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长安汽车:一个目标,一起行

07-07 15254 林惠斌  

2024年上半年,汽车市场卷流量、卷技术、卷产品的大环境下,如何破卷与拓圈?7月1日,下半年的第一天,长安汽车就马不停蹄盘点2024上半程,开启下半程。


研判2024年中国车市,长安汽车董事长朱华荣认为,车市开始逐步进入淘汰赛,或者说开始向强势优质品牌聚集,长安汽车始终坚持市场化导向,“既要新能源发展的量,同时还要新能源的质”。对于汽车产业未来发展,总裁王俊也保持乐观判断:“中国的汽车产业,一定会有很好的发展”。


长安汽车公布的半年销量数据可圈可点:上半年集团累计批售销量突破133.4万辆,同比增长9.7%;中国品牌乘用车销量82.1万辆,同比增长7.0%;自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长69.9%;自主品牌海外销量20.3万辆,同比增74.8%“在变化的时代,我们取得这样的成绩值得鼓励,超过行业平均。”王俊对上半年的销量成绩给予肯定。


全域新能源:五大品牌,蓬勃向上


长安是产品型企业,靠产品“吃饭”,用重庆话讲有点“憨厚”。仅仅上半年,长安汽车就推出全新新能源产品3款,改款10余款,产品势能全开。正如副总裁王孝飞所讲,长安汽车表现出的是“不怕卷”,并且更多地朝着“新”和“拓”去发展,这不仅是雄厚体系实力和深厚技术储备的支撑,也是长安人刻进骨子里的创新精神和敢拼的韧劲。在汽车时代变局下,每一步都基于“长期主义”布局与谋划,并遵循着“第三次创业——创新创业计划”来实施。


 

阿维塔上半年交付2.9万辆,品牌知名度实现翻番。伴随阿维塔11、12焕新上市,以高科技、高颜值、高价值三大核心竞争力,让人们记住了“新豪华选阿维塔”,市场认知和规模正在逐渐打开。下半年,阿维塔将全面进入增程领域,形成“EV+REEV两翼齐飞、4款车型8个产品”矩阵,满足多元化和全场景的用车需求。董事长朱华荣参加阿维塔专场沟通会时点评,阿维塔要集全世界最新技术,自动驾驶一定要超越老司机。


深蓝汽车上半年销量稳步提升,累计交付8.3万辆,行业排名同比上升4位。6月上市的深蓝G318重新定义“科技新硬派SUV”,上市120个小时,订单突破14,126台,实现上市即火爆,上市即交付。CEO邓承浩介绍,深蓝正在锐化品牌,打造全新品牌定位。


沟通会上透露,下半年产品规划动作不断,预计7月底将推出S07,9月份会推L07,同时S05今年也要上市,以“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”为技术锚点的L07备受用户期待。邓承浩表示,预计四季度实现月销量3万辆,构建“国企深蓝、民企比亚迪、外企特斯拉”的“深比特”新发展格局。


长安品牌两大品序形成合力,对主流人群实现最大规模覆盖。上半年,长安引力UNI-Z和UNI-V首搭长安引以为傲的新蓝鲸动力系统,UNI-Z车型自上市以来,订单迅速破万,更好地稳固燃油基盘,进一步开拓多元动力产品;长安启源推出了“越级价值,降维供给”的A07、A05、Q05真香版,仅用7个月销量就突破10万台,刷新新品牌成长记录,上半年累计交付7.2万辆。长安汽车执行副总裁叶沛表示内卷环境下,想要更多用户必须要升级!能源层进阶,智能化进阶,舒适性进阶,要给大家更好的选择。


长安凯程通过技术创新,成为以智慧物流和新型皮卡为核心业务的科技企业。上半年累计销量12.7万辆,长安猎手3月1日上市,一直领跑新能源皮卡销量,保持新能源皮卡销量第一的位置,更是仅隔三个月时间就再次焕新升级,长安凯程总经理兰祥文表示长安凯程凭借既猛又省还来电的核心竞争力,以全球首款超级增程皮卡,打造了全球新能源皮卡新价值。


加速科技平权:左手新蓝鲸动力,右手SDA架构


左手新蓝鲸动力“根技术”,技术领先全球,3月长安汽车发布了新蓝鲸动力,率先打开了热效率的技术赛道,量产热效率达到44.28%,储备热效率高达47.03%,实现一升油转化3.63度电,是全球量产车型里最高的油电转化效率。媒体纷纷赞叹“500bar、1.45行程缸径比、150mJ超高能点火,新蓝鲸这些技术叠加起来,就是全球遥遥领先”。


 

金钟罩电池2.0,联合宁德时代,斩获国家科学技术进步二等奖,金钟罩电池在寿命、安全、高效、补能方面取得突破。朱华荣董事长特别强调,安全是动力电池的底线我们绝不能开发、制造、销售对用户生命有威胁的产品。王俊总裁介绍道,智能汽车安全全国重点实验室长安,始终担负智能汽车安全的使命。


