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为中国用户量身打造的纯电动全球车型 起亚EV5初体验

11-02 13720 闫方承  

全球汽车市场的电动化浪潮之中,中国绝对是最有活力、竞争最有激烈的市场之一,新能源领域尤其是纯电动车型上,中国用户的喜爱、习惯都受到了前所未有的重视。今天给大家体验的就是一款专为中国用户量身打造的纯电动SUV——起亚EV5,该车在开发过程中充分考虑了我们中国消费者的需求,在中国生产并且还会销往全球,是起亚中国电动化转型中的重要战略车型,起亚在EV5这款车型上拿出最大的实力和诚意,几乎是必然的。



因此,教授带着期待,借“起亚科技溯源之旅”第二季活动的机会,前往位于烟台市的现代起亚中国研发中心,对起亚EV5这款车进行了静态实拍以及简短的试驾、试乘体验。看看这款为中国消费者量身打造的纯电动SUV,到底能给我们带来多少惊喜。


开始之前先跟大家简单交代下该车的背景,起亚EV5定位于紧凑级SUV,此前在成都车展上已经开启了预售,并且公布了15.98-22.98万元的预售价区间,正式上市会在11月17日开幕的广场车展上,所以各位不会等太久。


硬朗又时尚的外部设计



对于一款全新车型,外观是非常重要的一个第一印象,这方面,起亚EV5遵循了品牌“Opposites United(对立统一)”的全新设计理念。



回归具体的前脸造型上,这套前脸叫做“数字虎颜”,可以感受到起亚之前“虎啸式”设计的味道,同时这套设计也很具有新能源特征和一些流行符号,比如这种贯穿式的灯带、封闭式的前脸等,未来感非常强。



侧面造型风格也十分简洁明快,整体传达了一种较为硬朗的视觉感受,尺寸方面起亚EV5的长宽高分别为4615×1875×1715mm,轴距为2750mm。



并且它将一些户外元素和新能源元素进行了混搭,比如既有采用了防剐蹭材质的方形轮拱,也有封闭式轮圈和隐藏式门把手,车顶末端进行了一个打通的设计,让车顶有了一些悬浮式的感受。



尾部造型饱满、立体,延续了车头和车侧干练、宽阔又硬朗的气质,中间贯穿式尾灯设计也和车头形成了一定呼应,而且灯组内部光源质感也很棒,几乎没有可见的颗粒感。



从初次体验来说,教授对这台EV5的外观设计非常满意,它融合了很多元素,比如你能看到很多当下的流行设计,但也不缺乏对品牌设计基因的传承,既有城市时尚感和科技感,也有硬派的元素,并且它能把这些手法、风格、元素很协调的集中体现在起亚EV5上,其设计团队的功底,可见一斑。


心思缜密,别具一格的车内设计



EV5是一款主打家用场景的纯电动SUV,车内的一切都是围绕家用主题展开的。目前SUV市场流行的是一些环保式设计,往往都有很宽大的中央通道区域,这样的设计会增进车辆的豪华体验,但同时也会让前排主驾驶、副驾驶之间有些许隔阂。所以主打家用场景的起亚EV5打算打破这种“隔阂”。



它前排中央通道区域的前端是一个打通状态,类似很多MPV车型的设计,然后还有一个很有特点的地方在于,它前排座椅也是打通状态,就是前排主驾驶座椅和副驾驶座椅的坐垫,是连接到一起的。这是近些年编辑第一次见到这种设计,当然,它和上世纪很多老式美国车那种前排大沙发不同,起亚EV5前排坐垫的一小部分是连起来的,座椅的靠背还是独立的。




官方其实对这一设计的称呼是“罗曼蒂克前排座椅”,设计初衷就是考虑到EV5面前的是家庭用户,前排主/副驾驶乘坐的都是关系很亲密的夫妻,所以起亚想通过这一设计,增进前排乘客之间的情感,消除隔阂。至于说具体的使用场景,如何去“罗曼蒂克”,看用户自己如何开发了。



