2016-02-24广东广州
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以前都习惯叫京津唐，后来扩大了叫京津冀
车企最爱减配什么？买车要注意！
01-21
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买车时我们总会考虑配置问题，同样价位，我们总会把眼光投向那些配置“满满都是爱”的车子，对于某些“减配”的车型则理所当然的嗤之以鼻，而教授今儿也跟大家聊聊车企减配的事，看看它们最喜欢在哪些地方“偷工减料”。
首先，我们应该理清“减配”和“简配”的两个词的区别，减配意思是“从有到无”，活生生把全系标配的东西给取消了或者部分取消。而简配则是“从好到差”， 采用更低廉的零配件、技术等，最简单的就是氙气头灯改为卤素灯的做法。
电子车身稳定控制系统(ESP/DSC/VSC)
ESP在欧洲地区已是强制搭载的安全配置，新上市的车辆只要在3.5吨以下就必须装上，基本上正常C1本能开的车都得有，不论你是轿车还是小货车。但是，天朝的法规还是给厂家合法的借口，很多厂商的紧凑型车(含SUV)在中低配车型不配装ESP，有些更是全系缺失，很难让人放心购买。
关于一套ESP的成本，其实众说纷纭。但据教授了解，博世或天合的ESP系统，单车千元左右的成本是肯定需要的，假设单车年销量在10万台左右，那么这里便可以赚多10亿利润，当然这样算是略微耍流氓，但ESP能帮车企省的钱确实不菲，能够全系标配就是厚道。
前雾灯
雾灯是比较容易被人忽略的一个配置，毕竟大多数人认为头灯应付雨雾天气足矣，更有无数车主连雾灯大灯都分不清，雾灯在他们眼里很多时候只是装饰罢了。然而雨雾较多的南方，雾霾严重的京津唐地区，雾灯的作用就明显了。
可是呢，无论是哪个级别的车，厂商都喜欢取消低配车型的前雾灯，可能某些车企的新款头灯，其亮度和穿透力已经媲美传统雾灯，取消便无可厚非，但如果本身头灯就是老掉牙的卤素灯泡，还要取消雾灯，那么这就有点“黑”了。
后防撞梁
后防撞梁由于位置比较隐蔽，加上天朝法规没有强制安装，所以厂商也会在此动歪念头，但现在的情况远比五六年前好了，当时主流的紧凑型车，无论日系还是德系，大多数都被取消，而现在基本把后防撞梁还给消费者，当然也还有部分厂家“作恶”，我们买车时需要多加注意。
值得一提的是，后防撞梁的作用并没有想象中那么大，它能够在低速追尾时，吸收撞击能量，避免车体变形，降低维修成本。在60km/h以上的高速碰撞则显得“可有可无”，但总结一句是"有好过没有"。
总结：ESP、雾灯、后防撞梁是车企比较喜欢“减配”的地方，基本是我国相关法规缺失，车企趁机钻了空子，我们买车时也应该多加注意，教授还是那句话，没有ESP的一律屏蔽。此外，隔音阻燃材料和车顶加强筋被取消的情况也有，但案例比较少，不足以列入“最喜欢”的行列，教授就不在此赘述了。
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全部评论
2016-01-22天津IDC机房
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什么到了天朝，都要给弄出个三六九等来，说白了就是拿人命当儿戏，昧良心赚钱，无良商家，唯利是图。
2016-01-22浙江温州
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昂克赛拉，你值得拥有
2016-01-22天津IDC机房
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一个亿。
2016-01-21
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esp在高速积水路滑时候，一个轮子压着水面过，另外一个没有，这样失衡的情况下，可想而之。。。
2016-01-21
10
请教教授微朗英朗全系无雾灯，它们的大灯穿透力能替代雾灯吗
2016-01-21
6
教授下期标题：中国最爱注重什么？ 买车要 注意排放 注意排放 注意排放
2016-01-21
9
简配这种事儿原因挺多，主要是国家强制法律不要求，导致因法律的不完善让很多品牌钻了空子。比如没规定要不要求安装esp（统称），前雾灯也没有强制要求，后雾灯要求必须有，但没提到数量。导致很多车都是单侧后雾灯。
2016-01-21
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看人家轩逸卖的多好，其实日系车还是很讲良心的，你看人家把ESP的钱省下了，优惠给了车主，就好像在说来车主给你这1000块钱，我没有给你安装ESP，我怕浪费所以给你省点省下了1000块，结果中国的轩逸车主乐的嘎嘎的。日系车不讲良心，你可以选择不买，可是多少销量？？？日本不是侵略过中国，销量早是老大了，大众算个毛
2016-01-21
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有些车没有稳定系统照样稳定，有些车虽然有稳定系统，却是摆设，没有作用。
