2015-12-17辽宁
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是中国人不在让日本人争中国人的钱了,曰本人都不望它的主忠,中国人都把主忠望了吧
提到日产,在脑海中第一个蹦出来的就是GTR,但GTR也是绝无仅有的。日产这个品牌给人的印象就是舒适的乘坐体验,特别是在中国,天籁就是以大沙发的称号著称的,外观方面也是偏向沉稳商务的造型。整体呈现给消费者的品牌形象多少有点老气,提起日产都是说CVT的平顺、舒适的大空间、不错的性价比等等。当大家谈论运动车型的时候,日产几乎不会被提及。
▲2013款Nissan-Sentra
就像慢跑风潮流行一样,汽车圈近几年也刮起了运动风,各大品牌在外观设计上或多或少都加入了运动元素。日产则一直按兵不动,但这两年忽然在外观设计上猛地发力,要不就不动,一动就动的乱七八糟。新车的设计简直就像是基因突变,完全认不出日产原本的样子。
▲2016款Nissan-Altima
▲2015款Nissan-Juke
▲2016款Nissan-Lannia
▲2016款Nissan-Maxima
▲2015款Nissan-Murano
▲2016款Nissan-Sentra
概念车
我们还可以通过这两年发布各种Concept概念车继续展望一下日产未来的设计方向。
▲Nissan-IDS Concept
▲Nissan-Juke Nismo RSnow Concept
▲Nissan-Gripz Concept
▲Nissan-Teatro for Dayz Concept
▲Nissan-Sway Concept
总结
其实教授是非常能理解日产这样的转变,随着80、90后慢慢成为汽车消费的主要群体,他们对汽车造型的审美也渐渐成为主流。选择更加动感,更具设计感的外观设计也是符合时代潮流变化的体现。但是突然的改变画风,有没有吸引到年轻一代的消费者还不一定,原有的消费群体能不能接受也不好说。这样的策略到底成不成功,唯有交给市场去判断了。