陆风x7 你还有很多路要走

陆风x7，一款在2014年广州车展亮相之后就倍受关注的车型，于今年的8月6日正式上市，全系标配2.0T+8AT的动力总成，超高的配置，使得陆风x7有着很高的性价比。教授之前也报道过很多关于陆风x7的优劣之处，但是随着用车人数的增加，教授也收到了许多车主反馈的一些问题。本期车主说教授就挑选了2位车主反馈的问题来和大家讨论一下。

车主一

购买的车型：2015款 2.0T 全景尊贵版

车主反馈：我的陆风x7是今年9月份提的车，用车没多久就发现换挡有严重的顿挫感，发现问题后就和4S店取得了联系，4S店答复说把车子开过去厂家派人来帮忙升级一下。升级完成后顿挫感消失了，但是油耗比以前更高了，而且变速箱还出现了新问题：等红灯的时候挂上了N挡，然后绿灯挂回D挡后车子不走，还有一次挂上了R挡倒车，车子竟然往前走，每次发生这种情况都需要熄火重新启动车子才能恢复。这几天这些问题发生的频率还有所增加，我只希望厂家能够帮我把车子的问题早点解决好，让我安安心心的用车。

车主二

购买的车型：2015款 2.0T 全景旗舰版

车主反馈：我特别喜欢陆风x7，从2014年发布的时候我就一直在关注它，上市没多久我就买了。用车几个月了没有过什么大毛病，但是有一些小问题我想提出来希望厂家以后能够改进一下。

1.主驾驶位的座椅太靠右了，如果前排座椅不往后调一些的话，踩油门踏板会很不舒服，而且在使用定速巡航系统时右腿膝盖会磨蹭到中控台，时间长了膝盖会疼。

2.后备箱的门不好关，每次都要用好大的力气才能关上，车门和车窗有一点异响，在走烂路的时候就比较明显了。

3.车子刚起步和慢速的时候1、2、3挡有顿挫感，挺明显的。

4油耗要是能低一点就更好了。

教授总结：

陆风x7，继哈佛H6、长安CS75之后又一销量不错的国产SUV。凭借着神似路虎极光的外观，豪华的配置，吸引了很多人的关注。从8月份上市以来，交出了一份不错的销售答卷，但是我认为陆风厂家现在还不能因为这点小成绩沾沾自喜，而是要正视这些真实存在的问题。教授相信第一位车主遇到的问题是极少数的，但是教授觉得厂家应该多去了解一下车主反馈的问题，及时的做出回应和处理，再在做工和细节上多花一点心思，这样才能把自己的产品做的更好。

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