2024-01-16
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大G才是梦想,其他车都不是我的菜。。
前段时间为大家体验了雷克萨斯ES 300h F SPORT,对于那款车,编辑的评价是比普通版车型运动了不少,也有了一定运动氛围,但动力确实还是没有本质变化,偏弱的动力储备让它无法摘掉“公路闪电”的头衔。这一次,编辑拿到了一台动力性能明显更强的雷克萨斯,那就是新一代的雷克萨斯RX 四驱F SPORT Performance。
相较于上一代车型而言,新一代RX不仅重新设计了内外造型,而且轴距、轮距都有增加,动力层面有三种可选,分别是对应350h车型的2.5L油电混动、对应450h+车型的2.5L插电混动车型,这次给大家体验的则是搭载了2.4T混动系统的500h车型。不仅动力规格最高,雷克萨斯RX 四驱F SPORT Performance还搭载了全系唯一的后轮转向,原厂就配备了前6活塞制动卡钳,AVS可调悬架自然也没有缺席。
从动力、制动到悬架都强化过的它,开起来是何感受呢?请大家点击视频观看吧!