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预售不到30万的山海炮性能版 告诉你什么叫性价比拉满!

10-24 24905 闫方承  

今年教授试驾过的皮卡可能要比SUV还要多,就拿最近印象中的来说,先后试了郑州日产的锐骐7和锐骐7虎啸版、中兴的1949和1986、江铃大道,还有各种版本的长城炮。结合这些车型的感受,其实皮卡对于普通消费市场,也就是非纯工具车用途的这部分消费者来说,目前就主打两个方向,一个是露营穿越,还一个就是越野。所以我们也能看到,近两年新出的皮卡,内饰越来越豪华、配置越来越高,也越来越强调越野性能。



那大家都在向越野和乘用化努力,哪台车最极致,最卷呢?如果说各位想找一台在豪华和越野两方面都能成为“天花板”级别的皮卡,那今天这台山海炮性能版大概率就是最好的答案!



先说下车辆背景,山海炮性能版基于普通版山海炮打造而来,通过各种越野装备的加持,强化了本身的越野属性。然后山海炮一开始就具备的豪华属性也一并得到了保留,去年教授在北京试了山海炮,其配置和NVH表现都可以说是“令人发指”,那这台性能版在这方面确实也是不用疑虑的。


其次就是售价,10月19号山海炮性能版开启了预售,并且发布了28.98万元的预售价格,具体的上市进度不出意外的话,应该是在下个月的广州车展上,也就是11月17日。那接下来我们就先说说它改了哪些地方,性能在哪里吧。



大家可以把这种“性能版”理解为官改,所以整体车身的框架不会做太多调整,主要是一些关键部件的替换和调整,比如中网变成了黑色,保险杠、底盘护板也都采用了强度更好的金属材质,四个车轮都配备了超大的外扩黑色轮拱,所以第一眼的气质上和普通版车型截然不同。普通版车型给人更多的是豪华气质,性能版完全就是个丛林战士。



车头可以看到原厂就装备了涉水喉,这样穿越、越野的时候,遇到积水路面通过时会更有安全感,与此同时呢,整车最大设计涉水深度也得到了提高,现在是来到了900mm,比越野炮还要高。当然,涉水深度的提升也不仅仅是因为有了涉水喉,性能版整车还有了一个升高,这也是涉水深度提升的原因之一。



侧面也有很多黑化套件,还有AT轮胎、固定踏板等等,车身长宽高分别为5462×1992×1960mm,长度和高度由于越野装备的加持,有了小幅度增加,轴距还是3350mm。



轮胎是重点,原厂就给配备了265/65 R18的AT胎,是百路驰的KO2,有越野经验的消费者应该不陌生,属于比较高端的型号,开放路况中表现十分优异,侧壁还经过了加强处理,走碎石路面也不怂。



减震器也给各位换成了K-MAN的氮气减震,升高了1.5英寸,并且氮气减震可以应对连续的颠簸路面,抗热衰减性能比传统减震器更好。车身的升高让性能版的离地间隙达到了239mm,加上前后护杠的调整也让性能版的各项通过性参数有了明显提升。



另外外部细节方面,山海炮这台车的空力和NVH设计还是挺值得再提一提的,首先是乘员厢尾部上方它有个小扰流板,就是为了减少尾部乱流,降低风阻也能控制风噪。



第二排车门采用了皮卡中很少见的全包设计,门缝也是后移设计,可以减少气流通过后产生的噪音传递到车舱内。实际体验来说,山海炮的NVH在皮卡领域是第一梯队,比很多同价位乘用车表现还要好,这台山海炮性能版由于加了涉水喉咙,还用的是AT轮胎,所以噪音源更多了一些,整体NVH肯定是不如普通版车型,但依然是出色水准。



外部最后补充个重点,这台车具备C6拖挂认证资质,最大拖拽质量是3.3t,还配备了12500磅的T-MAX前绞盘。




皮卡乘用化的重点是内饰,这方面山海炮一直就很优秀,各方面配置,车机系统、舒适性配置、内饰氛围、辅助驾驶系统,统统拉满,这台性能版也不例外。



舒适性配置能到什么地步?性能版标配了方向盘加热、前排座椅通风/加热、全速域自适应巡航、第二排座椅通风/加热、第二排座椅电动调节……就离谱,和之前顶配的极境版车型相比,就差了个前排座椅按摩。



动力沿用了此前的3.0T V6发动机,暂时没有柴油版本,配备了48V轻混,最大功率260kW发,峰值扭矩是500牛·米,这套动力大家现在也比较熟悉了,是长城拿得出手的高端动力,变速箱也是长城自主研发的纵置9AT。



