也进行了黑化处理，看起来更显质感和性能范。

而据官方介绍，未来所有配备黑标的新车，都将遵循年轻化、运动化的设计理念，这意味MG6、MG5以及MG MULAN等车型未来改款时都有望配备黑色的品牌LOGO。

车身侧面，可以说MG7最美、最性感的地方，采用了非常纯正的溜背式轿跑设计，从A柱末端便开始下滑，让整个车身看起来更加协调优雅。而车身凌厉的线条犹如光影交错，勾勒出极富立体感的侧面轮廊，搭配19英寸五辐式双色轮毂，呈现出非常饱满矫健的姿态。

与此同时，MG7还配备了无边框车门，使其看起来更加时尚个性，并增加了不少档次感，成为同级别为数不多配备该配置的车型，进一步提升其市场竞争力。

车身尺寸方面，MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，定位为中型轿车，较大的尺寸给内部空间提供了很好的保障，并没有因为颜值而丢失实用性。

MG7的尾部造型同样出众，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部造型非常精致，点亮后具有很高的辨识度。同时，新车还配备了三段式电动尾翼和双边共四出排气，进一步强化运动氛围。

值得一提的是，该三段式电动尾翼支持多种形式开启，在自动模式下，当车辆时速超过100km/h时该尾翼将自动延展开来，增加车尾部的下压力，能提高车辆在高速时的稳定性；而当车辆时速下降至70km/h时将自动收起。

如果仅仅从外观设计上来看，MG7几乎没有任何槽点，它把当下流行的设计元素融合在一起，并没有显得很突兀，也不会有用力过猛的痕迹，反而非常协调，一切都刚刚好。毫不夸张的说，MG7是教授个人认为设计最完美的自主品牌轿车之一，它在我心目中有着比肩保时捷帕拉梅拉和奥迪A7的地位。

除了拥有高颜值外观，MG7的内饰同样很惊讶，采用了家族式全新设计语言，风格偏向简约运动风，搭载33英寸一体式大联屏，内置有顶级的高通8155车规芯片，以及还配备了14扬声器BOSE音响、AR-HUD实景显示，加上赤霞朱（红色）和孔雀森林（绿色）两者鲜艳的配色，营造出不俗的科技感和豪华感。

另外，整个驾驶舱在细节处也体现出其运动的身份，平底式方向盘采用打孔真皮包裹、并带有换挡拨片，上面还有驾驶模式控制按键，还采用了红色点缀，一键启动按键同样也有红色点缀，有点性能车的味道。同时前排还采用了一体式运动座椅，烘托出浓厚的运动氛围。

对于一款高颜值的轿跑，有动力才有底气叫嚣，MG7搭载全新一代蓝芯2.0T高性能发动机，其采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，全速域快速响应。

而这款发动机也是凭借着先进的技术和强大的功率，前不久斩获了“中国心”2022年度十佳发动机。其最大功率261马力，峰值扭矩405牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方宣称新车百公里加速时间为6.5秒，最高车速可达230km/h。

另外，新车还配备了E-LSD电子限滑差速器以及mCD智能可调电控悬架系统，前者提升驾驶平顺性、操控性和安全性，后者能够根据不同的路况智能匹配阻尼系数，三挡软硬程度的自定义更是提升不同情况下不同的驾乘需求。

与此同时，MG7还会推出1.5T车型，以此来降低新车的门槛，该发动机最大功率188马力，传动系统尚未透露，大概率是匹配7速湿式双离合变速箱。悬架系统方面，预计采用主流的前麦弗逊式后多连杆独立悬架设定。

总体来看，MG7的核心卖点非常多，像外观上有19英寸大轮毂、无边框车门、电动尾翼加持，这些都是年轻人比较喜欢的设计元素，且这个级别仅MG7拥有这些配置；同时像内饰33英寸大联屏、BOSE音响、运动座椅等也是年轻人比较向往的配置；再加上超强的动力系统，这一套组合拳之下，相信没有谁能抗拒它。

另外，MG7还有这不错的车身尺寸，在尽量迎合年轻人追求“速度与激情”的同时，兼顾了日常使用的刚需，这才是一台称职的运动的轿跑。

诚然，“万事俱备，只欠东风”，MG7能不能火还得看其最终售价，价格永远是吸引消费者的首要要素。你们觉得MG7售价多少最合适？此前教授预测是14-20万元之间，你们觉得如何？

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