越野、钢炮自由切换！300匹零百加速3.3秒 就是这个皮肤有点贵！

面对全球加速电气化转型的大背景下，背靠吉利集团的沃尔沃也更早加大投资开启转型之路，继品牌推出旗舰级纯电SUV的EX90之后，品牌在去年还推出的更入门的沃尔沃EX30，新车定位小型SUV，基于与smart精灵#1、极氪X相同的SEA浩瀚平台打造。

也因为更入门级的定位以及更小的尺寸，新车自推出之后就受到市场青睐。为了进一步满足该车个性化，有海外改装厂为沃尔沃EX30设计了两款套件，让其变成全新风格的车型，这两套设计分别是性能化和越野化。

从越野套装的升级包来看，新车变化其实并不大，外观上只是对封闭式中网进行一个黑化饰面的覆盖，让其看起来更有野性，有着燃油车上的那种黑化进气格栅的感觉，这个设计也包括尾部的环形灯组内部。

与此同时，车身侧面主要升级在轮眉处加入些许黑化设计起到点缀效果，不过这个越野套件升级最大的那一定是新车换上全新AT胎，该轮胎尺寸较大，造型采用四辐式设计，并且能够看出因为轮胎的更换，使得新车悬挂明显略高一点。

据了解，该套件其实是出自去年官方发布的设计灵感，该概念图还升级了车顶行李架，同样配备AT胎。

看完越野套装我们再看看性能套装，第一眼与越野套装最大反差就是，性能套装车身明显低趴了不少，预计这个套件的设计就是包括降低悬挂的设计，轮毂采用的是六辐式的造型。

另一个原因就是性能版其实是将原装车身上，那黑色的前后杠、侧裙换成了车身同色的造型，而这才是让新车看起来更有低矮视觉效果的原因。

此外，你还能看出新车取消了黑化车顶、黑化后视镜，基于这些因素也让新车更有一个两厢轿车的感觉。另外，性能套件在细节上，也喷上了橙色车漆凸显新车时尚氛围。

从沃尔沃EX30定位来看，新车定位小型SUV，新车尺寸分别为4233/1838/1555毫米，轴距为2650毫米，正是这较小的尺寸让欧洲市场更受青睐，作为对比，同平台打造的smart精灵#1长宽高分别为4270/1822/1636毫米，轴距为2750毫米。

可惜的是，即便这是沃尔沃最入门级车型，新车指导价也达到3.66万欧元（约合人民币28.78万元），因为目前国内还没上市这台新车，只能以同级的smart精灵#1做对比，后者国内指导价17.90-28.49万元。不过，目前国内已有沃尔沃EX30申报图遭到曝光，预计新车售价也会在20万左右，因为同平台的极氪X也只是18.98万元起售。

值得一提的是，这两套基于海外市场打造的升级套件并不便宜，从其售价均为9540欧元（约合人民币7.5万元）来看，这已经达到车价的26%，所以你觉得这个套件值得么？

因为这已经是电车，新车动力表现还是卓越的，该车搭载了高效的电动机和锂离子电池组，最大输出功率300匹，最快0-100km/h加速仅3.3秒，所以EX30是能够轻松为驾驶者带来迅猛且畅快的驾驶体验。

虽然沃尔沃EX30售价略高于国内市场，但沃尔沃作为较早基于全新架构打造的纯电车型，在海外市场还是有其优势的，一来这是一款纯电架构车型，二来目前海外“油改电”的纯电售价也并不低，所以新车自然更受市场青睐。

分享到