“东瀛宝马”七折！10万CX-4/13万阿特兹 网友：日系顶不住了？

继本田雅阁、日产天籁放出巨大优惠后，近日又有一款日系品牌给出“超值让利”。

从日前网上曝光信息了解到，长安马自达旗下的马自达3、马自达6以及马自达CX-4都给出了巨额优惠，其中马自达6阿特兹限时优惠最高达6.56万元，按照新车官方指导价为18.98-21.88万元，相当于直接打了7折。

其中2.0L蓝天豪华版优惠后低至13.29万元，而2.5L蓝天运动版优惠后为13.99万元，2.5L蓝天尊崇版优惠后为15.32万元，该车型优惠后可以说达到了A级车型的价格区间，而最便宜版本作为目前马自达6阿特兹车系中的次低配车型。

事实上，马自达6阿特兹优惠活动早已爆出，此前同为2.0L蓝天豪华版优惠后价格更低，达12.15万元，比上述少了1万多元，不过该优惠仅限员工名额购车。

至于新车为何给出巨额让利，是因为此前有消息传出基于公司策略，长安马自达工厂将于2023年3月停止新车生产，具体车型包括此前作为一汽马自达旗下的CX-4与CX-8，并且该消息已有媒体确认过情况属实。

而根据部分媒体确认，上述马自达6阿特兹优惠海报情况同样属实，新车优惠主要基于车型正在去库存，但库存量并不多，售完即止，而这也意味随车型销售完毕，马自达6阿特兹将就此停产。

之所以马自达6阿特兹会停产也是集合了很多原因，一来因为马自达已计划在未来产品布局上将更加注重SUV领域，二来因为当前马自达6已是一款销售接近10年之久的车型。

毕竟目前轿车在海外市场热度有所降低，所以包括本土市场的马自达6车型早已停止接单，加上马自达计划将更多研发资源让给SUV车型，因此马自达也率先基于全新纵置平台打造了马自达CX-60与CX-90车型，并已在海外上市。

不过，根据马自达消息，未来品牌仍会推出全新马自达6车型，并且新车也将基于最新纵置平台打造，新车有望将于2024年上市，预计采用后驱平台。

按此节奏，当国内一汽马自达也正好要合并到长安马自达之下，所以长安马自达也将放弃现有一汽马自达的生产线，从而计划将更多资金投放于新款马自达6的生产线，毕竟即便收购旧款生产线也估计卖不了多久。

基于马自达CX-4同样出自一汽马自达之下，所以该车也将在面临停产情况下获得巨大优惠，新车官方指导价为14.88-16.98万元，优惠后新车售价降为10.50-11.89万元，相当于以小型SUV价格即可购置紧凑型SUV，可以说相当诱惑。

一来因为当前长安马自达旗下已有CX-5，并且又再引入CX-50车型，所以现款CX-5也将作为顶替CX-4的市场空白，而全新CX-50则将会征战当前紧凑型SUV市场，从其官方预售价为15.98-21.20万元以及新车表现，也能看出新车定价更具诚意了。

此外，从此前消息了解，马自达还将引入全新旗舰级SUV——CX-90，该车也将作为CX-8的继任车型，至于新车将以进口方式还是国产方式暂时无法得知。

虽然马自达6优惠情况与雅阁、天籁稍有不同，但也不可否认基于当下新能源浪潮叠加各大车企“内卷”情况，合资品牌优势已不像从前，何况马自达一直作为国内日系品牌中最小众系列，优势自然更小。

相比以往，当前能以13万价格购买马自达6阿特兹确实非常优惠，但基于马自达6已是一款年份久远的产品，以及当前也有不少同级车型纷纷给予优惠，所以该车优势依旧不高。

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