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日系品牌偏爱用CVT变速箱的理由都在这里了!

11-27 11308 刘俊宏  

说道CVT变速箱,不少消费者首先想到的就是日系车型,确实,蛮多日系品牌都喜欢用CVT变速箱,如:日产全系车型、本田雅阁、本田飞度、丰田卡罗拉等等,都是CVT变速箱。反观德系、美系等车型,对于CVT的普及程度并没有那么高,大众、福特更爱DSG和AT,现代、起亚等韩系车偏爱AT。那么,为什么日系车那么喜欢用CVT变速箱?


1.技术支持



作为备受日系厂商喜爱的CVT变速箱,从技术支持上是首位的,日系厂商比较早着手于CVT变速箱开发生产,本田、富士重工等都是自主生产,而丰田和日产旗下的爱信AW和加特可,可以说基本主导了全球的CVT市场。


2.优势定位



日系车型搭载自动变速箱的比例相当高,而CVT更是不在少数,不少的日系品牌以车型改款为契机逐步采用CVT代替AT和MT,这与日系车的定位和客户目标有关,更多服务家用、商务、大众化的市场,强调性能的均衡性。



而CVT变速箱所具备的良好油耗经济性、驾驶平顺性和动力表现,正符合所需。特别是厂商们面临严峻的油耗排放法规时候,CVT有着AT、DCT等变速箱无法比拟的优点,成为厂商的首选。


3.用车表现



说完以上技术支持和优势定位后,但CVT为什么没能取代AT成为汽车界的普遍选择,也在于CVT变速箱的扭矩比较小,如果是一个普通1.6L发动机,那么扭矩一般在150Nm~200Nm。但现在,随着技术进步,已经慢慢突破瓶颈。同时,搭载CVT变速箱的用车成本也降低不少。

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广东广州用户
2015-12-10广东广州
2015-11-29
说说干式与湿式双离合的优缺点
我告许你谁推荐小排量T动力(1.8T以下),加双离合,那谁就是你的仇人(双离合两万公里差不多就抖动了还无法修,换总成还是两万公里的寿命)!无论宝马还是奥迪,都不成熟,(赛车除外,赛车几乎跑完几场赛事就废了,不在乎小钱)
日本用户
2015-11-30日本
多少钱 这个车
广东佛山用户
2015-11-29广东佛山
说说干式与湿式双离合的优缺点
中国用户
2015-11-27中国
又是一个媚日人
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