2023-11-09
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荣威D7的变速箱用的年头久了会有异响,是否是通病,不清楚,还有就是后排空间太小了。
今天,我们探店的主角是荣威D7 EV,它是荣威D系列里的首款车型,也集成了上汽集团的诸多黑科技,并采用了全新的设计语言,能不能受到你们的青睐呢?我们往下看。
造型设计方面,荣威D7 EV的设计与荣威以往的设计可以说是大相径庭,造型简约流畅,看起来非常的年轻前卫,给人一种优雅纯粹的视觉效果,果然,大道至简的造型同样也很有魅力。
车身侧面线条流畅,配合溜背的设计,它的车身姿态看起来非常优雅舒展。在尺寸方面,长宽高分别为4890×1872×1510mm,轴距达到了2810mm。
溜背车型一般45度是最好看的角度,荣威D7 EV也不例外。流畅的线条感,搭配微微扬起的“鸭尾“,舒缓和谐的视觉让人十分的舒服。另外,它的尾灯造型没有随大流的使用贯穿式设计,但它营造出来的流动感和延伸感,视觉效果出色,辨识度也非常高。
内饰采用的是简约的居家风格,没有什么花里胡哨的元素。在用料上也很厚道,跟身体常接触的地方都采用了软质包裹,触感很柔和。最抓人眼球的无疑是它的双12.3英寸的联屏设计了,屏幕分辨率和界面UI都可圈可点,信息的读取一目了然。另外,中控屏搭载的是最新的斑马智行系统,功能非常的丰富,而且它的语音交互体验非常棒,尤其是连续指令执行的准确率也非常高。
荣威D7 EV搭载的是VGA六合一电机,提供最大功率155kW,最大扭矩310N·m,零百加速仅需6.54秒。另外,根据魔方电池容量的不同,提供CLTC纯电续航里程510km和610km两种续航版本。
关于荣威D7 EV更多的静态体验,麻烦点击视频前往观看,也可以在评论区留下你的看法。