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行业首创30kW超级外放电,长安猎手K50全系上市,售价12.79万元起

08-29 7217 玩车教授  

8月29日,“自由探索 无限热爱——长安猎手新价值分享暨K50全系上市发布会”在成都车展举行。长安猎手K50正式推出豪华型、领航型及旗舰型等6款车型,覆盖两驱与四驱、标箱与长箱多元组合,售价12.79万元起,购车即可享受9.9元定金抵999元现金补贴和非营运首任车主享三电系统、增程系统终身质保等多重好礼,以极具竞争力的产品力与诚意价格,助力用户开启全新皮卡生活方式。



 

作为全球首款超级大增程数智皮卡,长安猎手K50凭借蓝鲸大增程+天枢好智能两大技术标签,实现“能量自由、智慧共生、边界消融”的三大用户价值跃迁,以30kW超级外放电、1031公里超长续航及开放生态共创,成为科技奋斗者(飞手等农林牧渔)、社会守护者(救援保障/电力抢修/通信保障/应急救援/风力运维/工程车等)、生活探索者(改装/越野/房车/旅居车等)等多种场景用车新选择。


 

30kW超级外放电,重塑多元场景体验


长安猎手能持续输出22kW直流电,3.3KW交流电,总电量达227度,相当于能一次性充103块大疆T60电池包,8分钟静音充满一块电池。


用柴油发电机,充一块电池5元,一天60块电池就是300元。而用长安猎手,一天成本只要120元,省下一大半!纯电出行每公里7分钱,相比传统皮卡,一年能省15600元!


 

目前,长安猎手K50通过升级超级外放电系统,从22kW升级至30kW,可以支持无人机两块电池同步充电、同时兼容更多的用电设备,大幅提升效率。


 

超长续航+强悍动力,全天候可靠相伴


针对电力抢修、风电运维、应急救援等高频次巡检及保障场景,长安猎手K50以“可油可电”的超级大增程方案,根治纯电续航焦虑与燃油车加油难、高成本等诸多痛点,具备续航长、动力强、用车省、通过性高等综合优势。


大梁220公斤,通过2:5:2变截面结构设计,可靠性优于行业9%,设计载荷1.1吨、极限2吨、拖拽2.5吨,拉载稳如泰山。


智能电四驱,轮端扭矩5000N·m,百公里加速7.9s,起步响应仅0.4s。非承载车身,加装底盘护甲,OR2级越野能力,无惧砂石、冰面、烂路。双叉臂前悬+五连杆后悬,20毫秒转向响应,高速过弯照样稳。


从油到电,30KW超级外放电、227度电,能同时带动15桌火锅,连吃7小时!从工作到远方,智能电四驱,1031KM超长续航,29°接近角,26°离去角,600mm涉水高度,让探索更加从容;从机械到智能,全球搭载华为HMS for Car,L2级辅助驾驶,10大驾驶模式,用科技重塑皮卡价值;从工具到玩具,一个后斗承载N种生活方式,既是飞手首选,更是房车首选。


长安凯程皮卡产品CEO、凯程汽车研究院总经理黄智讲到:“长安凯程还推出覆盖全国1600余家的售后服务体系,高标准的质量三包政策、客户五大承诺。针对行业客户更有至高1个月的深度试用体验。你们守护社会,猎手守护你们!”


 

性能之外,还有硬核的美学设计。长安猎手K50的设计灵感,来自自然界猎手出击的瞬间,设计师将充满动势和力量感的美学,凝聚成长安皮卡的“猎动设计”语言,重新定义皮卡的美学语言。


正如长安全球设计中心 凯程设计总监 Chris Hamilton所讲,猎手眼、鲨鱼脸、双联屏、AT胎、橄榄绿、热浪橙,让长安猎手K50不仅是一台车,更是一个宣言。


 

开放生态与用户共创共建共享,赋能千面皮卡生活


长安猎手与用户共创,回应用户多元化需求。携手大疆,定义“飞、车一体”标准;与华为,共创HMS For Car智慧体验;与宁德时代,共创金钟罩高安全高可靠强越野电池;与飞猪旅行,共创新疆自驾路线;与科技公司,共创“野王”越野装备;与中国美院,共创千面美学;与各大改装厂,共创用户的定制化皮卡……让长安猎手,成为跨界合作的土壤,服务创新的草原,为用户提供更多的新生活方式。


 

央企担当,服务全球,做全球新能源皮卡引领者


从前,皮卡是美国文化的象征;如今,新能源与数智技术正将皮卡话语权转向中国。中国式皮卡生态,正在成为全球皮卡生态的范本。


作为插电混合动力皮卡销量冠军、13万以上高端新能源皮卡销量冠军、央企新能源皮卡销量冠军,长安猎手始终以高品质、高可靠性为己任,依托长安汽车全球研发与服务网络,为用户提供全天候保障,成为行业客户优选。未来将继续以过硬技术、开放生态和用户共创理念,树立“全球合作新标杆”,持续引领中国乃至全球新能源皮卡市场高质量发展方向。


 

长安猎手K50,为新生活方式而生,现已全系上市,以超级外放电、极致可靠性与全域适应性,和用户共创共建共享“自由探索、无限热爱”的出行生活。即刻出发,一起奔赴山海,践行热爱。

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越野车挺实用的,努力赚钱买越野
YD的世界
2小时前
新能源车就是以后的发展趋势,但是我就想反其道而行之,我就喜欢大排量自吸!
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