30万级别的SUV买哪辆 5座还是7座？

之前才和大家聊过人生第二辆车选SUV的话题，这两天就有一个朋友刚摇到车牌要买新车，跑来咨询教授。大概情况就是，家里有一辆6年的凯美瑞，车况还不错，儿子刚考完驾照打算给他，自己打算再买一辆SUV，预算30万左右，要兼顾市区通勤和偶尔出游。其实这是一个非常普遍的购车情况，大部分人考虑入手SUV也是差不多的原因。

说到30万左右这个预算有点高不成低不就，教授想来想去给了两个方案，一个是高配方案，直接上一个昂科威高配，面子过得去里子很丰富，动力配置都有了。再有就是低配方案，雷克萨斯NX的低配，面子上绝对是够范儿了，里子也不差，好歹是个豪华品牌，瘦死的骆驼比马大。

昂科威这个千年老二终于在2015年的最后一个月赶超了途观，登上合资SUV的销量榜首，其实这个结果教授一点也不意外，昂科威无论在外观、内饰、动力上都比处于产品周期末端的途观要强，行车品质更是比一票日系对手好不少，这个冠军已经是迟到了。

正因为这样，教授首推的是昂科威，在试驾之后，说真的没有明显的短版，是个全能型选手，可能有人会说没有越野能力，但他的对手们何尝又有呢？作为城市SUV，这样的表现足够了，若是硬要说有什么不满，教授觉得缺少了一点操控感，调校一味的偏向舒适，开起来有点没劲。但针对上述的购车要求来说，昂科威还是首推。

雷克萨斯的NX也是当红炸子鸡，自打推出以来热度不减。但鉴于是豪华品牌的原因，售价自然没那么亲民，教授觉得是可以理解的，而选择NX的人估计有八成都是被他酷炫的外观吸引的。

出于预算考虑，教授只能推荐最低配的车型，试驾之后，和昂科威一样的问题是操控感比较差，2.0的自然吸气发动机够用是不用怀疑的，配合CVT就更加温柔了，一切为了舒适度服务，激情运动什么的就别多想了。但LED大灯、中控屏幕和关键的安全配置都没有缺席，这也是为什么教授会选择推荐的原因，内饰和外观都不变，开出去也足够有范儿了，其他方面针对上述的购车需求也是完全可以满足的。

好吧，七座就七座，一样难不倒教授。说到七座肯定躲不过最红的双子星，汉兰达和锐界了。

汉兰达改款之后的颜值大大提升，再加上新增的2.0T的动力，简直把消费者迷得不要不要的，本来七座SUV选择就不多，旧款大家以前将就的也就买了，现在内外翻新之后可以说是挑不出什么毛病，4S一度是要加钱提车。

这个预算已经可以买到汉兰达 2.0T 四驱豪华导航版了，配置基本不用担心，这个等级该有的都有。2.0T虽然算不上大排量，但绝对够用，准确的说是比较充沛了，配上调校成熟的6AT，油耗动力都能满意。同时丰田的耐用的出了名的，可以说是省心省力。唯一令人有点不满的是内饰实在是有点对不起观众，塑胶感强设计感也比较差，这是也是车主最多抱怨的一个点。

锐界的情况和汉兰达其实差不多，没改款之前也是不温不火，没啥人理他。赶上七座大潮，加上全新的外观动力，锐界和汉兰达可谓是平分秋色，基本瓜分完了这个级别的七座SUV市场，还有一样的也是一度在4S店一车难求。

同样的预算，锐界也是只能上2.0T的车型，同样也是高配的 2.0T GTDi 四驱豪锐型，配置比汉兰达有过之而无不及，外观方面锐界显得更犀利一些，动力也来得更充沛，完全不用担心不够力，同时锐界的四驱性能也比汉兰达要更强一些，对应车型的价钱也稍微贵一点。和汉兰达对比相对不足的是油耗会高一些，也只是相对而言的高一些，属合理范围。

总结

经过一轮的对比和讨论，他表示比较倾向锐界，考虑动力会更充沛，同时外观他也觉得锐界好看些。但由于家里本来的凯美瑞表现非常好，也想去看一下汉兰达。其实教授是最支持大家买车的时候多看，关键是一定要试驾，因为车子本来就很难判断绝对的好坏，只是每款着重的点不同，试过才知道哪个适合自己。

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