10月最值得购买 10万级合资手动挡轿车

85后，大部分人都已经建立自己的家庭，虽然内心渴望激情，但买车必须顾及家庭因素，手动挡合资轿车无疑是最佳选择。再加上十月汽车消费的黄金季节，厂家们也会推出层出不穷的优惠政策，作为最有激情一代，哪些车型是正真的值得购买的实力派呢？就让教授以评分方式（每一项评分满分为10分），分析到底哪个更值得买。

外观以及售价

全新科鲁兹2016款1.5L手动精英版

指导价： 11.99万元

教授作为一个曼联忠实粉丝，对于其全球战略合作伙伴——雪佛兰最熟悉不过，只有这个LOGO才是最适合印在最具血性的球衣上面，为什么？请从其LOGO形状自行展开联想。“热爱我的热爱”不只是雪佛兰的一句广告语，而是车身上每一个细节都能巨细无遗表现出来。全新科鲁兹是在通用汽车全球新一代紧凑型车平台上诞生的首款车型，它99%的零部件均为全新开发。全新科鲁兹传承科尔维特设计理念，相比起旧款，整体设计语言更加流畅、简洁，又极具现代感的造型。无论是打破一体式几何设计的全新双格栅设计、经典“飞翼式双座舱”，还是较短的前后悬挂都增强了整车紧凑感与运动感。

全新科鲁兹外观得分：9分

卡罗拉2014款1.6L手动GL-i真皮版

指导价：12.48万元

作为一名老司机，对卡罗拉最熟悉不过，旧款卡罗拉给人最大的印象除了“耐cao”之外就是“中庸”，以至于教授见到老款卡罗拉就烦。全新卡罗拉采用了全新的动感造型，但教授认为它对比雷凌依然是属于中庸。进气格栅部分采用了两条镀铬的金属饰条，显得更具有档次感，而保险杠部分的设计业显得更加内敛。车尾部分设计给人的视觉效果比较厚重，从尾灯外侧向下延续的锋利线条更加突出了它的立体感。

卡罗拉外观得分：7.5分

新福克斯三厢1.6L手动舒适型

指导价：11.38万元

坏习惯是有传染性的，所谓的家族前脸除了懒和节省成本之外，教授想不到其他原因。又是“马丁脸”，你们最爱的“马丁脸”终于在蒙迪欧和嘉年华“换脸”之后，福克斯也换上了全新家族式的“马丁脸”。这个家族脸好不好看，大家见仁见智，反正教授对于家族脸感觉一般，可能审美疲劳了吧。除了“马丁”进气格栅之外，新福克斯更换了全新的前大灯更加修长，造型较为时尚和动感，营造出具有特殊的福特家族前脸。同时车尾部分采用了网格状的装饰，增添了运动气息。

新福克斯外观得分：8.5分

雷凌2014款1.6G-L手动领先版

指导价：12.38万元

对比一汽丰田的卡罗拉，广汽丰田雷凌的前脸有一种咄咄逼人的气势，仿佛告诉别人我很运动！原来，雷凌的前脸设计灵感来源于美国国鸟白头海雕，新添有明显的镀铬装饰，使前脸看起来除了有气势之外，档次也提升了不少。不过值得一提，雷凌全系未搭配氙气大灯，仅有聚光效果良好的带透镜卤素大灯。

雷凌外观得分：8分

一辆车的外形好不好看，确实是见仁见智。不过四款车中，全新科鲁兹2016款1.5L手动精英版售价最低，得分不少，外观也符合85后年轻一族的审美观，整体设计语言偏向运动，无疑会受到85后一族的追捧。

发动机以及油耗对比

在上述4款手车型当中，全新科鲁兹的排量为1.5L，其余为1.6L，下面来看看各项参数的对比。

上述四款车型当中，新福克斯的马力最大，但只比全新科鲁兹多出14马力，不过油耗也是最高。全新科鲁兹2016款1.5L手动精英版是同级中唯一一款采用中置直喷技术的发动机，再加上排量更加经济，理所当然油耗最低，所以这个环节由全新科鲁兹胜出。

