15万,是一个比较尴尬的数字,因为这个价位,囊括的车型非常之多,刚好又介于许多紧凑型车和中型车分界点,15万左右,有几款较主流的紧凑车高配版,和几款中型车的低配版,买高A还是低B对一部分人来说就成了一个难题。那么,15万,倒底是买低配的中级车还是买配置高一点的紧凑型车呢?小编今天就来说说自己的看法,同时,祝大家元旦快乐!
首先小编先要带大家看一下15万我们可以买到哪些主流高配合资车
英朗 18T 双离合运动旗舰型
指导价:15.99万 (优惠1.5万左右)
英朗继承了别克的家族设计语言,前脸设计大气、沉稳,整体造型有一定的厚重感,带有明显的美系车特征。
英朗的内饰线条锐利,整体设计偏向于年轻、动感。顶配车型在配置上也毫不含糊,比如真皮座椅、氙气大灯、自动空调等等,一应俱全。
科鲁兹 1.4T DCG旗舰版
指导价:16.99万 (优惠1.8万左右)
全新科鲁兹前脸造型延续了雪佛兰家族现有的上下双进气格栅设计,看起来十分柔美与精致。
新科鲁兹的中控台造型层次感很强,设计和做工也都十分精致。顶配车型更是有着丰富的配置,就连自动泊车这种高科技配置也没有缺席。
大家再来看看15万可以买到哪些低配中级车
迈锐宝 2.0L 自动舒适版
指导价:16.49万 (优惠1万左右)
新款迈锐宝的外观相当带感,夸张的大嘴和加上更为犀利的大灯造型,看起来比老款精神了不少。
内饰方面,虽然看起来也是浓浓的家族化设计,但是整体风格年轻时尚,还是挺有吸引力的。但是低配车型连车身稳定系统都没有装备,这一点小编表示十分不能理解。
起亚K5 2.0L 自动GL
指导价:15.98万 (优惠1万左右)
起亚K5的外观用大胆、前卫来形容一点也不过分,年轻动感的设计更是吸引了不少年轻消费者的关注。(新款起亚K5还有着两种外观风格供消费者选择)
起亚K5的内饰充满现代感,在用料上也有着很高的水准。而且在低配车型上也有皮质座椅,这一点做的十分厚道;配置方面也足够家用。
总结:虽然中国有句古话说道:宁做鸡头不做凤尾。但是小编想说的是,虽然高配的紧凑级车在配置上完胜低配中级车,但是现在很多中级车的标准配置就已经足够普通家庭使用,而且中级车在空间方面相较于紧凑级车有着巨大的优势,还有一点就是中国买车有一个说法:“车就是自己的脸面”,那开一台中级车出门是不是要比一台紧凑级车要更有面子呢?