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SU7终极形态登场!SU7 Ultra正式发布 预售价81.49万真不算贵!

10-29 14709 陈靖航  



还记得在小米SU7发布会的时候,雷总曾经公布过一个震惊全国乃至全世界的新车吗?大家都应该还记得,那就是SU7的终极版本:SU7 Ultra。当然了,在当时发布会上公布的是SU7 Ultra的原型车版本,大家应该也都知道,最近小米拉了6SU7 Ultra去了德国纽博格林赛道刷圈去了。发布会之前,圈速也公布了,6分46秒874.确实是全球四门车最快圈速了。

 


但其实大家一直在等的不是SU7 Ultra原型车这个纯粹的赛道玩具,而是雷军在SU7发布会上亲口说过的,SU7 Ultra的量产版。现在,在1029号晚上,SU7 Ultra量产版终于来了!

 


今天就不多废话了,一起来看看这台全球瞩目(这是真的,全世界都在盯着它)的SU7 Ultra量产版吧!它那81.49万的预售价,到底贵不贵?





 




既然这篇文章的主角是SU7 Ultra量产版,我们就不再把SU7普通版搬出来了,因为它们已经属于完全不同层次的车了。SU7 Ultra量产版我们最关心的莫过于它和之前的原型车版到底都保留了什么,没了什么,以及多了什么。

 





首先先跟大家介绍最重要的动力部分,SU7 Ultra量产版和原型车版的动力系统是完全一样的,都是双V8s+V6s三电机,1548匹,麒麟二代电池。另外包括零百加速等硬数据上和原型车相比也区别不大。但量产版的零百加速、过弯最大G值这些对于顶级性能车来说非常重要的数据,相比原型车版都有一定程度减弱。这主要原因在于,量产版整个车体比原型车要明显更重了。

 



更重的原因在于,量产版的两个版本中,哪怕是最顶级的赛道版也没有用上原型车版的全碳纤维车身。这里的原因主要还是在于全碳纤维车身实在太贵,而且碰撞后完全无法修复(碳纤维断裂后无法修复,只能换掉)。既然是量产版,就得考虑日常用途,不可能用上原型车版这么极端的材料。

 




另外有一个细节非常值得展开来说,小米为SU7 Ultra量产版设置了一套严格的动力解锁机制。当你第一次提车的时候,无论你切换到什么模式,你是没办法完全解锁那1500+的马力的,车子的动力会被故意地封印住,这台车设置了一套非常复杂的算法,当系统判断你的驾驶水平逐步提高,才会逐级解锁SU7 Ultra的动力,这里要留意,这个解锁是逐级解锁,不是一下子解锁的。

 




在我们看来,这套系统非常、非常有用。甚至于我们希望其他车企也能效仿小米,在自家的大功率车型上也应用上类似的系统,毕竟动辄几百匹甚至上千匹的马力,全力输出的时候,真不是任何人都能轻易控制的。而且,尽管它浑身全都是高性能配件,例如它那套号称比普通绞牙避震贵4倍的定制版绞牙避震,比如它那套赛用碳陶刹车盘和前430后410mm的刹车盘尺寸。这是一台可以无压力日常通勤的车,它有激光雷达,甚至还有高阶智驾。SU7普通版能干的事,它都能干,但SU7普通版的性能,哪怕是Max版本,在它面前也是远远不如。




 


 

当然了,SU7 Ultra还有很多很多亮点,要全部讲完的话,这篇文章估计得奔一万字去了。关于它的产品力,我们这里就暂且略过。我们在这个段落里想和大家聊聊的,是业界对这台顶级性能车的一些预估。

 




早在SU7 Ultra公布要上的消息后不久,有部分投资机构及证券行业的分析人士给出了对于这台新车的销售预期。根据高盛的预测,SU7 Ultra可能将在明年售出超过4000辆,高盛同时预计,SU7 Ultra的销售收入将占据小米汽车板块的5%左右。

 



但从发布会之前的热度,以及发布会中的舆论热度来看,我们觉得高盛这个预估有点太过于保守了。因为尽管它的价格对于大多数人来说都有点遥不可及,但对于国内为数不少的有钱人群体来说,这车不仅不贵,反而非常有性价比。

 



而且大家可能不清楚的是,SU7普通版的第一批首发车主当中,有不少就是有钱人,所以大家千万别认为小米这个品牌撑不起高售价,反倒有了SU7普通版的珠玉在前,SU7 Ultra的销量成绩一定不会差,甚至很可能会创造出顶级性能车的年销量记录。

 



这点大家其实可以参考另一款已经推出一段时间的高级性能车:极氪001 FR。这车也很贵,接近80万的单价,而且每个月限量交付99台,但根据公开渠道消息,在202311月,极氪高管就曾对外表态称,001 FR未来一年的量已经全部卖完了。

 



001 FR尚且如此,产品力比前者强得多的SU7 Ultra的销售成绩,大家应该已经可以猜出来了。所以有一件事是可以肯定的:小米SU7 Ultra,几乎必然成为高性能车型的新标杆。

 




 

在文章的最后,我们还是简单过一遍小米这场发布会的另一个主角:小米15系列吧。考虑到我们不是数码媒体,在手机这块可以实话实说了。作为一个玩了十几年手机的老机友,我对小米15的评价是:中规中矩的骁龙8Elite旗舰机,基本上属于找不出缺点,但也没啥特别炸的亮点的机器,如果你有明确需求,比如你就想要充电快,那GT7 Pro这类电池大充电快的机器更适合你,但如果你对于手机要求的是面面俱到即可,省心最重要的话,那小米15系列真的合适。




当然了,这场发布会发布的只是小米15和15Pro,小米15家族真正的旗舰机,影像旗舰15 Ultra要等到春节过后才会发布,如果你预算足够而且对拍照要求高的话,再等几个月吧。



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全部评论
小米SU7空间够大,内饰配置丰富,动力也算充沛
颜值是一方面,品牌知名度和省油省心也是一方面!
醉花阴27
2024-10-30
让老司机这么一说,小米SU7这个车确实到了不买旧亏了的地步了!厉害了!
洪荒欲火
2024-10-30
火是有道理的,说明受人欢迎欢迎
旋律味道
2024-10-30
感觉车子还是挺不错的,在自己经济承受能力范围内,自己能接受的就是最好的
Wahhhhhhhhhhh
2024-10-30
这款车看起来还不错,很喜欢的这款车
街角风铃99
2024-10-30
外观真的很不错,就是内饰为啥不重新设计呢
ovy说
2024-10-30
小米汽车汽车在中国可谓是家喻户晓的了,家用足够
黄河边人1981
2024-10-30
小米汽车的车子随便给我弄一辆都喜欢
谢谢分享,在这里学到很多知识,点赞
幸福树67844
2024-10-30
新能源车不错,值得大家购买,顶一个,哈哈
晴窗坐对
2024-10-30
这个颜色看起还是可以的
飘一灰
2024-10-30
感谢老司机分享,写的不错,文笔很好
马五鱼1
2024-10-30
买小米汽车这个车就能驾驭了么?老板给我来两辆。
_的猫
2024-10-30
这就是标杆的力量,不服不行。。。
翔子145377231
2024-10-30
小米SU7是一款不错的车型,可以说,有很高的性价比!
华人帮5
2024-10-30
小米SU7这款车的外形现在是越来越好看了。
大家快来看看热闹
小米SU7这款车看着不错啊!外形很酷啊哈哈。就是觉得这个车挺漂亮啊。时尚大气上档次。
afsyb3
2024-10-30
天秤座表示颜色太多,选择困难症
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