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全球唯一保留四门三厢形态!新一代迈腾17.99万起售!

07-10 16571 玩车教授  




79日,一汽大众召开发布会,正式宣告新一代迈腾的正式上市,新车指导价区间17.99-24.69万元。新一代迈腾为Passat家族的第九代车型,即B9。现售款迈腾为第八代车型,于2016年上市。时隔8年之后,迈腾终于迎来换代。8年换代,这也很符合德系标杆级轿车的换代周期。

 


相比起8年前的8代车型,B9迈腾在尺寸、外观内饰等几乎所有方面都进行了极大的升级。同时还取消了8代上的1.4T版本,改为新型的1.5T发动机。同时,新车在智驾方面也实现了飞跃式进化,搭载了大疆的智驾系统。

 

所以,对于这款从里到外全面革新的换代重磅车,我们到底又该如何看待?在新能源车席卷一切的当下,主力车型仍然为纯燃油的B9迈腾,会受到来自国产新能源车的挑战吗?

 


 

其实如果你仔细看新一代迈腾的外观设计可以很明显地发现,尽管相比起16年上市的上代车,新车里里外外都有了巨大变化,但迈腾的调子没变,即便挡住车标,你仍然能在远处一眼就看出,这是一台Passat

 


而且大家都知道,Passat在国内有两个名字不同的分支版本,分别是一汽大众的迈腾(本文的主角),以及也将在不久之后正式上市的,上汽大众的帕萨特。它们骨子里当然都是同一台车,但它们的外观识别特征其实是很明确的。B9迈腾的外观识别特征其实从现售的B8.5代就已经已经能看出端倪,几乎全黑的中网,中网中部有一条贯穿式的LED灯带。大家可以看到,B9迈腾的外观整体上也是这个调调。

 


实际上这也是迈腾车系一直以来的惯常操作。如果你回看16年的B8初版迈腾,再对比现在的B8.5迈腾,以及这台新一代的B9迈腾的话会发现,B8迈腾整个前脸的设计是很明显的商务中年车设计风格,这是2016那个时期人们对于B级行政级轿车的主流印象。但在最近几年,人们对于这个级别的车的印象已经完全变了。所以B8.5在外观上作出了大变,而B9其实是延续了B8.5的风格。

 

内饰方面,相比起已经老去的B8,那自然是巨变了。其实B9迈腾内饰的设计风格,大家已经能从已经上市的途观L Pro(虽然它是上汽大众的)上看到很多端倪。双联屏、全新的内饰,完全革新的车内智能化。这套内饰基本上就是大众新一代主力车型的设计风格。当然了,换挡挡把也在这代车型上彻底消失。

 


当然,除了外观内饰的巨变,B9迈腾尺寸也大了很多。4990*1854*1487mm的尺寸,2871mm的轴距,这也是迈腾历史上第一次车身长度摸到5米级。新一代迈腾尽管尺寸比B8迈腾大了一圈,但整车的一体感仍然强烈。在空间表现上,上代迈腾的空间已经是很富裕的水平了,新一代尺寸大了那么多,车内空间,特别是后排空间自然是不在话下。反正作为行政级轿车,空间永远是你不需要担心的。

 



上代迈腾其实主力出货车型并非2.0T,而是价格更低的1.4T版本。在新一代迈腾上,一汽大众取消了已经使用多年的1.4T机器,换装为EA211 EVO2。这是大众集团在2023年新研发的新一代1.5T走量型发动机,动力参数上其实和之前的EA211 1.4T发动机相比差不太多,118千瓦最大功率、250牛·米扭矩。这两台发动机至少从体感动力上是差不多的。

 


EA211 EVO2最大的改进在于它大幅度减低了油耗。在特定工况下,EA211 EVO2用的是深度米勒循环,这是一种提高发动机热效率的技术方式,相比起日系发动机的阿特金森循环,深度米勒循环即便在高热效率下也不会大幅削弱动力,这也算是德国人对于动力的一点坚守吧。简单来说就是,新一代迈腾这台发动机,在低负载下能实现和日系车类似的高热效率,同时动力又比日系对手要好。

