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16000公里零故障 东南DX7“一带一路”胜利凯旋

12-27 11247 杨梓健  

12月25日,东南DX7“一带一路”凯旋交流会在广东广州隆重举行。交流会上,东南汽车不仅设置了“一带一路”活动展区展示活动成果,更邀请车队队长、“亚洲车神”曾凡仁以及随队车手、摄影师一同出席分享“一带一路”的沿途经历和用车体验。同时,为分享DX7车队凯旋的喜悦,东南汽车还特别推出DX7“凯旋版”,售价11.39万元,限量2000台,于12月15日起至2016年1月31日限时在售。



据了解,“一带一路”万里行活动是贯彻落实国家战略构想举办的首个大型系列活动,是目前最具官方代表性,同时也是行程最长、跨度最大、涉及领域最广的一项大型丝路沿线文化、经贸交流推广活动。作为官方唯一指定用车,东南汽车不仅仅是响应国家“一带一路”战略号召,对东南DX7而言,从中国回到诞生地——意大利,也是东南DX7的一次寻根之旅,更是代表中国品牌走出国门,向沿途国家展示了中国民族汽车工业发展的成就,展现了“中国制造”的魅力。


20年品质积淀,东南DX7“一带一路”完美凯旋



交流会上,东南汽车设置了“一带一路”展区,展示东南DX7车队历时70余天、跨越欧亚大陆16000公里的活动成果,同时也通过万里征程展现东南DX7出众的品质性能。东南汽车东南销售部唐熙庄部长表示,东南汽车参与“一带一路”万里行活动,一定程度上也是出于对车型品质锤炼的考虑。作为官方唯一指定用车,东南DX7车队穿越复杂多变的路段、接受恶劣天气和环境的考验,最终到达意大利,以“零故障”的出色表现圆满完成万里行护航任务,获得随行团队的高度认可,可见东南汽车的品质成熟可靠。而这离不开东南汽车20年如一日地坚守“品质造车”理念以及“工匠精神”。



作为东南汽车的首款SUV,东南DX7正是这种“工匠精神”的极致体现:与国际顶级设计公司宾尼法利纳开展战略合作,整合全球先进技术以及优质的资源、历时三年打造而成。在上市前,东南DX7还历经了三高测试、碰撞测试、风洞测试等数百项,数千次,数十万公里的实车测试,今日,东南DX7获得2015版C-NCAP五星安全认证,碰撞成绩在A+级SUV车型中排名第一。整车安全性能比肩欧美。使其品质、性能远远领先同级车,加上配备了多项越级配置,使DX7在极端路面驾驶时能够给予驾乘人员良好的安全保障,从而保证了车队完美凯旋。


唐熙庄部长还表示,东南DX7不仅出色地护航“一带一路”活动,在销量口碑上更有不错的表现。上市后连续两个月收获订单近万的成绩,同时获得众多业内媒体的肯定,斩获“年度畅销SUV”奖等多个主流媒体奖项。销量口碑双丰收不仅是权威主流媒体对东南DX7的肯定,更是汽车企业、行业专家以及上百万消费者对DX7品质的认可,“含金量”十足。

 

品质可靠东南DX7获“亚洲车神”青睐



在交流会上,“一带一路”车队队长、驾驶一号车领航全程的“亚洲车神”曾凡仁作为车队代表,分享了万里行沿途经历趣闻。他表示,整趟旅程最令他难忘的是偶遇希腊当地华侨协会救助叙利亚难民的车队,并随车队一起去捐助物资,当地华人的团结和爱心让他十分感动。“其实难忘的事还有很多,而我能有这样的愉快的经历,一方面是沿途各国友人的热情好客、车队成员友好团结,另一方面则是DX7确实可靠,全程让人放心省心。”


随队的其他车手及摄影师也纷纷打开话题,分享他们的活动经历和用车体验,摄影师更在现场展示“一带一路”沿途拍摄的作品,讲述旅程中的人文故事。在分享的最后,曾凡仁表示,在“一带一路”活动于意大利收官的时候,他已决定要买下一号车,不仅因为这车陪伴他一起走过了这段难忘的“万里行”,更因为它的可靠品质和出色的性能。随后,东南汽车领导与曾凡仁进行了现场交车仪式,东南DX7正式成为这位“亚洲车神”的座驾。


