补能更加迅捷 思皓E50A新增换电版上市

近日，江汽集团官方正式发布了旗下思皓E50A的新增车型——换电版车型，官方指导价为16.89万元，在整个车系中属于中低配车型。

顾名思义，从其车型命名就可知晓，新车最大的亮点将是会支持换电功能。

外观方面，新车的造型设计与现款其他版本车型并无二样。前脸将采用封闭式的进气格栅设计，两侧锐利的大灯组集成了LED光源并采用了熏黑处理，配合带导风口的三段式设计下包围部，视觉感受十分富有层次感。

思皓E50A的车身轮廓是一台标准的三厢车造型，腰线从车头贯穿至车尾，配合窄车窗设计和些许外凸的车门，整体造型十分运动。

此外，新车也还将采用贯穿式尾灯及悬浮式车顶的设计元素，整体设计较为新颖。

内饰方面，新车也将与其他版本车型保持高度一致，整体布局采用纯电车型常用的简洁风格设计，新车将三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、竖直内嵌式布局大尺寸中控屏以及旋钮式换挡的电子挡把。

加上软质材质的内饰材料，整体科技氛围与质感表现倒也不算落后。

配置方面，新车搭载了热泵空调系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口等功能。与思皓E50A入门款尊享版的配置一致，仅是电池容量和续航里程有所不同。

尺寸方面，新车也将维持与其他车型相差无几的车身数据，新车的长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm，定位是紧凑型轿车，内部空间表现在众多同级车型中属于主流水平。

动力方面，新车仍旧将采用前置前驱，配备一台永磁同步单电机，最大输出功率为142千瓦，峰值扭矩可达340N·m。动力电池全系匹配磷酸铁锂电池。

与其他车型不同的是，换电版车型电池容量为45.7千瓦时，CLTC工况续航里程为402公里。而其他车款均匹配容量为50.1千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为460公里。

电池容量和续航的缩减是受限于换电系统的加入，虽然续航不及其他车型，但相较于其他车型，更快的补能速度是其的一大优势，更加便捷迅速。

（注：部分图片来源于网络 侵删）

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