2016-03-03四川成都QQ旋风离线服务器
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带增压的恳定比自然吸气的好我在大货车上得到了证实增压器一般三年以上才会出问故障小车使用寿命会更长
这年头新车是越来越多了哈,不过很多人可能都发现了很多自主车都使用的是涡轮增压发动机呀,那么为啥自主品牌都喜欢用涡轮增压发动机呢?
1、动力提升明显
一台1.5升涡轮增压发动机的动力能比1.5升自然吸气发动机高出30%-40%,加上涡轮增压后动力性能提升非常明显,自从涡轮增压普及之后自主车动力弱的通病基本上就给治好了。
2、相同动力油耗比自然吸气更低
看了上面这一点有的人就想,我用大排量自然吸气就好了嘛,那样虽然动力上来了,但是油耗同样也上来了,对于看重油耗的自主车买家来说,这也不是一个好消息。涡轮增压很好的保证强劲动力的同时也降低了油耗。
3、排放问题,小排量涡轮增压能够更好的享受国家补贴
比如说去年突然发布的1.6升排量以下减税的政策,滋润了一大批的小排量车型,这对于大部分的自主品牌来说就是一个很好的消息,显然自主品牌车企对国家政策趋势更加有研究。
4、账面数据更加好看
许多的自主品牌宣传口号都是1.5T排量2.5升动力,但有的人会说:“可是我并不觉得自主涡轮车有多强的加速啊”,其实这种想法是对的,自主涡轮车虽然动力比自主自然吸气车型加速快动力强但是和合资车型相比还是算慢的。那么用涡轮增压还有什么好处呢?那就是账面数据好看,自主车的涡轮增压车型普遍要到2000转以上才能爆发出最大扭矩,而我们行车中一般都保持1500转左右的转速。因此1500转时低扭实际上并不强劲。可是数据上大部分车企只标示出最大扭矩,话说,这不是坑爹么?没关系,数据还是很好看的。
最后小编想吐槽下日本车,许多人都嘲笑日本人说英语难听,实际上日本人造车也是比较有趣的,如今大部分日系车依然采用自然吸气发动机,不仅账面数据不好看实际动力也不如涡轮车那么强劲,如今中国是许多日系车的重要市场,为什么就不能考虑考虑中国消费者的想法呢?