右手新SDA架构——“舱驾一体”基于软件定义汽车,SDA平台架构打造的长安启源E07,是一台可以进化的智能机器人,拥有“全球唯二”的中央环网架构。长安启源E07,将首发搭载长安自研高阶智能驾驶功能,这款车的车身上装备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,还有2个激光雷达,用首席智能驾驶技术官陶吉的话讲“人无我有,人有我更优”。新汽车设计总监 CONNOR CLAAS HINRIK称赞“E07革新了传统汽车研发模式”。


技术进步助力科技平权,L3级自动驾驶上路6月4日,四部委联合发布,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点,支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地,长安汽车成为首批9家入围车企之一。申报车型SL03i,就配备了L3级交通拥堵自动驾驶系统(TJP)。王俊总裁介绍,长安汽车正在加速智能平权,让消费者逐步享用技术创新带来的便捷出行,推动智驾不断迭代。


值得一提的是,基于“研产供销运”全链条,长安汽车建设了一座“数智新工厂”,建设26万平方米的光伏发电区域,通过对先进制造工艺技术、智能制造技术、绿色低碳技术的创新与应用,总体实现制造效率提升20%,成本降低20%,降碳19%。综合运用5G+WiFi6通信、云计算、人工智能等技术,在工厂内构建5G卡点数1350个,全部实现了联网联云,实时交互通讯,并打造统一的数字底座,实现工厂的数字孪生,真正实现了制造向智造转变。未来,长安启源、深蓝、阿维塔多款产品都将在此智造出生。


坚持长期主义、本地主义,全球化加速拓展


中国汽车“内卷”的环境中,长安汽车持续深耕技术引领,丰富产品多元化,并按下出海加速键,向全球高价值市场“外展”


2023年4月发布“海纳百川”计划,经过14个月的布局与开拓,全面打开东南亚市场,在泰国建立生产基地,DEEPAL S07荣登泰国2024年4月BEV销量榜首,DEEPAL S7和启源A05首次亮相中东地区,登榜“BrandZ 中国全球化品牌50强”。长安汽车的全球化战略路径进一步清晰,“1+5+2”发展布局进一步具象化,以前长安叫“国营152厂”,海纳百川变成了全球化“152”区域布局,既有巧合性,又有必然性。


 

长安汽车认为,只有坚持长期主义、本地主义,履行社会责任,从“走出去”向“走进去”转变,为当地用户提供价值,才是海纳百川。正如王俊总裁所说:“全球化最难的不是销售和商业,而是跨文化管理。克劳斯先生愿意从欧洲来到重庆,证明长安汽车的文化是开放的。”


站在 2024年的下半程起点,期待着全球首款量产可变新汽车长安启源E07、华为乾崑智能加持的深蓝L07等重磅新品面世,长安汽车将有更多新惊喜等待开启。2024年是长安汽车迈入民用汽车领域的第四十个年头,是数智化转型向纵深发展的一年,在上半年取得的优异成绩,离不开每一位长安合作伙伴的全力以赴,更离不开每一位长安用户的支持与喜爱。


“一个目标,一起行”是长安汽车对上半年努力和收获的认可,也是对下半年的笃定与信心,更是中国汽车品牌的共同信念,向世界一流汽车品牌迈进,长安汽车携手中国汽车品牌,一个目标、一起行!


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全部评论
特斯拉没有官方说的续航能力那么远 实测才有说服力。
这个车头有点怪呀,不知道市场反应怎么样,如果是我买,我也想一想。
BF月光
2024-07-07
有多少人会承认,买长安凯程主要是喜欢车标
徐徐到来3
2024-07-07
我还是觉得未来会是电动车的天下你们觉得呢?
起名困难症X
2024-07-07
S7是一款实用而又具备高性价比的车型,不错,真的不错
很多人对长安凯程有偏见,其实长安凯程车很不错
摘星喵Pro
2024-07-07
这辆长安凯程车整体来说还是不错的,优惠大,配置还算丰富,外观看着还可以!够用!
妄言8692
2024-07-07
长安凯程这款车型我个人比较喜欢的车款
DoubleXstar
2024-07-07
我想知道他的动力够用吗?
平仁
2024-07-07
价格都不低啊,都快134万了啊!!!
梅川酷仔
2024-07-07
长安凯程的每款车都不错,尤其是长安凯程,没话说
阎魍魉
2024-07-07
134万多,你还买S7?傻了吧
合资品牌销量基本都上涨了,就是自主品牌拉后腿
杰克202038690
2024-07-07
现在这小车是挺好,就是充电太费劲
浮l生
2024-07-07
尽管这个价位多数用的都是板车后悬,若是我,依然绝不会买的
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