宝骏云朵上市，海豚的宿敌来啦！

8月10日，比亚迪海豚的头号宿敌宝骏云朵正式上市，新车推出了360km/460km两种续航版本共4款配置车型，售价区间为9.58万-12.38万元。值得一提的是，宝骏与大疆合作开发，搭载大疆智驾系统的云朵灵犀版也正式开启盲订，并将于10月份正式上市交付。

销售政策方面，9月30日前购买云朵的用户可以享受充电礼（360km续航送3.5kW交流充电桩/460km续航送7kW交流充电桩）、金融贴息礼（360km续航至高贴息3000元/460km续航至高贴息4000元）、3年免费道路救援以及3年2G/月免费车机娱乐流量。

此外，在宝骏云朵460灵犀版正式上市前参与盲订的用户还将额外赠送头枕、抱枕、腰枕、气垫床四件套，并且将金融贴息礼升级到了至高5000元。

外观方面，宝骏云朵采用了“Shy Design天空美学”设计，并且提供了烟云青、暮云紫、云海白三种外观配色。新车整体造型比较圆润可爱，很符合这个级别家用电动车的定位，想必会受到不少年轻一代消费者的青睐。

具体来看，宝骏云朵的前脸整体偏向于圆润饱满，但也通过一些反差式设计提升了车头部位的视觉冲突。新车的封闭式前脸整体和远近光主灯均造型圆润，但是狭长的贯穿式日间行车灯又与整体造型形成了强烈的视觉反差。

宝骏云朵的侧面几乎处于就是一个柔和的曲面，看不到任何锋利的线条，设计非常饱满。此外，新车配备的隐藏式门把手和几乎封闭的五辐低风阻轮圈也进一步加强了侧面的平整性和整体感。

宝骏云朵的车尾部分设计同样也非常简洁，它配备了与车头相呼应的贯穿式尾灯。尾灯与后窗玻璃之间有一条明显的折线，为简洁的车尾增添了几分立体感。

车身尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295mm、1850mm、1652mm，轴距为2700mm。作为对比，比亚迪海豚的车身长宽高分别为4125mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm。云朵除了轴距与海豚一致，在长宽高等方面均有一定优势。

宝骏云朵的内饰很有设计感，整体氛围非常温馨精致，它共有绿宝石、黑珍珠两种内饰配色可选，并且车内采用了皮质、翻毛皮、木纹、金属质感纹理等多种材质进行点缀。毫不夸张地说，宝骏云朵是同级别内饰最有设计感的车型之一。

从上至下来看，宝骏云朵仅中控台就通过搪塑、翻毛皮、木质纹理饰板以及层次复杂的空调出风口等不同的材质和设计元素被分成了四层，每一层都采用了贯穿式的设计，看着很有高级感。

除了很有设计感的中控台，宝骏云朵最别具一格的还是它的云朵沙发座椅。新车的每张座椅都是由36片云朵裁片组成，并且由匠人手工缝制。虽然教授还没体验过宝骏云朵的云朵沙发座椅，但它呈现出来的视觉效果就很柔软解压。

座椅配置方面，宝骏云朵除了最低配的360Plus版车型，其余车型前排为电动调节座椅，并且全系车型的后排座椅均支持靠背角度调节以及比例放倒。其中，主驾座椅支持6向电动调节，而副驾座椅则支持4向电动调节。

智能化方面，宝骏云朵的中控台上竖立着8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式智能中控屏（360Plus版本为10.1英寸）。软件层面，新车全系标配了LingOS2.0生态座舱，支持双音区语音交互、在线导航/音乐/电台、APP车机互联以及OTA升级等功能。

动力性能方面，宝骏云朵全系车型均采用单电机前驱布局，电机最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m，最高车速能够达到150km/h。新车性能介于海豚普通版和骑士版之间，虽然谈不上性能彪悍，但也已经足够满足日常家用，也符合它自身的定位。

纯电续航方面，宝骏云朵共提供了360km和460km两种不同的纯电续航版本车型，二者均搭载了由华霆动力提供的磷酸铁锂电池。其中，360km续航版本车型电池容量为37.9kWh，460km续航版本车型电池容量则达到了50.6kWh。

补能方面，宝骏云朵全系车型均支持快充。360km续航版本车型使用快充从30%充到80%需要0.58个小时，使用慢充充满电需要12个小时；460km续航版本车型则只需要0.5小时，使用慢充充满电只需要8个小时。另外，460km续航版本车型还支持220V对外放电。

宝骏云朵作为10-15万元价位段小型电动车市场的后来者，它虽然有着强大的产品力，但上市之后依然免不了需要面对众多强大的竞争对手。

在众多对手当中，稳居小型电动车市场销冠的比亚迪海豚就是宝骏云朵最不容忽视的一位，前者几乎是凭借一己之力撑起了原本冷门的10-15万元价位段小型电动车市场，堪称这一细分市场的开拓者，在同级别同价位车型中有着强大的影响力。

另外，大众ID.3在经过大幅终端优惠之后，也将与宝骏云朵产生价格重叠。大众ID.3最低配车型就已经达到了450km的纯电续航能力，并且有着更长的轴距和出色的底盘调校，在中国汽车市场也有着不少的拥趸。

曾几何时，小型电动车就是廉价的象征，因此它们并不受愈发挑剔的中国消费者待见。2021年，比亚迪海豚以精品小型电动车之名横空出世，此后就一直占据着小型电动车销量排行榜榜首的位置。紧接着，大众ID.3、宝骏云朵等高品质小车纷纷登场。

在教授看来，比亚迪海豚、大众ID.3、宝骏云朵都是产品力相当优秀的好车。那么，随着小型电动车的市场越来越拥挤，市场环境越来越复杂，比亚迪海豚还能继续保持先发优势吗？宝骏云朵等后发车型又能否后来居上呢？让我们拭目以待吧！

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