动力和操控性对比

四款车前悬挂都是采用麦弗逊式独立悬架，而后悬挂除了丰田两款产品之外，其他都不一样。

从操控来讲，新福克斯采用多连杆独立悬架相对其他三款较好，但是全新科鲁兹的后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架则是在“运动”和“家用”之间来取平衡点，卡罗拉和雷凌则明显偏向家用。这个环节新福克斯胜出，全新科鲁兹次之。

安全性独有配置

家用的轿车安全，是一个不容忽视的要点，相同的点教授这里不多说，下面只写四款车独有的。

值得一提的是，新福克斯是四款车型里面唯一没有前/后驻车雷达。

四款车当中，全新科鲁兹安全较另外三款车多一些，教授最喜欢车窗防夹手功能都有，没有小朋友的车主是不会知道这个功能有多么重要！还有胎压监测，预防事故发生的重要手段，所以这个环节全新科鲁兹胜出。

内饰与配置

教授看内饰，除了看做工之外，更重要的是人机交互，是否真的符合人体工程学，用起来是否方便才是一个成功内饰的根本所在。

全新科鲁兹 2016款 1.5L 手动精英版

上图是2016款 1.4T DCG豪华版的马鞍棕配色

全新科鲁兹相比老款内饰上有了比较彻底的改变更加年轻前卫，1.5L手动精英版为黑色内饰，教授对1.4T DCG豪华版采用的马鞍棕色内饰则更为喜欢，营造出高品位的内部整体空间感。同时，还将风挡下沿中心点前移，将四轮外扩，并采用向后延展的车顶弧线设计和更紧凑的发动机舱布置，令车内空间得到最大化利用，尤其后排膝部空间较老款车型更增加了22毫米，充分保证驾乘舒适性。中控的布局简洁，旋钮和按键的大小比例恰到好处。

全新科鲁兹内饰与配置得分：8.5分

卡罗拉2014款1.6L 手动GL-i真皮版

新卡罗拉采用的是非对称设计，在细节方面也更有质感。中控微微倾向驾驶者，可以令驾驶者更容易操作，教授认为这是最简单、易用的中控，不过略欠美观。配置方面，新卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。值得一提的是，该款车型配备真皮座椅以及方向盘，乘坐以及方向盘握感得到不错的提升。

卡罗拉内饰与配置得分：8分

新福克斯三厢1.6L手动舒适型

新福克斯对中控进行从新设计，不仅提升了车内科技感，还增强了实用性，旧款逆天的按钮布局从这一代上面消失，原来空调下面还多了一个储物槽，但是中控的按钮依然太多，密密麻麻的按钮看到都有点烦。值得一提，三款车中它是唯一一款没有天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏，略显寒酸。

新福克斯内饰与配置得分：6分

雷凌2014款 1.6G-L 手动领先版

雷凌与美版卡罗拉的造型区别不大，中控台多媒体区与空调区分开，层次感分明；两车的中控面板和变速箱面板上均采用钢琴烤漆处理，增添了车内的时尚气息。雷凌的仪表盘装配了4.2英寸TFT显示屏。除此之外，雷凌装配的三辐多功能方向盘、仪表盘以及档把设计均与美版卡罗拉相似，内饰采用真皮与织物混搭。由于只是真皮和织物混搭，所以内饰得分略低于卡罗拉。

雷凌内饰与配置得分：7.5分

这个环节，新福克斯毫无疑问得分垫底，或者人家根本不在乎内饰。教授独爱全新科鲁兹的方向盘和总控设计，新的配色为其增加不少分数，不过卡罗拉有真皮座椅为其挽回一点分数。

综合得分

综上所述，全新科鲁兹 2016款1.5L 手动精英版以42分的综合得分，碾压其他三款的车型，另外该车符合购置税减半的政策，再加上经销商“金九银十”的促销，是一个不错的入手时机。以华南地区为例，全新科鲁兹2016款1.5L手动精英版经销商网上报价为10.79万元左右，优惠1.2万元，再加上购置税减半，再省4600元左右。另外，现在全新科鲁兹购车，更可享受8万元定额贷款，18个月0利息！

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