启辰大V DD-i超混动将于7月8日上市

现在的新能源车型不带点自己的技术，都不好意思叫自己是新能源。就像哈弗的Hi4、吉利的雷神电混8848、比亚迪的DM-i，每一个都是有自己的特色特点。但是这些都是比较有名气的大品牌，现在有一个存在感相对较弱的品牌启辰，也推出了搭载自己DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。

启辰大V DD-i超混动已在日前开启预售，预售价格区间在13-14.2万元。并且新车将在7月8日正式上市，它的定位是一款紧凑型SUV，再根据它的价格判断，该车的竞争车型很可能是哈弗枭龙MAX、吉利银河L7、比亚迪宋Pro新能源 冠军版等热门款车型。

启辰大V DD-i超混动是延续了传统启辰大V燃油版车型偏向科幻风的设计风格，加上双拼车色，凌厉的车身线条，整车的运动感和时尚感都很强。

前脸采用了熏黑式的倒梯形中网，尺寸几乎覆盖整个前脸，看上去十分的大气。中网上方是连接两侧大灯的灯带，中央还有V型过度。而两侧的大灯设计十分修长犀利，日间行车灯内部细长条的灯源营造出一种展翅的动感。两侧还有黑色的进气口促进散热。

车身侧面的线条感更为丰富，前后微微宽体的翼子板，配合车门下方内凹式的筋线设计，营造出不错的力量感。结合车尾多层次的设计，让侧面有着更加动感的身姿。

车尾部分采用贯穿式的尾灯，车顶上还配备了一个较大尺寸的扰流板。并且尾部凹凸有致的设计，展现出不错的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑型SUV。

启辰大V DD-i超混动的车内设计较为素雅，简洁自然的一体化中控台设计，配备主流的双连屏、三幅式多功能方向盘以及常用的实体按键，在营造科技感的同时兼顾着实用性。

此外，全车的用料和细节方面也十分讲究，在不经常触碰的区域应用了较多的黑色硬塑料质感，其余部分采用白色系拼色，黑白双拼配色车内更显得动感。而且在白色系的映衬下，让整个车内空间没有那么沉闷压抑，带给驾驶者更加自然舒适的感受。

在配置方面，新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。值得注意的是超混动大V取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动，加上车内的其他配置，整车的使用体验是上升了的。

该车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和电机组成的DD-i超混动系统。单纯内燃机的输出功率为163马力，不过它可是有着电动机的加持，电机输出功率就高达204马力，所以入门版本就能实现7.8秒的零百加速，可算得上高性能。

此外，在能耗方面也十分优秀，在NEDC工况下综合油耗数据最低能达到百公里0.85L，即使是馈电油耗也才4.3L/100km。配备两款不同容量的电池，10.3kWh电池可实现60km的纯电续航，而18.4kWh电池能实现110km的纯电续航，以及让它可达到1132km的最高综合续航里程。日常通勤完全够用了，就这种低能耗与长续航，驾驶习惯了还可能会忘记加油，完完全全把这台插混车型当成电车来开。

启辰大V DD-i超混动这款车型现在预售13万起，这样的价格区间对比同级别的比亚迪宋Pro、吉利银河L7、哈弗枭龙MAX等车型都具有一点价格优势，本身这款车型的能耗就很优秀，没有因为领先的技术而让消费者多花钱，展现了这个品牌对消费者徳最大诚意。如果上市之后价格还能继续下探到13万元以下，估计又是一款“爆款”车型。

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