年底大盘点 这国货A级车凭什么PK月销过万合资车

一直以来中国品牌车型给人印象都一般般，往往都比不上合资品牌，但最近上市的一款来自上汽的荣威360引起了小编的关注。

上市不足3个月，月销量已逼近6000辆，累计销量达17143辆，成为今年新上市A级车中增速最快车型，从网友的关注度来看，小编特意挑选了日产轩逸、别克英朗、现代朗动、吉利帝豪EC7这几款月销量两三万的车型进行PK，到底荣威360是不是一款非常值得购买的车呢？

为了公平起见，小编挑选着几款车型的次顶配车型，而朗动由于1.8L车型只有手动和自动两个版本，所以直接跳过手动挡车型，拿出顶配车型来PK。

下面为这四款车的11月份销量数据。

动力总成详细对比

动力是购车时的一大重要因素，从表中可以看到，同为次顶配车型（朗动为顶配车型），而且1.8L的轩逸与1.8L的朗动并不可享受购置税减半，荣威360的动力系统明显优于其它车型，而且表中所出现的合资车型，指导价都高达了15万，且百公里加速在10秒开外，虽然一般在城市代步问题不大，但是在快速、高速路上就显得动力不足了。

荣威360无论是在发动机的参数上还是加速时间上都以较大幅度的优势胜出，可见它的动力系统是相当给力的，而8.29秒的加速成绩大有超越同级对手的实力。你要知道，荣威360搭载“NetBlue蓝芯”动力总成不仅领先A级轿车市场，还在由每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”评选活动中，上汽荣威360荣获“2015年度最佳动力系统车型”奖项。

空间表现让人满意

作为家用车，无非就是图个舒服省心，让家人在车上能坐得舒舒服服，那么空间是一个非常重要的事儿。荣威360的960mm的后排头部空间与943mm的最大后排腿部空间，再来看看其它几款车型的数据：

可以看得出荣威360优势也是非常的明显的，虽然其它车型只是落后那几十毫米，但实际使用起来，差距还是非常明显的。

谁油耗低又高效？

购车的时候，油耗是一个很重要的指标，要是一款车出名的油老虎，那么这款车肯定卖不好，像朗动的工信部油耗7L/100km，轩逸6.7L/100km...而荣威360的工信部百公里油耗竟然低至5.7L，这个油耗实在太牛逼了，要是算上几年的燃油费，差距立马出来了。

为什么这么省油？荣威360的发动机技术水平是可圈可点的，在1600转时即可输出235牛米的最大扭矩，在加速、高速巡航的时候，可以把发动机维持在中低转速。7挡双离合变速箱的换挡过程比较干脆、换挡速度是比较快的，这也有利于降低油耗。

配置

由于这四款车型都是次顶配车型，在配置上除了轩逸表现差一点外，其它车型配置都是非常高的，这一点大家可以放心。不过轩逸全系不标配车身稳定控制系统，这简配真的不应该出现；在安全性上，特别值得一提的是，荣威360时速百公里到零的刹停距离仅38米，这一制动表现丝毫不逊色于奥迪、奔驰等豪华轿跑，为安全出行再增加一层保障。

综合以上的各种PK，虽然说荣威360各方面都优胜于大部分热销的合资品牌，奈何品牌知名度不高，且销售网点没那么多，总的来说是一款性价比极高的车，那么外观、内饰方面都设计得怎么样呢？能不能达到合资品牌的水平，下面小编就为大家带来外观、内饰的静态分析。

外观

荣威360可以说是历来最好看的中国品牌轿车，它前脸设计很大气，在中网处使用了三条镀铬饰条与不规则的头灯连接，很富有张力。发动机盖上4道隆起的线条也体现出力量感。

而小编则更欣赏的是它在个各个细节上的处理都十分考究，装配工艺也细致均匀，基本上已经达到了合资品牌的水平，给人的观感体验很不错。还真别说，荣威360这设计获德国红点首届“中国好设计奖”：从999件参赛作品中脱颖而出，首次参赛即揽获大奖，成为此次获奖的唯一汽车类产品，是非常赞的。

内饰

荣威360中控的布局简洁明了，以中庸的风格为主，可选择inkaNet或者inkaLink这两种智能行车系统，支持苹果CarPlay手机车机互联、拥有8寸大屏，其中inkaNet还提供4G网络，荣威360可是首款整车应用4G移动网络的中国品牌轿车。

总结

荣威360在动力、油耗、空间以及许多细节上的处理方面都有良好甚至是出色的表现。它所展现出来的是一个较高、较全面的产品竞争力，消费者能用较低的价格也能购买到性能、品质更优秀的车型。如果你注重性价比、注重高效动力的话，荣威360想必是很适合你的！

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