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卷出自主品牌“新高度”,荣威DMH超级混动技术创领全球标杆

11-13 14042 玩车教授  

11月8日,荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市,在DMH超级混动技术赋能下,两款新车纷纷交出亮眼“成绩单”,标志着中国自主品牌混动技术发展及应用迎来了又一个“里程碑”时刻。


近日,上汽荣威产品专家做客“DMH技术云课堂”,解密了荣威D7 DMH世界冠军版荣威iMAX8 DMH新陆尊的技术底气。



产品实力不断突破的关键,在于如何提升混动系统的效率。其实跟搞钱是一个道理,多挣,少花。DMH超级混动系统基于软硬件同时开源节流,超级融合,从而实现了混合动力的最优解。


硬件“开源节流”:发挥每一滴油的能量,让性能更强动力更猛


硬件层面的“开源节流”,需要通过对发动机热效率的提升,来充分发挥每一滴油的能量,同时对其他核心部件进行技术优化,降低能量在转化和传动过程中的损失,从而实现能量的高效利用。


荣威DMH采用了兼具动力性和经济性的P1+P3双电机构型,带来更高机械传动效率,更快动力响应以及更高效的决策。采用行业领先的发动机与P1电机同轴结构,有效提升了传动效率、降低了能量损耗。此外,行业领先的直喷油冷扁线P3电机,最高效率达97.5%,动力随踩随有。



发动机犹如混动系统的“心脏”,“热效率”是衡量发动机性能的关键指标。过去,丰田一直在发动机热效率领域制霸全球,2017年其发布的TNGA发动机最高热效率达到41%。但如今这种格局已被打破,荣威1.5T混动专用发动机热效率达到43%,全面彰显了中国自主品牌“国家队”的领先技术实力。


软件“开源节流”:一脑当家,统御全局


两款新车双双“破纪录”,同样离不开DMH超级混动系统在软件层面的“开源节流”



传统独立式动力总成控制系统架构非常臃肿,不同单元“各自为政”,在协同过程中甚至会发生相互掣肘或“内耗”。荣威DMH创新性提出“能量域管理”理念,通过行业首创的动力总成超级大脑PICU将整车能量精细化的管理起来,即一脑当家,统御全局让能量流动如同在高架上飞驰的汽车一样,遵循着明确的指令,快速而准确地驶向终点,动力响应更迅猛。


DMH超级混动系统可提供纯电模式、串联模式、全负荷模式、直驱模式、能量回收五种工作模式,覆盖日常的用车工况,能够根据工况不同自动调节工作模式,确保在各工况下以最优状态运行,动力该强时强,油耗该省时省。



眼下,全球混动已然步入“中国时刻”,作为自主品牌混动技术第一阵营的实力代表,DMH超级混动技术强势赋能荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版为家庭用户带来了“最优选择”,未来也将继续创领混动技术价值标杆,助力中国新能源汽车登顶全球。


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全部评论
★flysky★
2024-11-14
全新凌度大众越来越厉害了,车型太多了
1230904960
2024-11-14
iMAX8这款车如果我能买的时候肯定很美,买一个回来。
笑断刀56014094
2024-11-14
开丰田车一定会好运连连的
钟先生38373665
2024-11-14
只要价格实惠,我觉得都可以成为一种梦想
iMAX8的宽度对比竞品,有些过窄了。
流放兔
2024-11-14
能用我的雅迪来换个iMAX8吗
险地难戎
2024-11-13
我也是比较钟意iMAX8的,想换车可是实力不允许啊!!!
荣威一直都是很多人的梦想。超赞。
金佛2511
2024-11-13
丰田车就算了,不会买的,。。。。
火淡
2024-11-13
好喜欢荣威这款iMAX8,高端大气上档次,值得你拥有
江月5259744
2024-11-13
能在而立之年买一辆属于自己的车,带上家人一起自驾游。肯定很爽吧
ATELANZE
2024-11-13
车子好开吗?我买来主要考虑是家用的
今天好多好车啊,看的眼残啊!
Mr.Q
2024-11-13
荣威这款车操控,颜值,保值率,都很不错的!支持一下!油耗也可以!!!
丰田这款车感觉还是可以入手的
雨染夜空
2024-11-13
不错,iMAX8这车值得入手
老徐不太爽
2024-11-13
好想拥有一台属于自己的荣威车。
鱼雁北
2024-11-13
荣威车不错,外形优雅漂亮,不错。
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