高合HiPhi Y亮相，定位更低，块头不小！

4月18日，高合汽车在2023上海国际车展上发布了它旗下的第三款车型——高合HiPhi Y，新车定位低于目前高合在售的两款双旗舰车型，有望在今年第三季度实现交付。

众所周知，极具科幻色彩的外观设计是高合汽车的一大亮点，其中在外观设计上玩灯和玩门更是高合的特长。高合HiPhi Y虽然定位更低，但它的外观设计也依然颇有看点。

高合HiPhi Y保留了家族式设计风格，它的外观与高合HiPhi X较为相似，前脸两侧搭载的PML可编程智能大灯很有科技感。从大灯的造型配置上来看，高合旗舰车型上的数字灯光系统应该会成为新车的保留项目。

车身侧面，高合HiPhi Y取消了HiPhi X上极具辨识度的对开门设计，但保留了高合车型独创的车顶展翼门设计。在教授看来，高合HiPhi Y取消对开门设计显然是明智之举。

要知道，开门之所以没能普及，本身就说明了它的实用性不如传统车门。在高合汽车之前，除了站在汽车金字塔顶端的劳斯莱斯之外，极少有量产车采用对开门设计，而向实用妥协，就是高合HiPhi Y保留展翼门取消对开门的主要原因。

相比起高合HiPhi Y的两位大哥，它的车尾设计非常简洁，在灯光系统方面也少了不少“花活”。新车车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，造型设计虽然简洁，但也能与车头的贯穿式头灯起到相互呼应的作用。

车身尺寸方面，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938mm、1958mm、1658mm，轴距达到了2950mm，定位为中型SUV。尽管高合HiPhi Y的定位比它的两位大哥更低，但它本身也绝对是一个大块头。

动力性能方面，高合HiPhi Y搭载最大功率为247kW的驱动电机，并采用前双叉臂/后多连杆独立悬架。

续航方面，新车将为消费者提供76.6kWh和115kWh两种不同容量的动力电池，续航里程则会有560km、765km和810km三种续航版本。

结合高合HiPhi Y共有两种不同容量的动力电池，却有着3种续航版本来看，教授预测它的765km续航版本车型极有可能是一款双电机高性能版本车型。

在教授看来，高合HiPhi Y更低的定位将会为消费者带来更低的购车门槛，这也就意味着它极有可能成为高合旗下真正意义的走量车型。

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