既然是为中国用户量身打造,自然少不了不错的车载生态和科技装备,这方面,起亚EV5配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏幕,这两者之间还有一块5英寸的独立空调控制显示屏,三款屏幕采用了一体式悬浮式设计,设计、屏幕素质都很棒。



车载系统这方面,该车搭载了起亚最新一代的ccNC车载信息娱乐系统,这套系统重点加强了中国本土化应用,嵌入了百度和腾讯的应用生态,除了微信、在线导航、多媒体之外,它还有视频、电子书、游戏等几十种丰富的小程序应用。



系统采用了这种卡片式UI,菜单层级不多,控制逻辑也非常简单,上手零难度,并且支持自定义卡片功能。除此之外,起亚EV5还配备了UWB数字钥匙2.0,包含了UWB、BLE、NFC技术,可以实现靠近解锁、迎宾后视镜展开、启动车辆、智能尾门,以及远程启动、分享钥匙等功能。



从主驾驶门板上来看,起亚EV5配备了多挡可调的座椅通风、座椅加热以及方向盘加热,主驾驶还有座椅位置记忆,这样的配置水准已经相当不错了。



在很多自主品牌和新势力品牌车型中,我们总能见到各种“女王、女皇”座驾,多数是前排副驾驶、或者右后方座位,大部分都是给家庭中的女主人准备的,那所谓各种女王副驾,其实也就是一张各种舒适性配置拉满的座椅,不过这次起亚EV5思路不太一样——它把最舒服的那张座椅留给了主驾驶。



驾驶席是全车舒适性规格最高的零重力舒压座椅,拥有14向电动调节,还有腿托、6点气动按摩、座椅通风、座椅加热、四向腰托调节,甚至它可以一键进入零重力模式,司机可以进入“W”姿势,而且腿托长度很充足,编辑简单体验后可以给一个大大的好评。



第二排空间表现很出色,坐垫长度充裕,支持靠背角度连续可调,第二排空调出风口设置在了B柱下方,TYPE-C充电接口放置在了前排座椅靠背后方,这两个细节意味着第二排用户调整空调、给设备充电,几乎不需要离开靠背去弯腰操作,所以绝对是个加分项。



而且第二排右侧前方还有一个小桌板,出去玩照顾下孩子或者放一些物品之类都是比较方便的。另外EV5还有中央抽屉式冷暖保温箱,温度范围是5至55摄氏度,容量是4L,保温饭菜、冰镇冷饮甚至说加热下饮品都没有问题。



装载和储物空间方面,这台车我们要“从头说起”,首先它车头部分有一个前备箱,容积是67L。





行李厢同样也很出色,内部规整,空间可观,而且下方有置物区,拉起来后还可以是一个拓展桌,主要用途还是驻车游玩时方便放置物品。



同时编辑在后备厢左侧还看到了V2L外放电功能,外出用一些车载电器,简单煮点咖啡、做些简餐都没有问题,近两年自驾露营非常火,这种外放电功能确实是很多消费者关注的点。

 

动态简单体验,有三种续航版本

 

起亚EV5在中国市场会提供三种版本车型,分别是标准续航、长续航和长续航四驱版本,其中标准续航车型的CLTC工况续航里程时530km,而长续航版本车型的CLTC工况续航会达到700km以上。如果按照700km+来看的话,起亚EV5会是这个级别中续航里程最长的纯电车型。



动力配置上,标准版本车型和长续航会配备160kW的单电机,而四驱版本则会在160kW电机的基础上,在后桥增加一个70kW的后电机,综合功率会达到230kW。



测试场地中编辑只进行了简短体验,以及部分测试科目试乘,其中EV5的底盘调校水准和整体舒适性是值得期待的。另外,EV5还搭载了智能动能回收系统和i-Pedal系统,也就是所谓的单踏板模式,用户也可以利用方向盘后方的换挡拨片进行减速操作,调整制动力度。




