这几台6万块钱不烧油送车牌的小车怎么选？

限号限外让许多在主流一二线城市打拼的工薪阶层十分苦恼，想买车却无法获得居住地的车辆指标。于是很多人看中了纯电动汽车，尤其是那些补贴后在6万元左右的小车非常受欢迎，其中康迪K11、知豆以及奇瑞eQ三车的关注度较高，那这几台车如何选择呢?

这三台车的落地价普遍在6万元左右，康迪K11最低，落地价甚至不足6万元，而奇瑞eQ则是最高，需要6.5万出头。整体而言，三车价差不大，并且都能获得各地的新能源指标，免除购置税，性能就是决定性因素了。

动力差距明显

奇瑞eQ动力最强，最大扭矩150Nm，使得起步和加速都很畅顺，基本上和普通的1.6L车型相差不大，且高速稳定性好。而知豆则表现平平，起步不快、动力在20km/h到60km/h的表现还不错，当高于 70km/h后，容易出现飘忽的情况。康迪K11的起步无精打采，提速到80km/h(极速)的时间很长，甚至有时间思考人生，所幸“高速”稳定性不错。

都好不好开?

对于这种廉价的代步车，已经谈不上操控了，好不好开才是关键。从试驾情况来看，奇瑞eQ是最好开的，方向盘大小适中手感好，转向轻盈比较精准、油门、刹车也算线性，能量回收的拖拽感不明显。康迪K11逊色不少，转向虚位多、圈数大、回中力基本没有，而且制动踏板生涩，有点刹不稳的感觉。至于知豆，一个做电机的厂商的产品不可能比前面二者好。

行驶品质参差不齐

由于奇瑞eQ和康迪K11都基于汽油车改造而来，它们的底盘表现都比较好，滤震和路噪的控制符合6万元小车水平，因为车子更重，底盘的厚实感其实比普通汽油车更扎实些，城市道路使用，舒适性还能令人满意。和操控性的情况一样，知豆再次暴露厂商的水平，滤震一般，很多细碎都会直接传入，底盘比较单薄且路噪明显。

一夜充电满足一天

教授统计过，使用普通220V家用电源，三车从没电充至满电，时间大概15小时左右，但考虑到奇瑞eQ的电池最大，因此充电效率方面是奇瑞eQ最高。而续航里程方面，三车不开空调和暖气，基本能按标称数值行驶，奇瑞eQ是200公里、知豆是120公里，康迪K11则是150公里。

对于北方的朋友来说，开暖气会造成30%左右的续航损失，考虑到车主普遍是在城市中使用，三者的续航里程也基本能够满足一天的通勤需求，可能知豆比较险。同时，教授建议各位养成随用随充的习惯，有条件马上充电，以防万一。

安全配置较差

6万块钱带指标，满足日常代步确实划算得不要不要的，但实际上这三台车都没有配备最基础的ABS防抱死系统，所以在湿滑路面采取紧急刹车时，危险可想而知。而奇瑞eQ和康迪K11起码配备了主副安全气囊，加上是普通汽油车改装而来，具备合理的碰撞安全结构车身，因此安全性更高。至于知豆，没有气囊、没有吸能结构、没有防撞梁、塑料的车门，简直和老年代步车的水平差不多。

总结：从各方面的性能来看，奇瑞eQ无疑是最适合代步的车型，虽然价格高了五六千元，但考虑到方方面面的性能都比康迪和知豆好很多，因此教授推荐购买奇瑞eQ，同时严重不推荐买知豆吗，安全性能实在太差了。

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