开门红大逆转 奔驰响起2016年豪华车销量头炮

在这个风云变幻的汽车市场，“高保有量”绝对是自己手中最重要的王牌。其实这在豪华车市场更为重要，消费者也不傻，单纯靠情怀去购买一台价值百万的汽车真的又有几个汽车发烧友？

从各大车企汇报上来的1月份销量来看，BBA豪华车销量一直在进行增长。2015年全年销量冠军的宝马，1月份全球销量同比增长率达到了7.5%，多达13万辆。2015年BBA销量排行第二的奔驰，依靠高达20%的同比增长一跃成为1月份销量之王，比起第二名的宝马甚至还多出了近2万辆。而奥迪的同比增长率虽然也有4%，但比起前两者从销量数据来看已经输了一大截。

中国市场可谓兵家重地，从销量表上看，奥迪依然领跑，宝马位居第二，让人吃惊的是奔驰，经历短短1年光景，同比销量增长达到了55%，销量翻了翻。更让人吃惊的是，宝马的43441辆销量中是包含MINI品牌，而奔驰这42671辆是不含Smart品牌，销量差距的缩小，意味着奔驰在中国消费者心中的豪华品牌依旧。

家族旗舰车型之间的对决

气场十足的S-ClassCoupe

奔驰1月份的销量领先，很多程度上归功于奔驰S级。虽然宝马7系已经改款，并且加入了全新2.0T车型期望用低价吸引消费者，可1月份宝马7系仅卖出3392辆，相比奔驰S级的8473辆，可谓是惨不忍睹。奔驰销量的夸张同比增长是因为什么？

豪华不止定位更清晰

回顾整个2015年，奔驰的进步神速，与其产品设计越发年轻化设计有着很大关系，先是外观上更迎合年轻消费者口味，而大气豪华质感也比7系更领先一筹。

除了外形，更清晰的产品定位也让奔驰赢得了不少消费者--诸如将原有的国产GLK提升为更具产品竞争力的GLC、诸如推出了更细化市场的GLA车型。这都对奔驰销量贡献最为明显。

花百万买2.0T车型是豪华还是任性

反观昔日BBA销量王者宝马，从有报道指出其推出四缸2.0T的宝马730Li开始就已经受到质疑。众多消费者担忧2.0T排量拉动1.9吨的730Li是否还能爽快地驾驭，也对宝马宣称的6.7L/100公里综合油耗表示质疑。当然了，最重要的是花了接近百万去购买一辆2.0T车型是否有面子等。

奥迪将继续深挖SUV

奔驰在紧凑型SUV上布局GLA车型以及国产C级让价格更亲民的策略，奥迪也在学习中尝到甜头，因为奥迪的大部分销量源自于奥迪Q3、奥迪Q5。未来奥迪的SUV车型将贡献整体销量50%以上，所以包括奥迪Q2甚至奥迪Q1等都已经抓紧时间尽快上市。

要环保还是当小白鼠

宝马想通过2.0T带动7系打低价豪华车？

环保确实是一个大趋势，而小排量涡轮增压也是一个大趋势。但目前小排量涡轮增压在技术层面还没有解决涡轮迟滞问题，也无法解决“小马拉大车”的现状。目前很多成为了小排量涡轮增压车型的车主纷纷表示引擎吃不消，钱包也吃不消：油耗高、保养贵、动力还不足。

豪华品牌不再高高在上

豪华品牌发展到今天，已经朝着更人性化、科技更领先、配置更安全、做工更精致细腻的方向发展。除了必须提供足够好的服务外，最核心的产品设计和更接地气的产品策略才能让销量继续突破。

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