正所谓,装是铁,逼是钢,一次不装闹得慌。
今天教授就来跟教大家装装逼,究竟这些不常见的按钮究竟是干什么用的。一来你们可以在朋友圈装逼,二来你们可以在朋友面前装逼。不过,今天教授不会一张图,一个解析。教授想给个机会大家猜一猜,把所有的答案、介绍放到文章的最后。
图一、首先出场的是这个按钮,按钮在方向盘右下角,是一个选装,价格2.8万。
图二、这图里面两有个按钮,姑且分为按钮一和按钮二。按钮一的图形上下各有一个小圆圈,中间是两个矩形。按钮二,是一个排气管模样的图形。
按钮一在不少车上面都会有,而且有个很屌的名字
图三、这图的一辆车下面有一个箭头指着向上?究竟这是干什么的?
图四、这是索纳塔九上面的一个按钮,福特也有Sync系统,但是功能完全不一样……
图五、这是出现在比亚迪S6上面的按钮,后挡加热我们见得多,但是旁边好像还多了一个图形,这是什么鬼?
图六、这按钮是出现在H9上面,ZONE到底是什么意思?
图7、同样是H9,AFS OFF又是是么鬼?
图八,这排按钮出现在锐界上面,考验大家的理解能力又到了,究竟这是干什么的?
图九、这是出现在帕萨特上面的按钮,究竟是要SET什么呢?
图十,这是出现在奥迪上面的,这个灯上有个云是干什么的?
来来来!答案公布。
图一:
这是911选装了Sport Chrono组件(2.8万),支持在方向盘上通过旋钮对模式进行调节。分为:普通、运动、运动+以及自定义模式。除此之外,按下中间圆圈按钮,车辆会通过降档及调整发动机转速,自动将将车辆维持在动力最佳状态,实现最强加速度,可以维持20秒。
图二:
按钮一,这是动态底盘控制系统按钮,是用来调节悬挂的按钮。在法拉利上也有这个按钮,这里面还有一段故事,舒马赫是458的主要车辆测试人员,当他在测试这辆车的时候发现有短路比较坑洼,由于悬挂较硬,必须减速通行,影响跑圈成绩。因而工程师就为舒马赫外加了一个悬挂快速调节开关,在通过那个路段的时候按一下这个按钮,可以调软悬挂,通过了之后再跳回来,之后这个按钮沿用至今,该按钮在法拉利458上称之为“舒马赫按钮”。
按钮二:这里的图案是不是有点儿像排气管?这是保时捷的运动排气系统按钮,很多车都有运动模式,而保时捷这个按钮,则是将运动和声浪相结合,当你按下这个按钮,排气系统就会发出高亢声浪,激情澎湃响彻公路,像是跟旁边的汽车宣战。
图三:
这是法拉利前悬架升降系统,可以让前悬挂升高40mm,当车辆超过40km/h时候自动关闭。
图四:
这是一个空调控制系统,实现左右温度同步调节,值得一提的是福特的SYNC是完全不同的意思,福特的SYNC是车载多媒体通讯娱乐系统。
图五:
后挡加热我们见得多,比亚迪这个按钮其实是后车窗和后视镜加热按钮。
图六:
其实这是哈弗H9上的多区按钮,H9上采用的是三区自动空调。
图七:
这是AFS 自适应前照灯的开关。
图八:
这是电动座椅座椅控制按钮,2L意思是二排左边,如此类推。2排可以实现一键放倒,但是不能复原,而三排可以放倒之后又一键还原。
图九:
这个最简单,这是胎压监测。
图十:
这是奥迪全天候大灯按钮,装有这个的奥迪车可以自动调节前部照明灯,下雨天的时候,减少湿滑路面对自己的灯光炫目。