2016-01-21
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厂家门认为考虑剪掉ESP，就会节约成本1300元，如果年销量达到多少多少辆，就会节约了N个1300元，可是如果你没有ESP，你的销量还会上去吗？只有不懂车的会买，国产车，最好以薄利多销为主！！！
2016-01-21
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虽然esp有用，但是大多数买车的（八成吧）都不知道有这东西。年轻男性去买车还可能还做做功课，大多人看看差不多价格差不多就定了。什么悬挂安全配置都不管的。
2016-01-21
13
宝骏560全系标配ESP，前后防撞梁都有，厚道的厂家
2016-01-21
26
都别说教授了，我觉的教授已经够贴心了。请问教授，五菱宏光有雾灯，eps系统和车身稳定系统吗
2016-01-21
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我买的是高尔夫7，只知道后悬挂简配，不知道其他的，望教授指点，心里也有个底。
2016-01-21
32
我最喜欢的配置，ESP，ABS，倒车雷达，倒车影像，全景影像，后视镜加热，自动头灯，车内空气滤净系统，后视镜电动折叠。我觉得这些配置很重要，涉及安全和实用性。但是有很多车的配置都差的多，甚至连ESP都没有，还有倒车视频影像。后视镜电动折叠也很方便，停车不用掰了，过窄路或者让车通过性好了。
2016-01-21
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还好我的是标致，简配的只是没有ESP，法系还算厚道
2016-01-21
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我就支持减配！因为通常高配啥都有！减配就属于拉长战线的车型……“跳一跳，够得着”！本来要买高配紧凑，但能够到减配B级，消费者自己看着办！如果没有这个减配款，你直接少一个选择而已！
2016-01-21
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什么防撞钢梁，esp，有没有现在都还不是个事。主流的日系车大多都没有，国人还不是买，买，买？因为买那些车的都是有消费能力的大叔大嫂，对那些东西了解不深，他们买车就是要空间大有面子。等我这穷屌有钱了没有安全配置的车它还想卖？？
2016-01-21
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新款卡罗拉是有防撞梁和雾灯的，我刚看过车
2016-01-21
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有的车系esp减配掉也就算了，连防撞钢梁也去掉！去掉钢梁也就算了，高强度钢材也不舍得用！呵呵…
2016-01-21
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还是欧尚厚道，六万多的车配置丰富。强烈支持欧尚，年后把她娶回家/色
2016-01-21
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叫兽说的这些国家必须強制性，未达标的一律免上市，忧其是日系，韩糸！十万二十万的车都沒这些配置！拿中国人當傻孑！但是中国一些人也干愿當傻子！
2016-01-21
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减配最严重的就是发动机～以后野马或者猛禽别给我出个1.5T我就千谢万谢了～
2016-01-21
76
大部分国民选车第一件事到最后一件事，都是拉开车门，看坐下去宽敞不/抓狂/抓狂
2016-01-21
81
ESP 关键时候其实。。。怎么说ABS比ESP好用，抛开驾驶者本生不说，外界因素如 路况，车况，对方车况，行人等 。莫要开快车，又不是F1开快了有人点赞。
2016-01-21
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教授好。希望教授以后多讲点关于安全的话题比如今天的就很好。/抱拳/抱拳/抱拳
2016-01-21
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也不能总说车企，国家为什么不出台法规，强制必须有，没有就不能销售，就从根上解决了！
2016-01-21
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教授还漏说了一样，后轮改鼓刹也是车企喜欢简配的做法，开过大众新捷达的人咋个对“简配”两个字就那么敏感呢~
2016-01-21
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教授这篇文章，瞬间让我买车锁死，心有数了，但是仔细想想，此文貌似在夸朗逸啊，因为，基本重要必配都有了。/呲牙