烈马长刀 硬派SUV牧马人超漂亮改装案例

牧马人已经成为很多越野爱好者的第一选择，对于热衷越野的人来说，可以选择的车其实并不多。虽然牧马人越野性能已是jeep品牌中最强的，但为了更好的适应中国道路条件，进行一定程度上的越野改装不仅可以提高车辆的道路通过能力，还可以提高行车安全性和可靠性。特别是底盘、悬挂方面如果保持原厂状态，寿命内提前损坏的可能性会相当高，所以减振器、悬挂支臂、转向减振器，甚至牧马人那强度很有限的前、后桥就成为不得不去改的东西。

展现在大家面前的这辆“白马”其实早已经过几次折腾，最终还是选择了这些配件：经过重新设计、校调而成的ICON 4寸升高套件，前、后桥换成MR强化版本，同样来自ICON的液压缓冲器用以防止减振器触底损坏。巨大的37寸米奇-汤姆森BAJA MTZ越野轮胎与17寸Walker Evans Racing 501防脱轮圈结合，已经把车变得高人一等了。

这辆皓白色牧马人换上了猎鹰版水箱进气格栅，轮廓犀利的黑色深眼窝和皱起的“眉头”，让两个Vision X全LED大灯看起来更显愤怒，几近半圆的雾灯起到了上下呼应的作用。高耸的复仇者机盖，则让车头看起来充满肌肉感。

几乎与大灯平行的条状LED附加照明灯足以保证在沙漠中使用，MR最新开发的“黑蜂”越野前杠可将带有LED辅助照明灯的侧包角单独拆下，变身为短小精干的竞技型前杠。隐藏在其后的是沃恩ZEON白金版10000磅绞盘，无线遥控器让操作绞盘变得非常方便。

轻薄的小鸟轮眉和铠甲战神版侧脚踏板让车身侧面更有层次感，更重要的还是为了遮挡车轮溅起的泥水和方便上下车。黑蜂后杠、备胎架、巨大的备胎和Dynomax VT高性能排气管组成了一幅经典的牧马人背影。

“千里马常有，而伯乐不常有”这一千年感叹同样适用于jeep牧马人。伯乐发现了千里马，也是为了让它日行一千，夜走八百，而不是放在皇家马厩里仅供帝王将相赏玩。拥有一匹中看不中用的千里马，也不过是暴殄天物罢了。

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