四驱采用的是博格华纳提供的4A+MLOCK四驱系统,它和常见的TOD四驱系统还是有差异的,最大特点就是它虽然是多片离合器式的中差,也具备常规差速功能,但还有中差机械锁止功能,从结构上来说,它锁止中差后可以等同于分时四驱的效果,可长时间承受大扭矩。然后常规道路行驶,非锁止的时候它又可以正常的调整前后扭矩,兼顾了高强度越野和道路操控性。


与此同时呢,山海炮性能版还标配了前后桥电控牙嵌差速锁,所以这么算起来它出厂就有三把锁,还带低速扭矩放大功能,越野配置层面基本算是没留任何遗憾了。



不过!不过这次并没有越野体验,所以就分享下常规道路的试驾感受吧。动力这块不用担心,V6非常顺,变速箱换挡速度还挺快,比一般皮卡车型都要快,动力储备完全不用质疑,只要你舍得踩,V6绵密的声浪不会让人失望。



相较于普通版车型,这台性能版换装氮气减震后,可以根据用户的驾驶习惯、应对场景来调节阻尼软硬,现场教授并未进行手动调整,但表现出的支撑性明显比普通版车型要好,别看底盘更高了,重心也更高了,山路过弯姿态比预想中要更好。



当然,值得注意的是百路驰的KO2并不适合这种路面,抓地会比较差,并且会有一定胎噪。所以结论是很简单的,各位没有长途穿越以及越野的需求,那还是普通版的山海炮更合适。


最后:这次只是简单道路体验,对于这台山海跑性能版而言,颇有“一身武艺无处施展”的感觉。因为它主要面对的还是越野和穿越场景,适合那些没有精力去改装,或者担心改装后上路合规性问题的用户,它所有改装全部合规合法,通过性参数、多场景的防护性以及硬核越野配置等多方面都有照顾到,到手就能放心去玩,而且它还有其它皮卡不具备的舒适性和豪华体验,称得上是皮卡领域的天花板车型。

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全部评论
街边的旭日
2023-10-24
美好的一天从签到开始,工作快乐!!
褚薰
2023-10-24
收入多少才能买得起这台车
明仕60220887
2023-10-24
记得第一次见到长城这车还不认识是啥车,特意去后面看了看车标,这款车外观设计大气,线条硬朗,符合城市SUV的风格,通过性强!家用好车!
泽之天下
2023-10-24
长城的造车技术越来越进步了,同价位同级别无对手啊
麦迪
2023-10-24
过两天可以去实际试驾一下,感受感受
尼娅-梅尤达佳
2023-10-24
长城总给人特别不一样的感受
小骚宝的爸爸
2023-10-24
山海炮这车子真帅,霸气,外观设计有特色!
李帆导演
2023-10-24
长城这车的新款油耗会有所降低吗?
好像很不错喔
2023-10-24
要不要卖那么贵
特级5t5
2023-10-24
配置齐全外观漂亮,山海炮这车真的不错
高山青松843
2023-10-24
要说山海炮好不好,那得看我喜不喜欢他
rainz340
2023-10-24
28万起步,长城这款就是那么的漂亮。
米洛陶罗斯
2023-10-24
现在国产车就是牛,看看这新车多漂亮
勇141714001
2023-10-24
长城这车除了悬挂硬了点,别的还是可以的
长城这款车是非常不错的 不论是内置还是外观都是不错的选择的呀 可以考虑看看购买尝试的呀 不错的选择的呀
小萝卜爱吃醋
2023-10-24
外观有点丑,但是挂了长城车标就是有点不一样
破烂喉
2023-10-24
车我不懂,就懂怎么挣钱
原人-天下无敌
2023-10-24
动力提升是亮点啊
杨忠军7
2023-10-24
汽车不是快消品,市场也已趋于饱和,企业生存不易啊
小驴炖蘑菇
2023-10-24
长城值得信赖,颜值爆表,配置丰富,价格亲民。
Mark微博
2023-10-24
山海炮这车看着确实够大
情缘
2023-10-24
我家的路太烂了,这车根本就开不去
山海炮很不错嘛,太让人心动了
不知道为什么我这边长城的保有量并不怎么样?
庸汁の海盗狗
2023-10-24
怎么感觉这款长城这么小呢???
忘了应该有的
2023-10-24
记得当时山海炮刚出来的时候爱死了,很喜欢这种风格
一春江水5
2023-10-24
谢谢分享,在这里学到很多知识,点赞
夕颜颜颜颜
2023-10-24
山海炮这车真垃圾,可就是有人想买,还一个劲的说着真香!牛!真牛!
污邋邋
2023-10-24
和以前的差不多,我觉的以前的还好看一些。
都不错 喜欢就下手吧 老铁们
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