近日,最新一期的工信部申报中正式曝光了一组捷途旗下的全新车型——捷途山海L9的申报图及官方信息,该车型将会定位为中型SUV,拥有全新一代的家族式设计以及1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力。
据悉,“山海”这个车系或许将会是捷途品牌旗下的全新混动产品序列的命名方式,而捷途山海L9则是该系列中的首款车型,后续也还将会推出有更多山海系列车型来细分市场及定位。
外观方面,捷途山海L9作为捷途旗下的全新车系,其在设计层面上也与其余现款在售的捷途车型有别,其整体设计风格以及造型要更加简约,抛去了不少不必要的冗余设计。
其前脸将会采用全新的贯穿式造型日行灯、分体式大灯、矩型样式的大尺寸进气格栅以及左右两侧方正的导风口设计,并均采用镂空中网设计点缀,配上些许亮色镀铬装饰件,整体观感十分新能源化。
同时,捷途山海L9也配备了同为贯穿样式的日行灯、大尺寸扰流板以及镀铬样式的双边双出排气,造型与捷途X90 PLUS车型较为相仿,设计样式同样较为新颖稳重。加上较为平直大气的车身轮廓线条,气场不输其余同级竞品。
(部分图片为其他版本车型)
内饰方面,目前官方及其他渠道并未曝光出其具体的内饰设计布局以及信息,但参考其外在的设计语言以及同定位车系的设计来看,预计捷途山海L9也将拥有十分新潮时尚的座舱氛围。
例如大尺寸双联屏、拨杆式换挡、贯穿式中控以及女王副驾等配置均很有可能出现在捷途山海L9上,包括上乘的内饰覆盖件以及舒适性配置等等,自主品牌车型在这一块上一向做得十分不错。
车身尺寸部方面,定位为中型SUV的捷途山海L9的长宽高分别为4862/1925/1784毫米,轴距则为2850毫米,从账面数据上看,捷途山海L9和现款在售的捷途X90 PLUS的尺寸较为接近,由此可见,两者的座舱内部空间也将会相差无几。
动力方面,捷途山海L9将会配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,传动系统则匹配3挡DHT变速箱,电池则是来自国轩高科的三元锂电池。其中,发动机的最大功率为115千瓦。
虽然其纯电续航、电池容量以及电机等数据尚未公布,但是根据其搭载的3挡DHT变速箱来看,预计其燃油经济性和综合续航会十分不错。
值得一提的是,从捷途山海L9的C-DM后缀也能看出,这套混动系统与捷达大圣的i-DM并不是同一套,捷途山海L9这套插混系统的技术将会或许会更加先进高效。
目前,捷途旗下的在售的新能源车型还是只有一款捷途大圣i-DM,电气化进程可以说是不如其他同级别的自主品牌的,而随着捷途山海L9车型的推出,其新能源阵容也将进一步完善,占据更多市场份额。
并且以捷途品牌一向的性价比路线,所以捷途山海L9的售价或许也将会十分实惠亲民,根据其定位来看,其将会和比亚迪唐DM成为竞争对手,如果定价比唐DM等同级竞品低的话,相信其市场前景还是会十分可观的。