【广州车展】好饭不怕晚？风行雷霆亮相广州车展

现阶段，各家车企都把重心放在新能源车上，很多传统品牌也靠着新能源车打了一场漂亮的翻身仗。不过东风风行在新能源这条道路上似乎有点不慌不忙，前不久才发布了最新的新能源品牌战略，同时带来了风行雷霆，算是真正意义上踏入电动化的行列。那风行雷霆算得上是好饭不怕晚？

没有意外，风行雷霆也出现在了本届的广州车展上，此前该车也已经开启预售，其中430公里续航版本预售14万元起，630公里续航版本预售19万元起，定位为紧凑型SUV，该车将会在2023年3月份上市。

外观：时尚动感

如果你第一眼看见它，可能并不会觉得这是一台新能源车。为何这么说？首先它是有格栅的，而且还采用了无边界式的设计，这种手法其实我们在很多燃油车上已经见过。两侧灯组采用分体式的布局，搭配的黑色饰板占了前脸很大一块面积，给人一股凶狠的劲，是前脸一大亮点。

侧面没有用上现在很流行的隐藏式门把手，也是为了尽可能照顾到消费者的用车习惯。不过从上扬的腰线以及微微下溜的车顶可以看出，它的定位还是偏向年轻运动化。车身尺寸方面，风行雷霆长宽高分别为4600/1860/1680mm，轴距为2715mm。

尾部算是用上了贯穿式尾灯，有个比较有意思的地方就是，风行雷霆的快、慢充电口分别布置在车尾左右两侧，并且跟车尾整体线条相融合在一起，保证了造型的一体性。

内饰：熟悉的味道

如果说外观还能看到新能源车味道的话，那么内饰基本上是借鉴了燃油车那一套设计，其实这也没什么毛病，毕竟这套内饰已经被大多数人所认可，这么做反而更加稳妥。大尺寸的双连屏是内饰最大的亮点，内置了腾讯HMI2.0交互系统，腾讯海量生态资源等等一系列娱乐功能。此外风行雷霆还搭载生命体征监测技术，可以实时监测车内生命体征。

除此之外，在空调出风口周围、座椅、门板等位置都有绿色元素作为点缀，这也是年轻化的有力证明。

别看它车身尺寸并不大，但是后排空间还是相当充足的，另外坐垫足够长，座椅填充物足够柔软，长时间乘坐也不会觉得累。

动力方面，该车搭载比亚迪旗下弗迪动力有限公司提供的电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为340Nm，官方零百加速时间为7.9秒，作为一台新能源车来讲，这个成绩基本满足大部分消费者的代步需求。

电池方面，将配备容量为85.9kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为630公里，入门版配备57.8kWh电池组，CLTC纯电续航为430公里。

从目前的预售价来看，未来风行雷霆将面临的对手包括广汽传祺AION Y、比亚迪元PLUS等车型，竞争还是相当激烈的。

综合来看，风行雷霆在方方面面基本都能满足现如今挑剔的消费者。一方面它用630km的超长续航、极致的安全，让消费者打消对于纯电动的疑虑。另一方面，各种智能配置均能带给消费者更好的体验。或许它的出现能给市场提供一个非常具有参考性的选项。

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