各种优惠超14万 国货PK合资混动家轿车怎么选？

当下中国，新能源车型的热度在近几年来持续升温，插电式混合动力就是目前最接地气的一种解决方案，凭借着既可以充电又可以加油的特性，避开了纯电动车续航能力差的特点，又可以显著降低油耗，最让消费者接受。

近期，一汽丰田推出了卡罗拉双擎，而广汽丰田带来了雷凌双擎，引起众多消费者关注，而上汽旗下的荣威550 Plug-in也迎来了改款。对于卡罗拉双擎和雷凌双擎来讲，荣威550 Plug-in这款自主品牌混动车型好在哪里？ 

车身外观：家族风格，各有所好

从外观上来讲，这三款车型都是在传统车型的基础上开发而来的，在外观上变化不太明显，细节上的刻画比较多。荣威550 Plug-in换装了氙气大灯，功能性有所提升，在车身细节处增加了PLUG-IN标识，更有辨识度，混动身份更加明显。

而卡罗拉双擎和雷凌双擎这两款车，都延续各自汽油版车型的车身比例，在外观细节上，为了突出混合动力特征而做出一些改变。但还是有很多相同点，比如车头都使用粗壮的亚光镀铬装饰条、蓝底的车标等。总之，外观这一块见仁见智。

在车身空间上，荣威550PLUG-IN除了在高度上略微吃亏点，其他数据都要大上卡罗拉和雷凌双擎一大圈，有种迈向 B级车的空间表现，更长的轴距也保证了更宽适后排乘坐空间。

注：长度单位为mm

此外，针对家用，荣威550 PLUG-IN后备箱的容积为395L，能使得大件行李也可轻松装下，极大提高了它的装载能力。而卡罗拉双擎和雷凌双擎的后备箱空间，由于电池的缘故，占据了不少，以往传统车型上的大空间也缩水大概1／4之一，对于储物来说，有所影响。

动力耗能：惊人0油耗，电动扭矩更强劲

对于混动动力车型，动力、油耗也是消费者关注的重点，荣威550 PLUG-IN是上汽“绿芯战略”重磅车型，采用1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机三部分组成的插电式混动系统，而卡罗拉双擎混动版和雷凌双擎的动力总成也较为相似，不妨通过一个表格来了解下。

由数据直接对比看出，荣威550PLUG-IN在动力参数上，占得先机，特别是电动机总扭矩是另外两款车的2倍多，动力上比较给力的，日常出行不成问题。在油耗的数据对比，荣威550PLUG-IN遥遥领先，百公里综合油耗只有1.6L，而卡罗拉双擎、雷凌双擎的百公里综合油耗则为4.2L，这也得益于荣威550PLUG-IN自身的油电强混系统，配合上双擎所不具备的发动机启停技术。

这里要说一点的是，如果你每日上下班往返里程小于60公里，这种情况之下，荣威550PLUG-IN只需靠纯电驱动就能满足出行需求，基本达到0油耗，简直有点不可思议。

车身配置：前卫科技配置，更具诚意之选

在配置这一块，首先，安全配置是体现一款车型诚意的重要衡量标准。荣威550 PLUG-IN和卡罗拉双擎、雷凌双擎都配备了ABS制动防抱死系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全配置，针对城市所需，卡罗拉和雷凌双擎采用盘式刹车，但荣威550 PLUG-IN采用了散热性能更佳的通风盘式刹车，显得更加厚道实用。

此外，电子驻车、后倒车雷达、发动机启停等功能在荣威550 PLUG-IN一一具备，特别是越级配备了EPB电子驻车系统，利用电子控制的方式实现长时间驻车制动，更加方便、安全，也方便消费者，而两款双擎车型都没有配上，这一点上看，荣威550 PLUG-IN给消费者十足的诚意。

荣威550PLUG-IN还搭载inkaNet5.0智能网络行车系统，可以说是国内比较领先的车载智能系统了，支持语音识别、检索等功能。

用车成本：60公里纯电通行，无需担忧售后

在用车成本这一块上，荣威550 PLUG-IN的优势比较明显，上班每天通勤路程不超过60公里，荣威550 PLUG-IN的纯电模式就可以满足，无关油耗的事情。此外，对于混动车型的充电方面，荣威550PLUG-IN对充电设施的依赖度也远低于一般纯电动车，使用便利性与卡罗拉双擎、雷凌双擎相当，配上更丰富的配置、更好的动力等表现，可以说，性价比在这三款车型当中，处于领先位置。

在售后上，上汽为消费者提供免费充电桩安装、申请补贴等一条龙无忧服务，解决买车的后顾之忧。如果你是上海本地消费者的话，荣威550PLUG-IN就是你不二的最佳选择，多重补贴、免费沪牌、购置税等优惠的“助攻”下，落地的价格省去14万元，此外，浦东新区还能享受1万元新能源补贴。

除了上海享受相当大的优惠外，其中8大城市也是能够享受补贴、免购置税、送牌照的政策，包括广州、深圳、武汉、西安、天津、杭州、南京、长沙，补贴标准虽然地方上有所差异，但也能节约6-10万元，相当划算，也让绿色高效出行更触手可得。所以说，消费者购买荣威550 PLUG-IN的实际落地成本，由原车价24.8万的荣威550 PLUG-IN，经过优惠之后，比卡罗拉双擎1.8L旗舰版17.58万、雷凌双擎1.8H GS豪华版15.98万的售价还要更有性价比可言。

总结：

荣威550 PLUG-IN、卡罗拉双擎、雷凌双擎都是新能源车型，但区别上还是有的，荣威550 PLUG-IN的动力和油耗更出色，配置方面也远胜于双擎。在政策优惠上，也有先天的优势，特别是上海地区的消费者，免费沪牌这一点就相当诱惑。而卡罗拉双擎、雷凌双擎享受不到各级新能源补贴政策，这一点无疑提升了购车成本。至于选谁，相信你此时看到这，心里早有定论了吧！

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