比亚迪不是第一？这日系车十一月销量冠军 还有谁

进入到12月，很多朋友都会选择买一辆新车，来迎接新的一年，同时能在过年回家时，在亲戚朋友们展现一下今年努力工作的成果。在刚刚过去的十一月，各车型的销量也是全部出炉，今天教授就给大家介绍一下最贴近我们生活的，紧凑级轿车和紧凑级SUV的销冠究竟为什么值得大家追捧。

紧凑级轿车销冠在十一月终于易主，十一月最新销冠是卖出了37558辆的日产轩逸。

外观方面，日产轩逸在经历了换代以后，颜值可以说更为年轻化，不少人都称它为“小天籁”，不过不得不说，就新轩逸这前脸，很难说不是缩小版的天籁。轩逸前脸用了一个“V”字形的中网设计，内部采用了一个交错的设计。前大灯组与中网是完美的融合在一块，整体性还是挺强的。教授觉得虽然没有上一代车型那么多的镀铬装饰，但是会显得更精致。

车侧的话，这个悬浮式车顶放在这种紧凑级车型上，教授觉得是挺搭配的，能降低不小的廉价感。新轩逸车长为4652mm，车宽1815mm，车高1447mm，轴距为2712mm，能以不到4.7米的车长做到这个轴距，空间还是能得到保障的。

内饰部分，虽然有所更新，但是还是一股老气横秋的感觉。在低配车型中，还用的是指针式仪表盘，甚至中控屏都没有，是一块收音机，估计也就只有依旧喜欢复古风的朋友们还能接受吧。除了最低配车型，其余车型则搭载一块12.3英寸的中控屏，像是导航、车联网等功能还是能用的，总算是追回一点脸面。

动力部分，新款日产轩逸提供的是1.6L自然吸气发动机，与之匹配的则是CVT无级变速箱，这套动力组合的最大功率可达122马力，而百公里油耗仅低至5.94升。

看完了紧凑级轿车的销冠，紧凑级SUV的销冠则是我们的老朋友，霸榜许久的比亚迪宋PLUS新能源车型。

外观部分，在比亚迪宋PLUS放弃王朝家族的“龙颜”前脸，采用海洋网的设计后。教授觉得整个宋PLUS的颜值都变得年轻了不少，原先的镀铬饰条与“宋”字LOGO全部取消，改为了BYD的LOGO，下方的进气口改为了尺寸更小的横向设计，整个前脸设计已经看不到王朝网的设计语言了。

车身尺寸，现款比亚迪宋PLUS是要比21款更大的。车长达到了4775mm，车宽为1890mm，车高1670mm，轴距为2765mm，倒是与老款保持不变。

内饰部分，现款比亚迪宋PLUS要比老款要更为年轻化，毕竟很多人会诟病以往的比亚迪内饰过于“老气”，而现款是做了些许改变。仪表盘为一块12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏为12.8英寸。但比亚迪这个车机UI大家也是知道，还是不太年轻化的。

动力部分，宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版搭载的是1.5L发动机和前置单电机，纯电续航里程为85km、81km、116km和43km四种规格选择。其中，官方百公里加速时间为也有5.9s、7.9s、8.3s和8.5s四种。

不知道这两台“霸榜”许久的亲民车型，大家更爱哪款呢？其实如果不是上个月被反超，在紧凑级轿车这个市场，也会是来自比亚迪的车型——秦PLUS。可以看见，在更平民化的价位，国产车已经把合资车挤压的“喘不过气了”，不过这也是好事，毕竟以往的合资车在这个价位给到大家的是什么配置大家也是心里门清，有了自主品牌的竞争，整个市场才能有对抗，才能给广大消费者带来更为实惠实用的车型。

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