配置大升级,东南DX7“凯旋版”正式上市



东南DX7在“一带一路”万里行活动中表现优异,其卓越品质不仅获得“亚洲车神”曾凡仁的肯定,更收获了随行团队的一致好评。为了分享DX7车队凯旋的喜悦,并回应部分关注“一带一路”消费者的需求,东南汽车推出DX7“凯旋版”,限量2000台。作为一款以东南20年品质积淀、经得起“万里行”复杂路况和多变天气考验的新车型,东南DX7“凯旋版”是东南汽车为追求卓越品质的消费者打造的专属座驾,满足了更多元的用车需求。


DX7“凯旋版”基于手动精英版车型升级而来,不仅保留了原车型在造型设计、车内空间、科技配置、动力操控等方面优势,更新增了ESC全维车身稳定系统、ROP防侧翻保护系统等多项安全科技配置以及一键开启全景天窗、贴附式行李架等实用配置,而定价仅比手动精英版多了4000元,性价比优势在同价位竞品中难觅对手。


最后值得一提的是,东南汽车在交流会上宣布DX7凯旋车辆将在全国多个城市举行巡展活动,不仅是为了将DX7“一带一路”凯旋的喜悦与更多消费者分享,更希望通过系列巡展让更多消费者能亲身体验东南DX7的卓越品质和性能。



经历“一带一路”70余天、16000余公里的征程,东南DX7凯旋归国,恰恰印证了东南汽车的卓越品质。如今,东南汽车更以消费者为导向,推出了DX7“凯旋版”,以更丰富的配置、更高的性比价满足消费者的用车需求,势必获得更多消费者的青睐。相信随着产能提升,东南DX7在销量上将迎来更大的突破。


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全部评论
浙江温州用户
2017-03-20浙江温州
是“国产”的吗
广东东莞用户
2017-01-29广东东莞
是国产的吧!听说油耗很高,发动机是不是铃木的,关键
上海用户
2016-12-06上海
教授什么时候介绍下这车。打算买
终其一生只爱你一人
2016-11-23广东广州
今天去看了一下。。感觉真的可以。。有没有用过的朋友。。介绍一下油耗。以及走山路的情况
广东广州用户
2016-10-26广东广州
这款车我关注好长一段时间了准备下手了
海阔天空
2016-10-21天津IDC机房
我也想买了过天就提车了自己喜欢就行!不管多贵的车都不是百分之之百
再回首。
2016-10-21广东广州
还行,用习惯就好了,没有那么麻烦
广东深圳用户
2016-10-15广东深圳
东南DX7,17款动力,操声,各方面还可以不?
河北沧州用户
2016-10-01河北沧州
dx7导航怎么用呢
雕刻温柔
2016-09-16广东广州
凯旋价位
雕刻温柔
2016-09-16广东广州
凯旋版多少价位
幸福快乐
2016-09-09天津
豪华版多少钱
孙书河
2016-06-23中国铁通
关注一年多了,是一次逛街无意中发现的,不错,就是不知道有esp,车身稳定系统,坡道辅助,等安全功能没?
广东广州用户
2016-05-30广东广州
咨询一下买guo这车的朋友:DX7的屏幕不是触摸的,都是用按钮控制的用起来会不会很不方便啊?我关注这车有段时间了,就是觉得这点不太满意,一直纠结中没下手。
過客
2016-04-23河北保定
手动豪华型怎么样啊?主打越野功能
贵州贵阳用户
2016-04-17贵州贵阳
2016-03-10
DX7它的动力和综合油耗怎样?
这车我开过一段时间,还没磨合期油耗在7.2-8.6之间,动力还可以,高速超车转数达到2000转涡轮介入,提速很快,基本上排量相差不大情况下超车无压力。
上海用户
2016-04-06上海
教授!打算入手自豪版!怎么样…求介绍
天津IDC机房用户
2016-04-02天津IDC机房
这车我喜欢 不错 看着它就感觉欢快
上海用户
2016-03-19上海
这款车颜值是没有说的了,造型内置真的漂亮,油耗根据自个的操作水平路况等多种情况而定,一般会在7个左右,1.5T的发动机,动力感觉可以,能得达自我的目标。
中国用户
2016-03-10中国
DX7它的动力和综合油耗怎样?
上海用户
2016-03-04上海
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