一大堆人当了小白鼠 这些混动车型可放心买

同理，汽车也一样，如果纯电动车充电能像加油那样，充几分钟就可以跑几百公里，谁不愿意选择纯电动车呢？

随着汽车保有量的激增，车位比汽车还贵的情况非常普遍，没有固定的车位，如何安装充电桩？而且很多地方申请安装充电桩手续非常麻烦，所以大部分的纯电动车只在北京生存得下去，因为什么？就是为了能上牌。

而且现在市面上能买到的纯电动车质量非常一般，在不少人看来就是在骗补贴赚钱，根本不值那个价；纯电动车不行，很多人也不想再买传统的汽油车了，万一哪天油价飙升了，真的伤不起！

正是这样，有了混合动力车型的生存空间，虽然可选车型也不多，但肯定比纯电动车可靠得多，起码不会让你跑不动。

说白了，现在混合动力分两大类：一种是插电式混合动力，一种是不插电式混合动力；

同时分为两大派，一是丰田混合动力车型，像雷凌、卡罗拉、凯美瑞、普锐斯这些双擎系列，还有雷克萨斯CT也是；

还有一类就是插电式混合动力，代表车型是上汽集团-荣威e550、广汽乘用车-传祺GA5这些车型。

其实至于丰田采用什么混合动力技术，我们无需过分解读，反正就知道它们是无需充电就行，跟传统的汽油车使用起来没区别，但是它们都非常省油，工信部公布的油耗都在4-6L/100km，可以说非常省油；

而另外一派的插电式混合动力也非常省油，如果你能每天充电，百公里也在5L内，但是你不充电，油耗飙升十分明显，所以插电式混合动力还是不如丰田双擎系列来得方便。

以下是一些主流混动车型的指导价，给大家参考一下：

广汽丰田-雷凌

双擎指导价：13.98-15.98万

雷凌双擎几乎与普通的燃油版价格持平，非常适合家用，4.2L/100km，确实非常省油；但小编感觉不如卡罗拉双擎好看。

一汽丰田-卡罗拉

双擎指导价：13.98-17.58万

中高配版本确实比雷凌贵一点点，两款车型实际差距并不大，外观与内饰有区别，使用起来也没什么大不同。

广汽丰田-凯美瑞

双擎指导价：25.98-32.98万

早在上一代车型，凯美瑞就有双擎版本可选，据车主反馈的信息来看，省！省！省！非常的省油，整车质量也非常好。

一汽丰田-普锐斯

指导价：22.98-26.98万

正是普锐斯的成功，大家大可放心选择雷凌、卡罗拉的双擎版本；

雷克萨斯-CT

指导价：26.90-34.80万

高端品牌，适合代步，作为买菜车。

广汽乘用车-传祺GA5

指导价：10.58-21.93万

广州有部分出租车就是用传祺GA5，近几年传祺的进步大家有目共睹的，实实在在的一款车。

上汽集团-荣威e550

指导价：24.88-25.98万

以上所列举的混合动力车型就是现在市面上能买到的一些车型，除了秦之外，其它车型口碑都是非常好的，大家大可放心选购。

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