关于动态层面的内容这次不跟大家说太多,后续有机会进行专门动态试驾之后,编辑会进一步跟大家分享更多。


总结:作为专为中国用户打造的纯电动SUV,编辑从起亚EV5身上确实感受到了诚意与实力,首先外观足够漂亮,符合潮流又不会用力过猛,内饰设计很有特点,实用性和一些细节设计都非常好。简单体验过后,起亚EV5确实是一款很有料的车型,它比同价位很多车型都要更细心、更懂生活,配置甚至比自主品牌车型都要全面。


现在回过头来看,EV5的预售价算得上很有诚意,教授预估正式上市后还会稍微下探一些。所以即便是面对竞争如此激烈的市场,有自主品牌有合资品牌,别克E5先锋版甚至都杀到了17万元以内,但教授也认为起亚EV5凭借这样的产品力和“价格”,还是有搞头的,各位觉得呢?欢迎评论区留言讨论。

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全部评论
买这车其实就是买一牌子
幸福门5
2023-11-02
起亚这款车优点事很多,缺点也有一点。但是瑕不掩瑜。起亚EV5还是很符合大众需求。
露琪亚之犬
2023-11-02
是有一见钟情的感觉,起亚EV5一值都没让人失望过,有条有型
楼劲松
2023-11-02
哈哈,起亚这个车子啊,还是看看就行了,别碰她
起亚EV5要是在十万内就好了,肯定大卖,我马上就去买!
旷野555
2023-11-02
起亚EV5这车 太好看了,而且辨识度很高!
起亚EV5这车虽然有点费油 但是外观车型都可以的 看个人选择吧 总体感觉是不错的
品牌越来越多,消费者选择越来越多,是福音。
瞬雷一闪
2023-11-02
也就只能站的远远的看看,不敢靠近啊
杨忠军7
2023-11-02
什么车也挡不住人们对起亚的喜爱,尽管诟病挺多的。
宅家旅途
2023-11-02
起亚EV5这款车在街上我比较少看到,感觉就是一款小众车型,不知道究竟是哪些人在选择这款车。
红的好看一点。白色的太多了。实在是没趣。就是白色省洗车
纙網椥鮜
2023-11-02
不错的车子,看着我都考虑入手一辆韩系车开开看。
艾伦浙漂
2023-11-02
有路就有起亚车,选择起亚车一点问题都没有!
晨麟座舜
2023-11-02
这车真的不错呦!起亚品牌值得推荐
东方龙裔
2023-11-02
起亚EV5应该属于这个级别里的好车了,就看你喜欢哪个配置了
跟老年代步车一样
绿野仙踪zzZZ
2023-11-02
起亚EV5有中控大屏吗
麦西廸
2023-11-02
起亚这车太牛批了,没有办法形容啊!
轻尘一隅
2023-11-02
首发现场!!!!
呵了个呵26
2023-11-02
起亚这款车看着外观比较大气,内饰也比较精致,空间也可以了。
陀陀几
2023-11-02
多少改款的套路万变不离其宗,不过这次的新起亚EV5还是不错,继续努力,好好学习天天向上,继续加油
起亚EV5这车除了悬挂硬了点,别的还是可以的
好看的
博有有
2023-11-02
起亚的车后期会有较大优惠,不需要着急入手啊
双龙1260
2023-11-02
都是很好的买菜车,各有千秋,喜欢入手。
玩车教授
2023-11-02
2023-11-02
个人感觉内饰挺漂亮的,而且很多功能很实用啊
确实不错的
创业彤阳
2023-11-02
谢谢小编的分享,你推荐的每台车都是精品。
酷发756
2023-11-02
看看你对起亚的评价怎样先
不错不错,点评中肯,新款比起老款确实有很大的提升
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