雷克萨斯“最小”成员开售！CT掀背继任者 竞品锁定奥迪Q2

今年年中，雷克萨斯已带来品牌最入门级产品+雷克萨斯LBX，新车定位雷克萨斯UX，与丰田YARiS Cross基于相同的TNGA-B平台打造，所以该车其实是一款小型SUV定位车型，竞争对手主要锁定奥迪Q2。

日前，官方在英国市场发布了雷克萨斯LBX新车售价，起售29,990英镑（约合人民币26.73万元），比雷克萨斯UX少了4,775英镑（约合人民币4.26万元）。作为参考，雷克萨斯UX国内指导价为26.78-33.78万元，定位紧凑型SUV。

从雷克萨斯LBX命名了解，“LBX”即Lexus Breakthrough Crossover，代表了雷克萨斯突破性跨界理念，也就是说雷克萨斯LBX更像是一台跨界车想，而非SUV产品定位，并有猜测，雷克萨斯LBX将接任雷克萨斯CT细分市场。

考虑当前全球轿车市场不断萎靡，致海外众多经典轿车相继停产，以及SUV市场需求的不断扩大，便让车企萌生打造既符合SUV追求又能满足轿车舒适性体验的车型，所以跨界车型或许最合适，何况丰田皇冠转型为独立品牌后，也是率先带来跨界车型。

从雷克萨斯LBX造型来看，新车有着SUV般的底盘悬挂，但也有着雷克萨斯家族低矮的造型，只是基于新车尺寸原因，让其不能像皇冠SportCross那样拥有溜背造型。

从尺寸来看，雷克萨斯LBX的长宽高分别为4190/1825/1545毫米，轴距为2580毫米；而雷克萨斯UX长宽高分别为4495/1840/1540毫米，轴距2640毫米，所以明显小巧不少。

回到造型方面，雷克萨斯LBX采用了雷克萨斯家族最新设计语言，前脸依旧是“纺锤式”造型，但整体变化更为精致，尤其上方锐利的LED灯组搭配贯穿式中网以及无边界的进气格栅。

车身侧面，雷克萨斯LBX采用的是悬浮式黑化的造型，也正是这个设计进一步提升新车跨甲风格，让其更具运动感。至于尾部，新车延续了家族贯穿式尾灯，整车设计是有着强烈的高级感，即便这只是品牌的入门级产品。

作为一台主张豪华属性的车型，雷克萨斯LBX内饰也在尽可能地体现高级氛围，车内大量运用皮质包裹必然是豪华的标准，但这豪华体验在于，这是一台基于丰田YARiS Cross同平台打造的车型上，却让雷克萨斯营造出一种环抱式座舱和扎实的用料感。

家族化的多功能方向盘搭配全液晶仪表以及嵌入式大尺寸中控屏，并配备了与定位更高的电子换挡机构，不会让人一眼就觉得这是入门级产品，而且车内也会提供HUD抬头显示、电子开启车门等配置。

不过，新车在动力上却显得有些不尽人意，因为LBX采用与欧规Yaris Cross相同的1.5L三缸自然进气引擎(代号 M15A-FXE+)+电机组成的混动系统，最大输出功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米，只是官方在部分组件上进行了重新设计，以提高效率并减少损耗。

此外，LBX还会提供E-Four全轮驱动系统，该系统是在后轴上加入额外的电动马达，但只有高配车型有，传动系统还是匹配E-CVT变速箱。

虽然雷克萨斯LBX竞品将锁定奥迪Q2，但按照奥迪方面计划，未来奥迪将停产Q2，也就是说雷克萨斯LBX未来竞品将会是青睐CT掀背车型的客户群体。

奥迪Q2L

指导价：22.28-26.10万元

随着雷克萨斯已在北美市场获得市场认可，所以这款雷克萨斯LBX首次作为以欧洲为主导区域开发的车型，也奠定欧洲市场将成为雷克萨斯继北美、中国市场（LM首发地）后的重要战略市场，所以雷克萨斯LBX或将无缘国内市场。

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