新增插混车型 捷豹F-PACE将于6月16日正式上市



近日，捷豹路虎官方正式表示，2024款捷豹F-PACE将会于6月16日开幕的2023粤港澳大湾区国际汽车博览会中上市销售。此前，2024款捷豹F-PACE的配置信息就已经曝光。

作为年度改款车型，预计新车不会有着太大手笔的改动，并且除了2.0T和3.0T轻混车型外，其还将新增插电混动车型可选。

作为参考，目前国内现款在售的2023款捷豹F-PACE车型的官方指导价区间为46.80万-66.80万元，新车或许也将维持在这个价位区间。

外观部分，新车预计依旧采用家族式设计语言进行打造，相较于现款车型在外观设计上并不会发生太大改变，点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹家族标志性的前脸设计，具有一定的运动氛围和辨识度。

但与现款车型不同的是，新车的镀铬点阵式设计将替换成了暗色蜂窝网格，前下包围两侧的导流槽内部的镀铬饰条也将取消，一体感更加出色。

而插电混动版车型也还会在左后翼子板处新增充电接口，并且将内置充电状态显示灯，辨识度以及新能源氛围要更为明显。除此之外，新车上的其余设计基本与现款车型保持一致。

内饰方面，新车在设计布局上预计也仍旧与现款车型大体一致，但新车或许会在在此基础上有所微调。新车依旧保留了标准的T字形中控台设计，将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。

而插电混动版车型则狐疑换装了更加一体化且包裹性更强的运动风格座椅，在座椅靠背处还镶嵌着品牌徽标，并且采用了特殊的纹理缝线设计，运动氛围更加明显。

高性能版本的SVR车型也还会在方向盘底部的有特殊徽标点缀，进一步凸显与众不同的身份。

配置方面，新车型全系标配19英寸以上的轮圈、Pivi Pro车机信息娱乐系统、数字驾驶员显示屏、Alexa语音控制以及无线CarPlay/Android Auto等智能舒适化配置，中高配车型还将增加亮黑套件和交互型驾驶员显示屏以及22英寸轮辋等配置。

值得一提的是，2024款捷豹F-PACE可能仅会提供R-Dynamic和400 SPORT车款，除“400 SPORT”款型外的其余车型均升级为带有运动套件版本。

动力方面，预计新车也仍将搭载的旧款车型上的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机匹配48伏轻混系统。账面参数或许也将保持一致。而新增的插混版本车型的动力参数目前也尚未知晓。

作为参考，海外版本的P400e插电混动系统由2.0T发动机和电动机组成，其配备9个电芯，纯电续航或达到64公里，使用成本或许要更加出色。当然，具体信息还是以捷豹路虎官方公布为准。

目前捷豹旗下的燃油车型的热度和销量并不算理想，但不知道更强更省的插混车型能否让捷豹在新能源车上扳回一局，这台独特且个性十足的SUV或许能再度收获些许目光。

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