小型suv市场非常火爆,基本只要有一定的颜值,价格适中,都能从广大消费者那分得一杯羹,目前国产小型suv市场占有率较高,合资品牌车型相对贫瘠,但也有不错的产品推出,而消费者在选购车型时,除了应考虑外观内饰空间外,开起来怎么样也应得到重视,下面教授分享一下几台热销小型suv的驾驶感受。
江淮瑞风s3
底盘舒适 动力一般
江淮瑞风s3采用和s2一样的1.5L自吸发动机,车身吨位更重,无论是起步还是中后段加速,s3都会给人动力一般的感觉,起步需要给油超过1/2才会有比较正常轻快的响应,整个中后段加速也比较懒散,配装的手动变速箱也比较容易上手,手感不错,日常的上下班代步应该说是足够的。
底盘舒适性不错,悬架应付大起伏干脆利落,并且有一定韧性,不会生嗷嗷地传递冲击,滤震还算不错,但应对连续的颠簸,如减速带时,还是能感到比较生硬的冲击。转向很轻,初段有些许虚位,指向性一般,特别是大转角或者掉头时需要转动很大的角度和多次调整才能指到你需要的方向。
中华V3
底盘硬朗 动力还不错
中华v3的1.5L发动机和瑞风s3几乎持平,再看车重参数的话,v3理应动力更肉一些,但事实上不会,由于油门调校更加灵敏,发动机提速更快,可供使用的功率较多,所以v3整体的起步、中后段加速其实会比s3稍好一点点,低扭充裕,起步可以列入轻快行列,当然这样油耗也会相应提高。
而底盘风格也偏硬朗运动,滤震一般,路感比较多,碾井盖坑洼会有明显跳动传入,转弯的侧倾支撑确实不错,但舒适性也会打折扣。转向力度适中,不会轻飘飘,而且虚位不明显,指向性比较好,可以说是该价位操控、底盘表现较好的车子。
本田缤智
动力和底盘都不错
地球梦发动机的加持,使得缤智这台小排量自吸发动机动力媲美1.8L机型,车身轻量化也很好,所以整台车保持了本田一贯动力轻快的基调,cvt对动力的梳理也是响应迅速平顺。虽然底盘的调校属于偏硬,路感丰富那种,但是碾过大坑洼时的厚实感还是让人觉得蛮高级的,而且车身也能被压制稳定,没有晃动,高速稳定性也很好,不过底盘噪音还是不小,相比ix25、昂科拉逊色不少,本田还是得在这方面加把劲。
而转向则是本田一贯的轻柔,回馈力线性,虽然转向比不小,但是转动起来也会轻松愉悦,指向精准、方向盘能够感知的些许路感,操控乐趣保持得挺好的。