 


另一个要说的点在于智驾。要说到这个,我又要搬出上汽大众的途观L Pro出来说事了。途观L Pro是大众系第一台搭载大疆智驾系统的新车,严格来说,它搭载的是大疆的纯视觉智驾系统。但大疆和大众深度合作,大规模装车的智驾系统其实有两套,途观L Pro那套纯视觉方案是相对低端一些的。更高端一些的另一套是搭载了毫米波雷达的,这套就是搭载在迈腾身上的第二套大疆智驾系统。

 


这套系统目前实际效果如何还不知道,但我们测试途观L Pro的时候,那套纯视觉方案的表现已经足够出色了,所以我们有信心认为,新一代迈腾这套智驾系统,能力一定不差。更关键的在于,这套智驾系统并非迈腾专属,之后的新一代帕萨特也会搭载,但考虑到迈腾现在是B9 Passat车系的首发,至少从搭载的先后上,一汽大众就拿了个先手优势。

 


 


在文章的最后,必然会涉及到这个终极问题,这也是上汽大众和一汽大众在官方层面都不太想正面回答的问题。毕竟这两台车骨子里就是同一台车,1.5T机器,大疆智驾这些亮点配置也不会有太多区别。

 

我们认为,到底是新一代迈腾,还是不久之后会上的新一代帕萨特,到底怎么选择取决于两点:第一是价格,现在迈腾已经公布价格了,接下来就看上汽大众怎么给帕萨特定价了。谁定价更低谁更有优势。

 


其次,关键在于新一代帕萨特到底什么时候正式上市。如果和迈腾上市的时间拉得太久,迈腾就会获得很明显的先发优势。这时候哪怕帕萨特的官价比迈腾低一点点,迈腾的市场优势也很难被打破。

 

所以这两台车到底选谁,接下来就看上汽大众怎么出招了。


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全部评论
玩车教授
2024-07-12
2024-07-12
这个价格过段时间估计要来一波大降价
做等等党
玩车教授
2024-07-12
2024-07-12
现在的合资车都在模仿国产了[呲牙]
国产车越来越好了
玩车教授
2024-07-12
2024-07-12
二十多万不如买纯电车开起来那叫一个爽
毕竟动辄3-4秒的加速
匿名
2024-07-12
这个价格过段时间估计要来一波大降价
匿名
2024-07-12
二十多万不如买纯电车开起来那叫一个爽
匿名
2024-07-12
太贵了,
匿名
2024-07-12
现在的合资车都在模仿国产了[呲牙]
匿名
2024-07-12
好车,值得拥有!
匿名
2024-07-12
大众越来越不像大众了
纳斯卡板块
2024-07-10
挺好的一款车,不论是内饰还是外观我都喜欢,迈腾我就决定要买了
菩提心魔
2024-07-10
这款车再怎么亲民,我也买不起呀
走运马蹄铁
2024-07-10
我要拼命搬砖,就这辆车了,定了,帮我叫4S店先放好,我搬完就来
不到24万的MPV比比皆是,价格不贵,品质出众,可以说是许多年轻消费者的通勤用车好选择。
青木1273
2024-07-10
大众这车绝对是比较均衡的一款车
夜秋风高
2024-07-10
作为一辆城市代步车来说,迈腾还是不错的,值得去期待
南北道人
2024-07-10
这款车不错,新款性价比还是很高的,颜值也还不错!值得拥有的一款车
若尘7844
2024-07-10
外观设计非常的漂亮,可是买不起
大众确实是好看,性能出色值得推荐
挺好的,就是挺好的!只能挺好了!
这些经济实用的车子确实很好的啊。
刀客489190
2024-07-10
大众车不错!动力杠杠的!就喜欢他那种推背感!当然跑车更好!就是买不起!!!
今生有爱
2024-07-10
其实我是比较期待价格的
oO神兵天降Oo
2024-07-10
我要买自行车,我觉得没有等的必要
10001365温森纳
2024-07-10
迈腾在我们这里卖的还是不错的
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