9月28日晚上,凯迪拉克今年可能是最重要的新车正式发布上市了,相信大家已经猜的出来了,它就是新一代XT5。它在成都车展首发亮相的时候我在现场,围观这台车的人简直里三层外三层,而且大多数坐进这台车车内的人,对它的内饰科技感的评价是极高的,对它前后排座椅的评价,也基本上没听到过一个人说不好的。
所以这是一台非常重磅的车,作为凯迪拉克全车系中几乎是最走量的车款,这台车的重要性不言而喻,在发布会现场公布了新车的价格,新一代XT5指导价区间26.59-33.59万元。作为时隔多年后的换代,新一代XT5的很多产品力,直接决定着未来相当一段时间里,人们对美系豪华品牌的认识。
新一代XT5在外观尺寸上相比前代有了非常明显的提高。新车尺寸为4888*1957*1694mm,轴距2863mm。动力上,全系均搭载相同的一套48V轻混+2.0T发动机组合。发动机型号为LXH,最大马力237匹,搭配9AT变速箱。这套动力总成已经应用在凯迪拉克旗下多款新车上,无论是动力发放、油耗、静谧性等方面都是有口碑的。
而且这台LXH发动机还支持闭缸,能根据工况关闭气缸,加上48V轻混系统的帮助,新一代XT5这套动力系统能实现WLTC工况下百公里8.23L的油耗。这个数据对于新一代XT5这款中型SUV来说,是相当优秀的数据了。
虽然XT5的四驱是适时四驱系统,并非全时四驱,但在诸如北方的冬天,又或者是暴雨后非常湿滑的路面等偏极端的使用场景下,有四驱和没四驱的区别是很大的。所以无论是从实用性还是从主动安全性出发,全系四驱都是一个非常棒的配置。
其实在产品力上能成为爆款的车型有很多,但我们会说,新一代XT5几乎铁定就是30万级豪华SUV市场上新的爆款车,这其实是很客观的评价。因为在这个价位来看,新车和它的对手们相比,竞争优势确实相当明显。
XT5的主要竞争对手是谁?当然是BBA那三款最热销的SUV了,也就是宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC这“三座大山”。和这三位相比,XT5不仅在价格上有明显优势,在尺寸配置上等均有优势,而且更关键的在于,XT5作为全新新车,相比起BBA这三台车是有新车的后发优势的。而且落实到产品力上,新一代XT5无论是那个科技感拉满的座舱,还是更加舒适的座椅和更好的NVH,所有这些方面相比BBA都是有明显竞争优势的。
也许你看到这会说,凯迪拉克的品牌能量尚不足以撼动BBA的“江湖地位”,话虽如此,但即便是跟品牌能量类似的沃尔沃等对手相比,全新XT5在产品力上的优势也是很大的。可以说在豪华中型燃油SUV市场,刚刚完成换代的新一代XT5,是当下最值得选的车款之一。
其实我们可以说,新一代XT5可能是凯迪拉克有史以来科技感最强的一代走量车型。这在它很多配置上就能看出来,例如它那33英寸9K分辨率的曲面屏,要知道就这一块屏幕成本就低不了。它还有ANC主动降噪系统,这套系统最早大放异彩是在CT6上,通过头枕音响输出和外界噪音相反的声波,实现类似于主动降噪耳机一样的降噪表现。这是凯迪拉克的黑科技之一。
L2级别的智驾系统自然不需要多说,但这里有个小细节很有意思。新一代XT5的座椅集成了安全震动提醒功能。这项功能我们在凯迪拉克的纯电高端车型上体验过,当车辆偏离车道,不仅会有声音和仪表板提示,也不仅是方向盘会给你一个很小的回正力矩提醒你,甚至座椅的一侧都会震动,提醒你偏离车道了。这对于驾驶中分神的情况其实是一个很好的提醒。
简单来说,新一代XT5上的很多配置其实都是更高端凯迪拉克车型上才会看到的。在这样的产品力面前,我们有足够理由相信,新一代XT5,必然会成为中型豪华燃油SUV市场上,绝对的爆款车型。