土豪提奔驰 争议加规BlueTec GL350
昨日陪一真正的土豪去买车，可能有车友要问，为何称之为真正土豪呢？原因有二，
一是：这台加规柴油版GL350裸车价比较贵，已经超出正常奔驰4s的报价，并且是没有保修的水货，对，你没看错，是！水！货！而且，不！保！修！
二是：这是该土豪的第一辆车，买回去没什么特别重要的作用，纯当玩具。
以上两点已经完全通过了土豪认证，接下来继续聊车。土豪看中的这台GL350，是加拿大规格(简称加规)的GL350，已经加装了AMG外观套件，21寸大轮毂，空气悬挂，电吸门，Harman/kardon音响，电动折叠7座（仅第三排为电动折叠），BlueTec技术柴油3.0T涡轮增压发动机，Adaptive Damping System (ADS) 自适应底盘，360度雷达，全景天窗，并道辅助系统，ACC，配置在我看来已经是武装到牙齿……
这台BlueTec的GL350最大的争议点在于对油品要求高，国内没有柴油可以达到要求（欧V的要求），根据目前一些车友的反馈，使用国3柴油行驶1万多公里便会导致发动机故障灯亮起，需要更换传感器，由于奔驰中国的禁令，正规渠道基本没办法更换，必须私下找修车店自行更换，而价格则从2万~8万不等，所以到哪去加油就成为这台GL350最为现实的问题。
店子门口停着一辆黑色的加规GL350，但这台不是土豪选中的。↑
这台白色的GL350才是土豪的菜，真心帅。↑
镜头都快塞不下了，不愧是奔驰最大的民用级豪华SUV↑
AMG包围（前)，全景摄像头在奔驰LOGO下面，造型有些无语……图片不太清楚，见谅。↑
21寸大轮毂，是倍耐力的P ZERO的胎。↑
Harman/kardon（哈曼卡顿）的音响价值2W，音效那是相当的给力啊。↑
觉得奔驰的氛围灯依然是BBA中最为显档次的，即使宝马2014款全新X5新增了多达4个颜色8种组合的氛围灯，但我个人依然觉得不如奔驰的看着豪华。↑
座椅调节位于门上，依然是奔驰传统的调节方式，带3组记忆。↑
杯架和点烟器↑
自适应底盘，有SPORT（运动）和COMF（舒适）两种模式。空气悬挂支持离地间隙两档调节，按下时按键灯会闪烁表示在工作，升高后，会常亮，而降下时，状态灯熄灭，同时如果主驾驶的门没有关闭，则无法升降。另外还带陡坡缓降功能，这个很多SUV都有，不再阐述。↑
后排出风口，带控制面板，可以控制空调和座椅加热，下面有12V电源接口。↑
电动尾门的两个功能，是必须要赞一下的，非常方便。↑
GL350蓝效柴油发动机是世界上最清洁的柴油发动机技术之一，城市油耗约11.9L/100KM，高速大概是8.6L的样子。虽然这台3.0T只有240马力，但是搭配7G-TRONIC PLUS变速箱，百公里加速可以达到8.6秒左右，已经可以令不少轿车汗颜。当然我个人的角度来看，拉GL这么大的车身，还是V8更加适合。↑
顺道检查了一下机油，满格，原谅我吧，被最近奥迪和宝马的烧机油事件弄得有点草木皆兵了。↑
顺道看了一下新X5的氛围灯，挺炫的，但真心没奔驰显档次，宝马车主别喷我。↑
全程手机拍的图片，不太清晰，也有些手抖，请各位原谅。
这次陪土豪买柴油版GL350，无论是随行的朋友，还是身边的车友，都对此车产生了极大的争议，争议的焦点主要集中在柴油油品和车价上。GL350蓝效柴油发动固然是世界领先的发动机，但是国内油品质量太次，国3柴油国家标准规硫含量为350ppm(2014年12月31日后国4柴油硫含量不大于50ppm)，相比欧V标准柴油的硫含量不大于10ppm，相差35倍之多，因此GL350因油而出问题是大概率事件，根据一些车友的说法，到了1万多公里就得自费更换传感器，换言之，在国内当前环境下购置该车就注定会为加油伤透脑筋，除非自己进口欧美柴油。
另外，这辆车的裸车价很贵，虽然配置上多出了AMG的套件，但是价格依然偏高，不过由于中规（中国规格）GL350本身量就非常稀少，虽然定价只有100万，但是4s往往都要求加价，就更加不用说稀少的加规版了，所以就造成消费者即使购买水货，也要付出昂贵的代价，这是争议之二。
